ach

Просто там все - резиновая трубка входит в корпус воздушного фильтра, все по шву обмазал герметиком.

ПРОДАНО

Контакты забыл - +7 926 337 33 13 Александр, ICQ 496 342 480

тента нет

МЗСА 817716.001, 2009 гв, пробег около 5000 км Пол обшит алюминием, установлены рым-болты для крепления барахла в кузове. Цена 32000 руб http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_51.html

Привет! Прадик правда 90, а не 95, но не суть. Бодик 2" + лифт 2". На Трассе да 110 - нормально, дальше - мягко говоря - не очень....

Офигительно написано. Как будто там побывал. Снова :-)

http://www.sportmaster.ru/catalog/125/72006/

"вот ещё палаточка для душа http://www.sportmast...alog/125/72006/" Пользую подобную палатку, недостаток один - собирается она небыстро, да и частей много, при нашем раздолбайстве рано или поздно что-то потеряется. Поэтому куплю в декатлоне 2-х сек палтку-душ. Спасибо за наводку! А греть будем пробовать от радиатора - я как раз при замене поставил себе под АКПП, хотя на машине ручка. По результам - отпишусь.

При установке прошивку мозгов нужно менять? И какой приблизительно прирост по расходу топлива?

5 литров на человека - это минимум. Вот интересная удобная канистра прямоугольной формы: http://www.sprint-m.ru/ru/detail/sendvalues/177/

Хмммм, при цене душа в 600 руб проще возить запасной моторчик и не парить себе мозг переделками. Мне казалось, что он стоил около 2500 руб :-)

Что имеем на настоящий момент: палатка-душ, канистра 17л, душ эспедиция. Две кастрюли 5 и 4 литра кипятятся на газу и вливаются в канистру с холодной водой. Хватает на помывку двух человек. НО! Душ от экспедиции проработал меньше года и сгорел моторчик. Это при том, что использовался за это время он максимум на 25 - 30 помывок. Возить с собой запасной мотор к душу - это маразм, поэтому концепцию буду перестматривать. Как вариант - самотеком из канистры (ставить ее на верхний багажник). Или же покупать более серьезный мотор.

Немного наших фоток здесь: http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=278235