Blondiss

Апну. Вдруг кому надо чего...

Напишите мне в ЛС ваш телефон, скину фото в вацап. Только боюсь, что стоимость доставки превысит стоимость рычагов)) Ну и повторюсь: резинки высохшие, их придется менять

Ой, сильно извиняюсь!) тел.: 8-905-938-69-59 (вацап), почта Ap31183@yandex.ru, ну или здесь в ЛС. Все "добро" находится в Новосибирске (область).

Навожу порядок в гараже. Имеется: 1. ГТЦ б/у (100% работоспособен, снят с моей машины). Пусть будет 2 тыс. 2. Блок круиз-контроля б/у (снят с моей машины). Работоспособность не проверена. Пусть будет 1 тыс. 3. Катушка зажигания б/у, рестайл (но крепления спилены под дорестайл), 100% работоспособна. Пусть будет 500 руб. 4. Стабилизатор передний б/у. Пусть будет 500 руб. 5. Рычаги верхние передние б/у (резинки высохшие). Пусть будет 500 руб. за оба. 6. Габарит передний левый дорестайл, новый, дубль. Пусть будет 500 руб. Может, кому что-то нужно. Фото отправлю по вацап. Все торгуемо (цена примерная), либо могу обменять на что-то нужное мне:)

ЗИЛовские поставьте (правда, у меня долго не ходили, но там и ценник смешной). Или у ребят закажите (сейчас их пользую, довольна пока) https://www.drive2.ru/o/JeepinRussia

Зачем искать? Я ж вам говорю: возьмите клапан от ЕГР (зеленый, находится рядом с коричневым), к нему подцепите вакуумные трубки по схеме (ссылку вам выше давали). Систему ЕГР заглушите (в поиске найдете кучу тем про то, как это сделать), тем более, что клапан ЕГР у вас все равно отключен (на фото видно, что и к нему никаких трубок не подцеплено вакуумных).

Вот тоже каталожный номер узнать бы...

Коричневый датчик - это пневмоклапан на регулятор давления топлива, от него должны идти вакуумные трубки на регулятор, и на те выходы, что вы на первом фото указали. Как правильно этот клапан называется - не подскажу, но можно ЕГР заглушить, и взять клапан от него (зеленого цвета, находится прям рядом с коричневым - у вас на фото это видно). По правильному подключению вакуумных трубок навскидку не скажу - надо на машине посмотреть.

В общем сама спросила - сама ответила))) Подходит от ГАЗ3110 (моторчик нужен под шестерню), каталожный номер ГАЗовский: 3110-3730611 (левый) и 3110-3730610 (правый). В задний борт нужен правый, но если кому нужно и на задние двери, то и левый пригодится.

Ребята, читала, что моторчик подходит один в один практически от волговского мотора стеклоподъемника. Вопрос: а от какой именно волги, знает кто-нибудь? А если еще и волговский каталожный номер подскажете - вообще супер!

Доброго времени суток всем! Подниму, пожалуй, эту тему, т.к. заинтересовалась этой резиной, а вот найти ее, чтобы купить и испытать вживую, не могу никак по всей России))) Т.е. в многих магазинах она заявлена в наличии (меня интересует размер 35х10,5х16), а по факту переписки/созвона с магазином ее либо нет в наличии, либо остаток 1-2 покрышки. Тащить с каждого магазина по всей РФ по шине - как-то не радует меня, на доставках раззорюсь (хотя уже дело принципа прям!)). Отсюда вопрос (может, кто в курсе?): эта резина вообще продолжает продаваться в РФ? Или может производитель уже прекратил ее производить?

Так вам же уже все показали, и вы сами поняли, что это за фишки)) потому и не стала фотать. И даже схему вакуумных трубок закинули. Задача №1 для вас - восстановить вакуумный клапан (который у вас потерян, как выяснилось), на него кинуть коричневую фишку и вывести на него вакуумную трубку до регулятора давления топлива. Место крепления этого клапана роли не играет. А прям сейчас посмотреть: куда от регулятора у вас идут вакуумные трубки (вангую, что либо прямо во впуск, либо вообще в воздухе болтаются)?

Щас все-таки попробую на хреновых фотках показать)) Сразу пардон за такое выделение, я вообще не спец по редактированию фото. Вот регулятор давления топлива (на фото у меня рука дрогнула - захватила часть ДЗ) - небольшой "грибок". От него идет вакуумная трубка (на фото прям с него выходит синего цвета у меня) и приходит в то место, куда я стрелку нарисовала. В том месте, куда указано направление стрелки на верхнем фото, под впуском есть площадка-кронштейн с двумя клапанами, к которым и присоединяются ваши неопознанные фишки. Зеленая фишка нас не интересует (ЕГР). Надо подцепить коричневую. То, что у меня на фото висит самопальный кронштейн с клапаном/фишкой зеленого цвета - внимания не обращаем (родное было прое.. потеряно в общем)). Подозреваю, что вам еще предстоит разбираться с правильностью подключения всех вакуумных трубок)) Здесь на форуме была тема с фото и схемами

Фишка не на сам регулятор, а на клапан, от которого в свою очередь идут вакуумные трубки на регулятор. По последнему фото чет вообще не поняла, какое место снято))

Про коричневую фишку: регулятор давления топлива - такой небольшой "грибок" на правой стороне (если смотреть на морду авто), от него идут вакуумные трубки на левую сторону (если на морду авто смотреть). Эти трубки замкнуты на пневмо-клапан (про который wird bird писал), а этот клапан в свою очередь должен соединяться как раз с этой коричневой фишкой. Зеленая фишка на ЕГР: выпилить ЕГР на фиг и забыть про фишку в принципе:) Короче, будем пытаться сфотать, чтоб понятно было)) А то щас перечитала и поняла, что ничего непонятно))

У меня) Если до субботы подождете, то вместе с товарищем более подробно фоты сделаем. Просто (если я правильно поняла, о каких фишках идет речь, - под впуском которые спрятаны?) фотографировать там крайне неудобно и плохо видно будет, а в субботу мож чуток подразберем, чтобы лучше видно было.

Круиз не только из той части состоит, что на другой стороне:) От этого блока (от которого трос на ДЗ идет) также идет и вакуумная трубка как раз к этому прибамбасу. Почему так уверена: убирали круиз пару недель назад.

Прибамбас, если мне не изменяет память, отвечает за круиз-контроль. Могу свое подкапотное пофотографировать, но у меня много чего выпилено за ненадобностью.

Спасибо всем за советы и разъяснения!

Да б/у очкую)) Это ж вроде как дополнительные, т.е. дополнительно к родному? Или вместо родного? Чет я туплю)) А кто-то пользовался уже услугами этой конторы?

Я имела в виду радиатор АКПП:) На ДВС радиатор у меня, кстати, стоит САТовский уже почти 5 лет - полет нормальный (тьфу-тьфу!)

Доброго дня всем! Чтобы новую тему не создавать, здесь спрошу: ребят, а кто-нибудь находил уже заменители/аналоги штатного радиатора (может, от какой другой машины подходит)? Просто новый оригинал - цена запредельная, контракт что-то доверия не внушает, а родной по ходу под замену просится... Мой родной партнамбер 32910-35010.

Вскрывали, конечно, и вычищали оттуда все (я ж написала про это) - летом это было. Кстати, при всем этом раскладе (количество чачи в сапунах) впуск не загажен абсолютно - чистый.

Да не, не в масле дело, просто пришло время для поршневой группы уже видимо:)

С давлением вроде разрешилось все после прочистки сапуна и вывода их в атмосферу. Во время проблемы стрелка уходила сильно вправо от середины. Сейчас на горячем моторе на хх держится на первом делении, на оборотах между первым и серединой (в строгой зависимости от оборотов, чуть газ приотпускаешь - стрелка тоже чуть уходит влево). На холодном моторе (при запуске) отклоняется вправо от середины, по мере прогрева опускается до первого деления. Вроде нормально так. Да кто бы спорил?)) Конечно, не хорошо, тем более в таком количестве