marha

Для того что-бы остудить у тебя две печки и поверь две печки на больших оборотах (забор воздуха с улицы у основной) даже у 1Hz стрелку температуры ложат.

так сними карлсон для эксперимента, день откатайся сделаешь вывод.

термостат один штатный но на 82 градуса, его первым делом тогда поменяли.

Радиатор ставили,медный широкий контракт.

Мы так-же товарищу в восмидесятку долго тепло загоняли. Проблему решили кардинально, заменили радиатор печки основной и лопасти карлсона через одну удалили и оставшиеся в половину укоротили. После этих манипуляций на морозе на холостых стали оставлять, атак 1100 на 750 стрелка падала и забор воздуха только с салона.

Подскажите каталожные номера наших ступичных подшипников фирмы Тимкен .

На прошлой недели поменял подшипник и сальник хвостовика раздатки на задний кардан, (все оригинал, раздатка ФУЛ) через три дня потек сальник я ПРОЗРЕЛ. Покупаю опять оригинал № 90311-58011, у нас цена 1100р, разбираю вынимаю аккуратно сальник он ЦЕЛЫЙ я А -----л !!!!!!. Короче разобрался , мне в парили в пакетике с лейбой 90311-58011 сальник с восмидесятки № 90311-58008 у них наружный размер разный; НАШ 58*78,5*10/16 не наш 58*78*10/13 .Будте внимательны не доверяйте наклейкам тойота на упаковках!!!!

Благодарю, просто и доходчиво.

День добрый, всех с наступающим и здоровья тем кто уже поправляет здоровье. Подскажите возможно поменять сальник фланца РК на задний мост не снимая раздатки и какие нюансы при разборки?

Мне редуктор с сошкой в 34700 обошелся, 29 редуктор и 5700 сошка (оригинал)и два рубля доставка.

Сегодня установил себе китайский редуктор. Визуально ничем не отличается, только этот крашенный и вал в редукторе установлен с толстыми шлицами с 2005 г, пришлось сошку докупать.Сразу все шланги поменял, кто- б что ни говорил, за 14 лет они дубеют. Завтра фотки закину, фотик в машине оставил.

Что-то с гайками приемной трубы у меня полная засада. Подскажите можно-ли снять по отдельности сначала раздатку, потом коробку не снимая приемную трубу?

поподробнее можно

Походу я прозрею с коллекторными шпильками.....

хочу снять коробку, подскажите нужно-ли откручивать приемную трубу от коллектора ?

залей 4 литра, точно не ошибешься

Примерно 4,5 л , сам летом замерял полторашкой.

В твоём случае смотри сетку в баке и в топливной под болтом подачи. Белый дым не хватает топлива.

Как решили проблему, похоже у меня такая-же ерунда. Дребезжит рычаг на ходу при определенных оборотах.

Я в Новосибе брал комплект 4шт б/у пружин +2 красные (девять витков толщина витка 17 мм) с восмидесятки 12 рублей. Они их с японии гоняют в разбор, пружины чуть жестче родных.

Я брал промывку для алюминиевых радиаторов Permatex® http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=252 , разводишь на 10л воды кипятишь и при помощи газелевской помпочки промываешь. Посмотри на ютубе много роликов о промывке печек. Не забудь потом радиатор чистой водой промыть несколько раз.

Если нормально делать, там надо втулки из фторопласта точить и менять.

TOYOTA 9038135001 btm344017a KOYO

А картерные газы куда? Выводить сапун, как на старых жигулях?

Долго искал альтернативу нашим приводам цена/качество вот сегодня нашел, австралийская фирма PEDDERS , комплект приводов (два шруса и две полуоси короткая и длинная ) 20400 руб. По отзывам 4+ . Что думаете, брать??