Alekcei(пАрик)

Вот у меня в данный момент сейчас так токое ощущение что фланец редуктора немного выше параллели кардана

Пружины Добинсон +4 с нагрузкой +150 вот походу они и дали мне реальный лифт чуть больше 5. Я наверное буду дропы заказывать у Азиата под лифт +5 а эти оставлю вдруг пружины просядут или в будующих бампер железный воткну. Или мне надо ваще +6 дропы

От верхне точки диска до расширителя 430мм

Судя по картинке У меня европеец и расстояние с переди 40мм в стоке , сейчас у меня 175мм. Непростыми математическими манипуляций получается 125мм а это получается лифт+5. Наверное поэтому у меня мост недовернут с моими дропами +4 и из за этого у меня все проблемы?

Вопрос думаю по теме. Заказал лифткамплект Добинсон +4 и у Азиата дропы под лифт 4. Все поставил и оказалось что лифт реальный получился не 4 а чуть больше а на скока незнаю. Как узнать и где замерить подскажите пожалуста. А то у меня походу мост недовернут и из за этого вибрация и гул с скрежетом при сбросе газа. Наверное углы карданов не правельно работают. Спасибо

Интересуют передние привода с гранатами на тлк80 (нужен только короткий но если цена хорошая то можно и оба забрать) спасибо

Спасибо Ром поддержал и так мозг нахер взорвался с этим хрустом и гулом при сбросе газа что пришлось редуктора перебирать а причина оказалась в кардана

Прочитав всю тему так и не понял, почему новые втулки люфтят так же как и старые. Так и должно быть или это брак

Тоже очень интересно. Можно по потробнее с кокой машины и как и что переделывать

Глушак остался? Нужен кислородный датчик который верхний.

Получается что, если главная пара идет в комплекте с фланцем то он на 29 шлицов и для него нужен другой сальник а точнее от 105 90311-41009. Все остальное (подшипники втулки ) подходят родные. А если пара без фланца то она на 27 шлицов и к ней подходит при установке все родное. Я правельно понял. Спасибо. А то я купил сдесь пары 4,56 у клубня и одна из них идет с фланцем а запчасти(подшипники и сальники) заказал родные от 80

То есть все передние пары НИТРО-ГИР идут со своим фланцем на 29 шлицов и к ним нужно брать сальник от 105 41009, родной не подойдет? А то пары купил и запчасти тоже заказал но сальник я взял родной 38047

У меня два передних и два задних амортизатора есть и пружины задние стоковые от бензинки

Сегодня преобрел крестовины на передний кардан GMB. Сначала дали 17(она оказалась без масленки и какая то странная), поменял на 23. Оказалась то, что нужно и масленка и выглядит как усиленно. Так что имейте в виду GMB17 не обслуживаемая и без товотницы. GMB 23 с товотницей

Тоже интересует.

Я думаю сто в чаше по-любому будет почищено. Все таки крещение

Не хочу подливать керасин в огонь, но по мне чистое кидалово. Не знаю хотелось бы канечно ошибаться

Всех с Новым годом

Тоже в теме. Там есть хорошие горки и лесок. В прошлые выходные били там и рубились по горкам, было весело. Видео Артем выкладывал

А может воскресенье, а то у многих дети учатся по субботам да и работаем. Если че то воскресенье постараюсь в теме.

Я незнаю какой номер, но нужна именно правая для того чтоб поставить второй АКБ в бензинку тлк80

Интересует площадка под АКБ правая

Интересует площадка под АКБ правая.

Друзья. А какие лучше крестовины ставить. А то оригинал по карману бьет. У кого какой опыт замен крестовин. Спасибо

Сегодня закончили лифт+4 на тлк80. Дропы +4 со смещением вперед 20мм. Задний рычаг панары(панары родная) передняя самодельная регулировал. Оба маста ушли вправо на 15-20мм по ходу движения. Передний крутану регулировкой а задний придется тоже делать регулирумую панары. Но это еще нормально, ездить можно. Но вот тоже появилась вибрация при заброса газа с 40 до 20 и также при наборе. И самое интересное появились щелчки впереди гогда разгоняется и тормозишь происходит щелчке, едишь дальше прямо и тормозишь не чего не происходит. А вот когда назад и тормозишь тоже щелкает. Короче щелкает при торможении в любом направлении один раз. Грешу на кардан, и што делать пока незнаю. Завтра попробую забить смазки в шлицы кардана, если не поможет то тоже буду заказывать проставку кардана