shorin_55

Добрый день. А можете поделиться исходником для печати?

добрый день! предложение актуально?

на микробе не искали ответы? возможно там смогут помочь, там у многих 3Y стоит. из возможных - проверьте дпдз по мурзилке

подсос воздуха не всегда равно неровной работе двигателя. смотрите шланги тонкие, возможно в них проблема. Например шланг от угольного фильтра паров топливного бака (вроде так называется) подключите на другую трубку ДЗ - сразу изменится работа двс. есть еще такой же тонкий шланг, находится между моторным щитом и впускным коллектором (в той области) - тоже влияет на работу двигателя (по крайней мере на таунайсе когда он слетел - прогревочные отсутствовали, а когда мотор нагревался - глохнул)

У меня расход газа сейчас плавает от 12,5 до 14 литров. Но у меня на механике, г а з 2 поколение. С хх бороться винтом хх, и вакуумный шлангами. Возможно дпдз шалит, либо подсос где-то. Вообще я бы поискал саму ДЗ для сравнения, может в ней проблема.

Вот такая секретка (если это чем-то может помочь)

Да секретки такие есть, просто есть интерес именно в этой секретка, чтобы её под свой ключ замутить

Добрый день! Прикупил калитку под запаску, на шпильки была прикручена секретка, в которую ключ вставляется. В общем в чем вопрос: возможно ли эту секретку разобрать, подогнать личинку под мой ключ, и собрать как было? Мой ключ естественно только вставляется, но колпачок с гайки не снимается. Поиск ответов не дал.

на 1 или 2 странице есть номера резинок для правой и левой сторон

Добрый день! Можно, пожалуйста, фотографии обшивок рекаровских (перед и зад) и цену за все это на почту shorin_55@mail.ru Заранее большое спасибо

задний поводок со щеткой заказывал - все отлично подошло, чистит нормально. по размерам 1 в 1 с родным

5 это крышки, закрывающие отверстия под задние ремни безопасности. Просто в комплектациях с задними ремнями там заглушки под ремни специальные стоят (с прорезями). у меня тоже глухие заглушки.

а у меня штатная 215 ширина) второй год МТ Kumho KL71 стоит 31х10.5 r15. Резина мягкая, точится плохо, если развал-схождение в норме, не буксовать на ней на асфальте и не оттормаживаться постоянно в колы. Кстати оттормаживается хорошо, тормоза обслужены, давление 1.95 во всех колесах. Ездил на лысой АТ (235/75 15), потом на старой бфг АТ(31х10.5 15) с остатком около 7 мм, и потом купил новую МТ кумхо. По городу норм, в дождь норм, в глине мылится шописдес, в остальном гребет нормально. Шумит умеренно, может я привык просто. Вылет дисков "-10", немного цепляло брызговик передний при вывороте на кочках. Кувалда в помощь.

что за события такие?

на дроме можно переходники найти. у меня деревянный нарди стоит через переходник. коплект из японии заказывал п.с. есть оригинальный руль, только серый. Омск Если надо - могу посчитать сколько шлицев

Вот сегодня установил, работает отлично)

вот что есть) стоит копейки

Когда машина готова будет - ссылку на тему японцам в тойоту отправить) автору медаль дадут за труды

Понял, спасибо еще раз. блок управления в шкафу лежит, буду разбираться

вечный спор) имхо - кому на чем удобнее, тот на том и ездит) да и состояние от хозяина зависит по большей части, а не от положения руля в пространстве. на левом руле только в автошколе гонял (09, урал, лиаз 5256), своя прулька. Разницы не ощущаю левый или "в бардачке". скилл качнул епт

Олег спасибо. А через фишку может что-то получиться? или там концевик раздатки/эбу должны быть как-то подключены?

Дабы не флудить темами спрошу тут. Автор, извини что отвлекаю внимание от твоей машинки Двига 3Y-EU, менял АКПП на МКПП. На автомате раздатка была цепная с 3х позиционным рычагом (2H-4H-4L). На механике раздатка механическая с 4мя позициями (2H-4H-N-4L) (сорри за неточности). Так вот. Блокировку стартера в косе снял, лампы заднего хода из косы вызвонил, подключение передка тоже. Остался один вопрос - как вернуть подключение лампы "4WD" на панели приборов? Судя по схемам в книге, есть фишка с контактом контрольной лампы на панели (фото схемы прикладываю, на шел на форуме) Так вот, есть ли датчик включения переднего привода на переднем "мосту" и можно ли через него подключить контрольную лампу? Концевик на раздатке, в качестве включателя/выключателя лампы, не рассматриваю. Хотелось бы завязать лампу именно с передком, если есть возможность. Конечно буду пробовать прозванивать, но может у кого найдется ответ на мой вопрос, дабы не совершать ошибок)

на 3Y-EU, мкпп с мех.раздаткой фиксируется. Как сказано выше удобно в холода коробку греть

Что-то отдаленно похожее у меня. Машина бензин-газ. Если на бензине прогревается до рабочей темп. - обороты падают ниже 500, может заглохнуть. При работе на газе такой проблемы нет. Почистил дроссельную заслонку - все пришло в норму.