Ig_La

Никогда такого не видел . Да надо с фильтром что то шаманить, блин. Охренеть. В наше время, когда кажется, что за деньги есть уже почти все, иногда натыкаешься, что нет чего то элементарного. Например качественного воздушного фильтра для недешевой машины. П.С. А кто производитель качественных фильтров для 80ки и 100ки?

Преимущество от кастрюли и фильтра от 80ки ощутили? В чем оно на физическом уровне? Подержал в руках обычный родной фильтр от 200ки и не понял почему он травит пыль. Материал другой плотности? Фильтра от 80ки или 100ки у меня нет, сравнить не с чем.

У нештатных систем с "меткой" и доп имобилайзерами, есть кнопка где нибудь. Если села батарейка в метке или еще что. Зная сколько раз и как нажать на эту кнопку можно разлочить машину. Код этот индивидуальный, так как задаешь его сам. Так же у некоторых систем есть управление через собственные приложения для смартфонов (айфонов итд). Там тоже можно разлочить машину введя ПИН в смартфон. Вот о каких ПИНах тут говорили. Часто так бывает поставили систему когдато, код давно забыл, потом в ручье метку промочил. И сиди вспоминай заветные цифры с помощью которых из недвижимости можно снова сделать авто. П.С. понятное дело, это все не касается тех, кто способен выкинуть ЭБУ и все развести парой тумблеров и релешек. Я один раз так с моциком попал. За ночь перебрал все комбинации дней рождения родственников, любовниц и уважаемых людей. Теперь все записываю в неприметных местах.

aleksei20-87, спасибо за развернутый ответ. ПИН, это от системы безопасности, она у каждого своя (сигналка, имобилайзер итд), На ваших машинах думаю этого нет, так, что спорт в безопасности. По фильтру вопрос. А с K&N не экспериментировали? http://www.landcruiser-shop.ru/filtry-nulevogo-soprotivleniya-k-n/item/vozdushnyj-filtr-nulevogo-soprotivleniya-kn-toyota-land-cruiser-lexus-lx570-tundra/?category_id=277 Или других производителей? Японцы как ездили так и не выяснили? По 5 пункту (электрике под капотам), Герметизировать блоки предохранителей не пробовали? Их можно герметизировать? Им же свежий воздух не нужен? По 2 пункту. Эти моторчики они где то внутри раздатки или снаружи? Просто если снаружи то можно что нибудь типа такого радиатора присобачить на них непосредственно. (не бейте , я их пока просто не видел) По 6 пункту. Кинте чертежи плиз и марку. У меня стоит уже композитная, но если с ней, что. Что бы знать что ставить вместо нее. Да и она неполная, все равно хотел еще бак подприкрыть да на задний мост наверное косынку надо приколхозить. А в целом по машине, я не спортсмен и наверное не самый джипер (так как говны по пояс на целый день не люблю), поэтому и выбор пал на 200тый, а не 105ый или 80ый. Цель приятно путешествовать, а не рубиться во имя чего бы то нибыло. Так что при риске ухерачить машину, скорее объеду, перееду, подожду, изменю маршрут итд. Катаем расслаблено с детьми, но по диким и относительно диким местам, потому и готовимся.

А измельчители есть?

Спасибо, понял, Marat Imir . Спасибо, Казак-берег. Гляну на эти бренды тоже . У советских (тех что у меня на стене висят) с головками нет проблем, а вот трещетки все умерли. А у китайских, что попались или "подарили" еще и головки говно. А немцы или Snap-on сейчас конечно не по карману. Так, что ищу золотую середину в аккуратном кейсе.

А тюнинговые фильтоы типа K&N не пробовали?

Спасибо за фото. А из чего вы это сшили? Эффект есть? Когда меняете фильтр шьете новую? Машина не тупеет от этого чехла, так как воздуху тяжелее проходить? П.С.Шноркель сам буду ставить, там работы на 2-3 часа не спеша и аккуратно.

Машин две. Вторая Ford F-250 подготовленый

Спасибо Алексей Владимирович. Добавляю: Подшипник передней ступицы (он одинаковый левый-правый?) Лампочки Дворники передние

Marat Imir, можно фото, как сшили чехол на фильтр. А по поводу такого количества запчастей, так там ничего тяжелого или объемного, в основном разные резинки. Но с ними спокойнее. В плане пыли я вот думаю еще шноркель поставить, говорят помогает, да и в лужах поспокойнее. Так как забор воздуха из под крыла не самая лучшая идея когда идешь по грейдеру или просто пересеченке. Сорокин 1.160 неплохой набор, но 17 тр До лета время есть покурю Avito, может кто пропивать будет . Кстати может еще какой бренд нормальный есть, помимо Сорокина? Компрессор хочу летом вкарячить Viair. А пока беркут в багажнике валяется всегда. Кремень, пины все в телефоне сохраняю в виде телефонов под вымышленными именами, так как в наше время паролей и пинов упомнить все уже невозможно.

Launch Pocket Понял, будем искать.

Спасибо, со всем сказаным согласен, и не утянет. Кроме помпы, все таки на новой машине не должна огорчить. И про крестовину хотелось бы уточнить, точно-точно нужна? Мне кажется ее убить не так просто. Добавляю: Пыльники шрусов Тормозные шланги Шпилек колесных (несколько) Предохранители и пара релюшек (всегда лежат) П.С. Kincler, подскажите, а каков принцип работы сего девайса? Долго осваивать (без предварительной подготовки)?

Автовентури начали выпускать площадку под штатный бампер.

Понял, успокоили, спасибо. Значит из серьезного зипа ничего не потащу. Колеса поставил БФГ АТ 33, + 1 запаска + 2 камеры + комплект цепей на зад, подвеску пока оставлю штатную, а если убью ее за поездку то видимо ДЕНовские пружины вкарячу. По весне к Maxim511 поеду за доп баком. Защита композитная. Кстати очень рекомендую. На третью машину ставлю. Серьезные ребята на подготовленных 105ках ржали над ней долго в Карелии этим летом, что за фуфло . А потом я на линии прибоя завяз в песке и камнях. И на лебеде от туды выбирался, так вот скрежет стаял все за головы хватались. Думали все Пи..дец. На брюхе метров 10 по камнем разного размера. И только царапины небольшие на защите. А если с размаху и об пень, то не одна зажита не поможет. Добавляю: Батарейка в ключ. Kincler а какой карман-скан посоветуете? Никогда с ними не сталкивался.

Спасибо всем за ответы. Еще раз уточню, что весь шмурдяк уже есть и список его не меняется от машины. Так, что канистра, бензопила, лебедка, палатка, водка и топор точно поедут. Вопрос именно к техническому состоянию машины. Например: на Дэфе нельзя отъезжать от дома без передних полуосей (они там как расходники ). Так, что основной вопрос Есть ли такие же слабые места на 200ке? Какие нибудь шаровые, тяги итд. Например: может шланг тормозной неудачно закреплен и перетирается при езде по грейдеру. Итак добавляю: Ремни приводные Патрубки резиновые Провода (медные метров 7) Хомутики Набор для ремонта безкамерных шин Пару грибков для ремонта больших пробоин Сетка в решотки - точно надо П.С. к сорокину пригляжусь. Спасибо.

Ремни, патрубки резиновые понял, спасибо. А что за медные трубки? для чего? Стропы если вы имеете ввиду буксировочные / рывковые итд, то это все понятно по этому вопросов нет. Я тут чисто про запчасти хотел спросить. Или вы про какието еще стропы?

Всем привет. Планирую на Июль - Август прокатиться Москва - Казахстан - Монголия - Байкал и обратно по России на двухсотке дизельной. Покурил тему тех. вопросов и никаких системных проблем у машины (кроме печки задних пассажиров ) не обнаружил. Машина новая, пробег на момент выезда будет в районе 10 000 км. Соответственно пройду ТО и поеду. Помогите составить список, что стоит взять, что бы с одной стороны не тащить с собой еще одну машину по запчастям а с другой, что бы однополчане не сказали "не подготовился бл.ть!!!" На данный момент вижу список из того что брал на любой машине: Все жидкости на одну смену. (Что потратил докупить при первой возможности) Топливный фильтр - 4 шт Масляный фильтр - 4 шт Воздушный фильтр - 3 шт Фильтр салона - 2 шт Тормозных колодок комплект. Свечи (а они у него есть? ) Вот пока и весь список, короток что то. И второй вопрос. В инструменте кто нибудь разбирается? А то его сейчас столько разного. Мне покупать не приходилось. Еще с Советского времени висит на даче на стене в сарае все что надо. Взял - воспользовался - повесил на место. Так как пробег большой и много по пустынным местам хочу набор в дорогу купить из серии золотая середина, что бы и не профи и не китайское г-но. Заранее благодарен за конструктивные предложения

Ну все, теперь точно поеду, спасибо всем за отзывы

Да цены там всегда были "нормальные", не дорого и не дешево, но вот достойный уровень сервиса за эти не дешевые цены можно получить не везде. Или теперь стало совсем дорого? Местные "нормально" перестали лезть без очереди на подъемник всем аулом? Тогда надо ехать.

День добрый. Как там сейчас в плане безопасности (по ощущениям)? Последний раз были там в 2008 и было уже как то совсем жестко. Так, что с тех пор ездим только в буржундии всякие, а на Эль то хочется . Как местные себя ведут?

1 Большой в резерв.