baja

1-Предположу что до катализатора. 2-Возможно это из за подсоса воздуха.

Прдам фары на 100-ку, фирма DEPO. Новые. Цена 4 т.р. тел. 8-915-716-61 сороквосемь. Забрать можно в г. Конаково Тверской обл., или в Москве в районе Химок. Пересыл возможен но не разу не пробовал)))

Здравствуйте форумчане! Подниму тему вопросом по эмуляторам (обманкам) катов. Где в Москве можно приобрести? Какой фирмы? Может есть опыт у кого?

Для статистики- тормоз на D обороты 500-600.

Как на ровном месте, был-же ремонт. Купите оригинальный датчик и к диагносту...У нас после ремонта оба сдохли и это нормально имхо.

Удачи вам в ремонте , проходил я данную процедуру, главное "запоковать" все грамотно и все будет ok.

Согласен трехсотку неснять, да и с такими моторами ребята отдыхают на турбазах,а до сотки запросто.

Привет,у меня подобная лодка 340, мотор 9.9. Перед ночллегом затаскиваю лодку на берег, мотором помещаю ближе к тамбуру палатки, на сапог мотора накидываю трос (метр) с замком, трос привязываю к рюкзаку (не к ноге), в сезон охоты перед отбоем делаю выстрел из ружья. Тема серьёзная т.к моторы воруют и пвх лодки тоже они к стате удут в дело при краже больших моторов.

Все это было сделано, две недели без остановки пыхтели, благо у брата руки золотые. Меня всё-таки интересовал вопрос, есть ли лазейка к сальнику без какого либо разбора узлов ? Видимо нет,придётся дербанить двиг либо коробку скидывать.

Двиг на полу лежал после создания темы,если головы снять то останется блок, почему бы не выдернуть?

Нет я не грел, был куплен с признаками стрельнутых прокладок и потеющим сальником.

На пробеге 230 т.км. На самом деле причиной выемки двс стали прокладки гбц, ну заодно и сальник...

Согласен, процесс везде одинаков! Снимаешь движок и меняешь сальник.

Ок. Спасибо за подсказку.