Zemleroy

Дружище, вы что то совсем не в те дебри лезете! Да на этих моторах бывает ТНВД с электронным управлением (в зависимости от года выпуска), НО это не система комон-рейл про которую вы тут пишите. Учите мат.часть для начала, потом можно будет дальше разговаривать @nav7700 Вот человек вам тоже самое пишет

Конечно я думаю, что пишу в отличии от некоторых. При чем тут комонрейл, если было написано про 95 Прадо и 100 Крузер? Откуда там эта система? На этих машинах стоит обычный механический ТНВД, это я вам как владелец этих машин говорю!

Какая там программа? Там ключом заводится машина - сколько держишь ключ, столько и крутит стартер. Я еще как то могу понять про программу на машинах, которые запускаются с кнопки, но с ключа ...... по моему это из мира фантастики

На 200 у кореша также было, связано как раз с безопасностью + горел PCS. Победили тем, что поставили жука вместо стреляной подушки

Есть же готовое решение по улучшению тормозов от Брембо. Чем оно не устраивает? Единственное ценник там не гуманный

Когда у нас дизель на 200 стал 272 л.с? Вот Лексус другое дело

Ну если он уже 127 тыс пробежал, значит проблемы с форсунками давно устранены или это не показатель?

Аккумы проверь и гену. Зарядка идет? Либо на стертере контакты залипают.

Вот тут почитай, много всего написано про расход и не только:

Мне кажется речь идёт о вискомуфте, которая карлсона включает. Она точно идёт отдельно от компрессора.

Сам менял два аккума 4 дня назад, таких неисправностей не было. Просто снял старые, поставил новые, отрегулировал сидуху и руль и все. Вези тачку к электрику, пусть профи разбирается

Называется система автоматического газового пожаротушения, но это точно не проще

А что у нас в Тоетах стали другие блоки запоминать пробег как на ВАГах? Что то новенькое

Примерно так все и происходит

Нормальная тема, знакомый мой так делает постоянно, не на Крузаке конечно, но все таки)) Он в такси гоняет и 10 тыс.км накатывает быстро, сам масло меняет, скручивает пробег на 10 тыс.км взад и ездит дальше, потом на ТО к дилеру. Получается когда тачку продает подтвержденный пробег 100 тыс.км, по факту 200)))

МВ615 Тут на форуме поищи тему: прогрессивные пружины от ДЕНа, вроде народ и отзывы писал, почитай, может это то, что тебе нужно. прикольно сказано, а главное правильно

Про Обморок не знаю, но на Л200 точно отключаемый полный привод, никак не фултайм.

Я ставил, резинки в комплекте не шло, со старой снимать не стал, потому что капот и так плотно прилегает к решетке, если еще туда резинку вкорячить то есть вероятность что решетка сломается

Почитай вот тут http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=25150 может чего интересного найдешь.

И дай Бог, чтоб и дальше так было! Не все гаишники одинаково полезны, может попасться тот, который увидит изменения

Странно, почему вентилятор практически целый. Его разве не должно было сломать? Если это из-за него радиатор умер

Если поедешь за границу могут и не пустить, а по нашей Раше 500 руб отдал и свободен

Да там даже капот открывать не надо, когда карлсон включается, такое ощущение что рядом стоящий Витс сдует

На Прадика ставил тоже 555, проехали 10 тыс. и привет, после этого не беру запчасти данной фирмы. Может и подделка была конечно, но как говорится "осадочек остался"

Поздравляю. Начни с того, что надо провести ТО и наслаждайся покупкой)) По мере эксплуатации сам поймешь чего тебе еще не хватает