DINOZAVR REKS

в автотрейде по вин 1300р.

двс первой комплектности 3fe 50 000тр. стартер 3000тр.комп 1500р. водяная помпа новая 5000тр. ДМРВ 3000тр. шаговый двигатель 3000тр. дроссельная заслонка 1500р. термостат новый 500р. ап

ап

насос кондея ,задний кондей,фрсунки. продано

ап

ап

на 3fe зимой было до 1600об.мин. летом 1200об.мин.

в том то и дело что с газом всё окей ( тут правда пишут от 13ти до 18ти у меня летом меньше 21ого не получалось) но вопрос то про бенз. при заводке обороты 1900 потом постепенно падают, летом 1800 об\мин.

приветствую. в поиске не нашёл. езжу на газе ( 1fz-fe) при прогреве работает на бензе,переключается автоматически ( ловато 4) но бенза жрёт как будто я езжу на бензе. вопрос . как проверить сколько ест при прогреве. бензина.с уважением. грею не до конца.подогрел и поехал.

подтверждаю!

там секилёк с пружинкой может выпасть. но всё равно разбирать а там видно или сделаешь или менять.

к электрику срочно! у меня в пол накала сам загорался ручник потом пол косы выгорело.

с раздатки в верх с лева по верху коробки и в право в кузов под торкпеду к понели приборов . на раздатке и коробке есть по зажиму.

ап

ап

ап

ап

ап

поршня закисают при максимальном вылете. я давно делаю так. взял старые колодки, срубил с них остатки ( ферадо), зашлифовал и когда новые сносились на половину снял утопил цилиндрики, вставил старые колодки и сношенные на половину и так езжу пока колодки не сносятся .забыл про переборку супортов.

не ну конечно под ним фанера была.

3fe вынимал из багажника он по моему 300 кг. он на полке стоял пока я корячился

обе акпп проданы.

и вторая акпп с апгрейдом продана.