Den74ru

Литр на 10000 км адекватный расход для норм двигателя. - радуйся , + парься. Идеально, когда без долива. Езжу второго крузака, в обоих масло не доливал. В мерсе v6 дизельном лил литр до замены. Убеждён, что больший расход масла в рекомендациях только у турбовых кофемолок до 2 л объёма с 1 + турбинами.

+ Или на подкорку другим участникам бизнеса. Вопрос не срочный, но для багажника актуальный. К меня, например, сзади фаркоп, а вот спереди до прецедента) Что-то мешает пойти и купить KhanА))

Каждому свое. Мне столько времени потратить неприемлемо. За ваше удовольствие от процесса рад.

эвасмарт - комплекты для колхоза омывателя для тойот. уже все тройники, клапана, переходники на камеру и трубочки в комплекте. вроде привлекательная идея, но себе пока не решил надо/не надо. струей пыль можно сбить, а нашу уральскую грязь только салфеточкой)))

плюсану в просьбе

Настройтесь на трудоёмкий не быстрый процесс поиска. Запланируйте бюджет на диагностику. Подойдите к выбору прагматично. Возможно и переплатите, но облапошить вас будет крайне трудно. Крузак не самая сложная машина в подборе. Удачи.

она тоже четко относится к теме. что делать с egr при чипе, если его не убирать, они не знают. Поэтому и однозначные рекомендации - убирать, обязательно еще и физически, тк только программно не могут... Делай выводы.

да не надо НИОКР! 0,5 нелитров достаточно))) тема то известная, сначала чадит, потом заводится не очень и тд...

Я б не стал. Нет так там все страшно с расходом. Точно не больше чем на хваленом (не понятно за что) 4.6 бензе. Молодец!?? И в целом мнение (мое). Если бенз - 5.7 лехус. Если лк 200, то дизель. Чисто по тяговым характеристикам и удовольствия от вождения.

автор, из надежного смотри Лехус 570 бенз. И не дизель, раз страшно, и едет в отличии от крузаковского 4,6. Согласен с ранее высказывавшимися, что этот мотор можно легко топить АИ-92. там еще и подвеска покомфортнее, ну и тактильно все интереснее..

Есть у меня аналогичная проблема. Ваш опыт интересен - уточните, колесо яйцом не балансировалось? И когда машину тянуло вам просто ставили недобалансированное колесо?

Это ван лав! Лучший вариант на 235 сильный мотор. Норм начинает работать коробка, цепляет верхнюю передачу, акустический комфорт, когда мотор не крутит постоянно обороты на пониженной. В принципе эти вопросы решены на посл рестайле. Добавочная мощность уже не критична . Чип на 300 тоже откатил в сток. Рад.

Я когда тачку помою- она быстрее по ощущениям)) мне такой добавки мало, но она есть, я не спорил. В этом варианте останусь в стоке.

с 235 до 286 - нормально, делал, меняя ЭБУ, но это до последнего рестайла. С нынешних 249 до 270 с копейками не имеет смысла.

Давеча чипанул жинкин мерс с русских 249 до 306 европейских. Оригинальный софт. Эх.. вот так бы на кукурузнике)) чтоб с уверенностью за качество.

С родными разъёмами есть провода. Однако, крузак не мерседес там и так все можно подключить. Рабочие оба варианта без потери в качестве. Мне сотрудник дилера подключил все без пинов, сказав, что нет смысла переплачивать.

Вы о чем? Проблемы даже с летней соляркой будут при температуре значительно ниже 0, а тут плюсовая. Я бы тут вообще связи с температурой не искал.

Я не топлю за зелёную тему, но уверен, что она будет одной из основных в законодательстве и новых налогах, по подобию Европы. А касается на прямую. Попробуй подтверди евро 5 без егр, а после некоторых нововведений придётся и не только на тех осмотре раз в год.

Кто убирает егора, лишние детали далеко не выбрасывайте, может придется обратно ставить https://m.ura.news/news/1052410328

звук с радио у крузака отстой - задранные высокие и отсутствие баса.. через блутуз лучше, зависит от качества трека. Звук с СD выше среднего, достаточно глубокий. Пробуй диск проиграть, ну и сравнить с аналогичным крузаком не должно быть проблемы. если сильно раздражает спикер, он запросто отключается отсоединением проводов, делов на 15 минут.

точно так. Эффект на рестайлинговом лк200 равен нулю относительно оригинальных дисков и колодок. По ощущениям до прогрева даже хуже. Осталось оценить ресурс, у меня комплект пока свежий (DBA+зеленые хавки).

Вот так и оценивают работу калибровщиков - "на кроликах")))

Предположу, что датчики. Не на всех моделях указывается даление. Где то просто сигнальная лампа при снижении. Вероятно у тебя датчики с таким узким сигналом.

Судя по ожесточенной защите группой из 3-5 человек позиции чиптюнеров, не одному из них не пофиг на мнение клиентов. Но и судя по данной ветке, изменений в сервисе и прозрачности их работы не добавляется.. Надо в факе сразу указать список вопросов, на которые будет только демагогия ))) Рано или поздно Тойота допрет и будет сама продавать прошивки через какую-нить дочку типа ателье trd.. Тогда и у гаражников "гарантии" начнут появляться.