Перейти к публикации

Кинематик

Опытные Пользователи
  • Публикации

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Кинематик

  1. фото скинь пожалуйста, а то мне не понятно как поверх рессоры.
  2. Тормозной шланг армированный? А синяя пневмотрубка подкачка колёс?
  3. Купил такие шланги, но они не подходят без переделки. Или экзист мутит или разное крепление бывает? Шланг длинный, но один из концов без резьбы, а под полый болт с отверстием, похожее крепление на гене с вакумником. Амортизаторы вперед поставил от волги, а задние сделал те, которые купил ранее, ухи приварил от старых. Пока ещё не выезжал, но волгарёвские аморты действительно встали как родные, правда резинки немного подпилил. Серьги сделал у себя на работе, вместо 90(сток) поставил на 130, мост развернулся, кардан огалил шлицы, теперь с карданом надо мутить... Это когда-нибудь закончится? Вы чё сразу не сказали, что столько проблем, я может быть и машину такую не стал бы покупать .
  4. так я по его данным и подбирал, только вместо токико взял каябу, они в каталоге друг друга заменяют, только токико дороже. А давно это было? Просто в эту контору обращался по ремонту компрессора, они мне делали армированные шланги, из импортной резины делали тоже, второй год стоят нормально, а давление у меня 15 бар и молотит круглые сутки почти. Раньше знаю делали из совдеп резины те бежали постоянно на гидравлике. Но лучше от хюндая все же взять.
  5. От какого? Они длиннее? По резьбе подходят? А вообще из практики какие лучше? У меня под боком контора, которая делает любые рвд с любой резьбой и материалом. Есть армированные стальной ниткой шланги, как они себя ведут?
  6. Посмотрел, ходы действительно маленькие, да ещё и шланги тормозные надо удлинять. Буду переделывать.
  7. А в чем гемор? И с чего ради кронштей будет отрывать, это если хода у аморта не будет, у меня ход есть. Нижнее ухо приварил. Пока так поезду, позже выточу нормальные шпильки с площадкой пол сварку. А просто 10 мм шпильки варить к аморту не внушает доверие.
  8. И че? Чтоб на первой кочке оторвало ее нах? Это х..ня полная!
  9. А вверху как делать ? Там ухо . что с ним делать? Там же резьба должна быть.
  10. М10х1,25 по-моему, если про это спрашиваешь. Резьба которая должна быть в верху, но он внизу. На фото видно.
  11. Привет всем! Купил аморты от 70. Еще специально искал по номеру аморта фотку. По фотке выглядел, как мой, но по факту пришел не тот. Короче резьба в жопе, ухо на верху! Кто как переваривал или переделывал уши и резьбы. Про ухо понятно, его можно спокойно переварить, а вот резьбу как переделать?
  12. Здравствуйте! Сколько будет стоить серьга в сборе 04481-35040? Можно дубликат.
  13. До свечей пока так и не добрался, боюсь, что придётся курочить свечи, чтоб колпачки открутить, а новые свечи пока не купил. В гараже пока заводится без проблем. Но мне интересно, куда утекает напряжение? По логике, если свеча пробивает на корпус, то должно быть на корпусе КЗ, но этого нет. Как такое может быть?
  14. Приветствую! Чтобы не плодить темы, расскажу о своей проблеме здесь. С приходом морозов, перестал заводиться двигло с пол пинка. Иногда приходилось крутить стартер секунд 5, только после этого схватывал. Грешил на завоздушивание топливной системы, лягушка была мертвая, поменял, но проблема не ушла, тпливная не завоздушивается. Стал проверять свечи накала и вылезла вот такая проблема: на приборке, все горит, как надо. Реле отрабатывают, но! Мерю напряжение на шине, его нет. Отсоединяю шину III, отсоединяю подводящий провод с разъёмом I (как на фото), включаю зажигание, напряжение на раъёме I и клеме II есть, соединяю вместе с шиной III, напряжение утекает, нет! Что это может быть? Куда пропадает напряжение? Сдохли свечи? Но тут другая проблема появилась, полез откручивать колпачки с шины, чтоб проверить свечи, а они собаки не откручиваются - проворачиваются. Ну это ладно, как-нибудь откручу, но что делать с этими колпачками? Что ставить вместо них? Мне что-то не хочется ставить такие колпачки, может кто подскажет, чем заменить более надёжными?
  15. У меня тож похожая проблема. Когда стартер щелкает, я ставлю авто на 5 передачу, раскачиваю машину, чтоб маховик сдвинулся, потом заводится. Но это все происходит в теплую погоду на разогретой машине, как правило первый запуск без проблем. Когда холодно, таких магических пассов не наблюдается.
  16. А кронштейн от старого гены не подходит под новый гену? Поменять нельзя разве? Или старого гену воткни и ничего с подключением не надо будет мудрить. А с новыми генами там регуляторы встроенные, а у тебя наверное выносной стоит.
  17. сейчас говорят таких петель нет в наличии
  18. Кто-нибудь заказывал здесь? http://shop.chinacar-club.ru/product_info.php?products_id=3857 Оформил у них заказ, но пока что-то молчат. Кто знает работает этот сайт?
  19. А где можно заказать такие петли? Сылку можно на магазин?
  20. Вместе с коробкой вообще не поставить никак, если только через низ. А если стандартно, то удобней по-моему в начале коробку, а потом двигатель.
  21. Я думаю, что рессора с пружиной работает, как демпфер и сглаживает более мягко пробои, ну и плюс амортизатор. А когда стоит одна рессора с амортом, то работает только амортизатор. В первом случае получается, как примитивная многорычажная система.
  22. Что-то нажал и отправил сообщение как-то странно... В общем хотел сказать, что в будущем буду делать тоже с пружинами, чтобы на долго забыть про рессоры.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.