Перейти к публикации

OverSi

Завсегдатаи
  • Публикации

    11 550
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя OverSi

  1. Ехал домой с работы, специально жал газ в пол везде, где возможно было - чека не было. Но на всякий случай фото мотора, все вакуумные трубки правильно стоят?
  2. Написал текст, пошёл ещё раз проверить и обнаружил слабо затянутый хомут на патрубке прямо у турбины. Затянул, надо будет на неделе выйти на трассу проверить
  3. Та же самая проблема, P1416 SCV System Malfunction, раньше вылетало довольно регулярно по трассе свыше 100 км\ч, но потом я вытащил двигатель и поставил его в другую машину, бывшую бензиновой, во время замены сделал ревизию всем патрубкам, визуально всё цело, установил новые хомуты, до кучи заменил всю проводку под капотом, торпедой, все вакуумные трубки с виду в порядке и на месте. В обычной жизни ошибки нет, но вчера гонял с места в пол три раза для проверки - на третий раз после 120 км\ч загорелся чек и АБС одновременно, машина впала в аварийный режим. Всё тоже самое 1416, заглуши, завёл - поехал по трассе, ошибок не было. Хочется разобраться, наконец, что за проблема.
  4. Ну вот, тут хоть и не половину, но задняя половина рамы уже была переварена до того как
  5. Возможно. Но во Владивостоке при цене зеркал 1000-2500, проще взять другое зеркало
  6. Скорее всего, вопрос решается заменой зеркал. Некорректная работа исполнительных механизмов.
  7. Если хотите потратить деньги и время - действуйте. Зависит от ГИБДД, но некоторые просто так не отпустят после обнаружения факта замены рамы, поставят ограничение и спрашивать не будут, потом устанете доказывать, что вернули старую раму в сертифицированной мастерской. Но это если не повезёт, скорее всего дадут письменный отказ стандартной формы о невозможности идентификации и до свидания.
  8. Даже не пытайтесь, ничего не получится, можете только ограничение в базу получить. Этот путь в никуда. Только варить, кроить кусками. Иногда нам приходится таким заниматься, буквально на днях будем следующую раму кромсать от Прадо 95.
  9. Только менять заднюю часть рамы, без опасений можно резать до пружин. На юридическую чистоту это никак не повлияет, главное, чтобы не было разрезов в пределах колёсной базы, то есть между колёс.
  10. Уже писал кто-то ранее, что в районных РЭО часто такая фигня, боятся сами себя и делают наработку на ровном месте по любым подозрениям. И машины у них там стоят месяцами, пока с центра эксперты на выезд не съездят.
  11. Машину переоформят 99%. Из последнего регламента исчезли все упоминания о табличках, теперь даже в ПТС не могут внести запись от отсутствии таблички - её нет в регламенте в принципе. Наличие или отсутствие таблички влияет только на то, будут досматривать машину с пристрастием или нет на предмет родного кузова. Если таблички нет - смотрят: 1. Год выпуска на стёклах. 2. Год выпуска на ремнях. 3. Год выпуска на пластиковых деталях салона. 4. Первичный цвет кузова. Если всё совпадёт - переоформят. Можешь сфотать маркировку на всех стёклах и выложить сюда, скажу год и месяц выпуска. Также будет полезно год по ремням посмотреть.
  12. Продолжаю ковырять свой "идеальный" 78
  13. Рамку лобового трогать не буду, это надо приурочивать к замене стекла, двери багажника в идеальном состоянии (снимал окна для тонировки), поперечину рамы как и заднюю часть кузова посмотрю, может почищу покрашу.
  14. Не поможет. Да и поводки корректно стоят. Про всё. Видимо, у них стрелки от модели к модели пляшут.
  15. Такие и поставил - оба трут за пределами стекла сверху.
  16. Кто какого размера дворники ставит? Купил 18 дюймов - большие, на 17 или 16 менять?
  17. Значит Gates нормальные термостаты, спасибо за информацию.
  18. Заправляюсь на ННК (Альянс), но на Роснефти тоже хорошее топливо и на Бензо с Октантом жалоб нет.
  19. Вобщем по температуре, видимо, это норма, так как при относительно продолжительной езде и печка греет как надо и всё остальное в норме.
  20. По температуре понял. Соляра у нас неплохая, вообще не помню, чтобы фильтры как-то плохо выглядели, сколько бы ни пробежал.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.