lenik

хорошо сейчас с проблемами разберусь и промерию и отпишусь

ты прав реле не из дешовых но на разборке взял за 200 руб. и о чудо она заработала. прогрел как положенно до рабочей температуры а потом еще минут 10 с заведенным движком сидел а она работает и не глохнет. спасибо всем за подсказки и инфу узнал много нового и очень интересного

в дмрв все в порядке я уже вскрывал и смотрел. все размыкается и смыкается но не тут собака зарыта. нашел реле по схеме думаю все дело в ней если судить по схеме. буду искать такуюже реле и пробовать

а где его искать?

сегодня с лампочкой проверил завожу она заводится лампочка горит машина прогрелась лампочка потухла и машина заглохла при повторном старте лампочка загорается вместе с работой стартера как завелась стартер отключается и питание сразу же пропадает и машина глохнет.

(Тоесть если так включить(напрямую) то прогревшись автомобиль не заглохнет?) нет он не заглохнет а будет работать как ни чего и не было а если обратно в штатную проводку включить то начинает глохнуть( заводится и через 10 секунд глохнет потом сразу же заводишь и все по новой и так можно делать до бесконечности пока акум не сдохнет) а на счет реле спасибо завтра посмотрю а то сегодня уже темно на улице. тестером не проверял его просто неслышно как он работает

а где эту релюшку найти? ДМРВ работает нормально я же до этого ездил а в один прекрасный момент перестал и началась вот такая хрень

если бы фильтр был бы грязный то он и на прямую тогда не работал бы. где то что то при нагреве отрубает питание насоса

нет бензонасос новый. на прямую с аккамулятора подключаеш все работает

ребята подскажите на форуме что то нечего не нашел .что делать и куда лесть. на горячую пропадает питание бензонасоса. сутра машину заводишь она заводится и работает пока не прогреется а как только прогреется начинает глохнуть.

мальчишки подскажите сколько будут стоить заднии пружины от 80-ки мне на раннер нужны?