Платов

нужно смотреть сканером ошибки.и параметры системы......скорее всего ты завоздушил передний контур , а прокачать на месте наверно не получилось из-за открытой двери , на ходу же машина поднялась , смотри не спали насос качая на сухую

кстати набери в поиске дизельмастер 52 .... у этого дядьки очень много выложено материалов по устройству и ремонту тнвд.... практически учебник , очень наглядно и доступно все описано

в принципе зимой должно быть нормально , не сильно движок нагреешь , наоборот еще и утеплять придется и солярку подогревать , зима тебе на руку.....

да собственно ни чего страшного нет .... просто неисправность будет прогрессировать , пока двиг совсем перестанет работать , вреда это движку не нанесет....

при нагреве , нагревается и топливо и соответственно умешьшается его плотность , а также увеличиваются геометрические размеры плунжерной пары ( кажется это называется гидравлической плотностью ), которая уже не в состоянии создать давление для открытия иглы форсунки , соответственно топливо не идет в цилиндры

глохнет движок и падают обороты при повороте руля ( идет нагрузка на движок ) от недостатка топлива ,его может не хватать и по причине забитых фильтров , сеток на входе тнвд , подсоса воздуха в топливную систему ..

симптомы умирающего тнвд , плунжерной пары , по идее горячий движок у тебя не заводится , пока не остынет ...

в водяную рубашку .....трещины бывают глазу не заметные , причем газы под давлением через нее идут , а антифриз нет... опресовка керосином их выявляет

в водяную рубашку естественно.... головку опресуй керосином ,, это все равно что опресовывать воздухом под давлением 6 ати..., сразу трещину увидишь..

трещина в головке , трещина в блоке на водяную рубашку как вариант

дагестан чечьня , здесь с качеством топлива большие проблемы , у вас оправданы и опасения и меры для предотвращения проблем , а в средней полосе россии вас не поймут , так как не сталкиваются с этим

я тоже не встречался с такими маслами , ...а обьективности ради можно отметить что 140 тыс км рав нормально пробежит и на камазовском масле без ощутимых последствий....

пополнять бюджет взятками и поборами зто ноу -хау...как говорится , не пожалеем сил на пути прогресса..

все что положено по регламенту техобслуживания...все это в инструкции по эксплуатации

скорее всего климатическая установка в автоматическом режиме , но и без нее тоже не уютно , стекла потеют...