-ZaVVgaR-

Тоже валяется бездела.... https://goo.gl/photos/G3nV2rk7QkAEKngn9

Для заднего ЛСД дифа. Использовал Равенол LS 2.3 литра влил. Мост подвернут на пружинах под 35 колёса. Передние колёса сдул в ноль, задний мост поднял на донкрате. Смысл в том что бы, масла было достаточно для смазки подшипника пиньона. Раздатка коробка передний мост использовал

Есть! Попадаются.

Педаль сцепления интересна, цену в личку.

И от чего такое случилось? Уже увидел пост выше. Фиксатор всегда использовал, но не обезжиривал.

Если тормозная система прокачана правильно, то неправильная регулировка тяги колдуна, не может давать провал на педали.

Ну как то так аха ;))) когда столкнулся с этой проблемой, первое что пришло в голову подобрать колечко, и тогда понял, не любит TOYOTA инородные запчасти )))

Я думаю на самом валу тоже будет выработка, к бабушки не ходи. И менять лучше в комплексе, вал, втулку, сальник, и колечко. И колечко лучше оригинал брать, пытался несколько раз подбирать, либо толстое поджимает, либо тонкое сопливит.

Точно!

Если накачал педаль, и стоя на месте, через некоторое время ещё раз нажать на педаль не провалится, а проявляется при движении, значит ступичные подшипники, Если проваливается и при движении и во время движения, ГТЦ. Как то так! Я думаю когда прокачивал тормоза, при прокачивании должен был заметить. Прокачал всё ништяк, только с гаража выкатил поехал, опа опять25.

Из личного опыта, на спортивной машине короткой 72, нет ни каких защит, экранов, брызговиков, подкрылков, фартуков, после мойки всё отмывается и нигде грязь не живёт, на длинном 79 каждый раз хочу их оторвать для того чтобы добираться струёй мойки и до двигателя. С подкрылками грязь будет жить везде, разрушая ржой кузов.

Поэтому и чумазый, была бы лебедка, подлебедился бы. Сейчас уже стоит лебедка, и таким чумазым уже не бывает, проще подтинуться лебедкой, чем 2 часа в мойке торчать, пока отабьют всю грязь.

Сори ага не внимательно прочитал. Спасибо!

Дану....? На сквозь болтом от лапы двигателя до кронштейна рамы через эту подушечку..... что-ли? НЕ НЕ так нельзя.

Ищу вот такую деталь, воздуховод отопителя, на леворукого.

Тоже интересно! Фотку подушки покажите плиз, и на машине если не сложно сфотайте.

Ну а как же без топлива, без топлива они не весёлые . Так как быстро не езжу, крейсер 110 ни чё ни греется. Педалька в пол газа, и ещё вторая половинка весёлой прыти, если и ввалил в подъём на обгон и температура выше среднего, то также быстро падает когда перестаешь валить. А по теме, поделился своим ИМХО. Не настаиваю .

На спортивном 72-ом, была похожая проблема, после установки надува на 5L. Установленный на турбине механический буст контролер был не исправен. Задувал всегда 1,1 кг всегда. После замены по трассе греться перестал, хоть завались. Сейчас есть перегревы только когда валишь, по спец участку в подъём по колее по бездорожью заблокированный на 36 симаках. И эта причина перегрева тоже известная, накручено много топлива, так надо, в спорте валит хлеще, дымит жуть . Сейчас на гражданском 79-ом, мотор 14В тоже надутый. Тоже есть проблемы с перегревом чуть выше средней зоны, когда валишь по трассе 120-140. Турбина установлена раша, в бусте дует всегда 0,9 это много!!! пирометр при этом показывает 650 градусов. Если держать буст 0,6 скорость 110 НИ ГРЕЕТСЯ. P.S. Диффузора пока тоже нет, пока что всё на этапе строительства, и куллер пока под вопросом. А по теме, проверь сколько дует.

Привет! Хотим? Вас сколько экипажей? тоже планирую, нас 2-3 экипажа будет. А по теме где интересней, я думаю вокруг Байкала интересно . Много кто из Красноярска , и не раз проехали вокруг. Инфы много, Гугл всех знает, всё видел.