Goshow88

Ребята! Проблема вот в чем! Короче машин японец а выхлоп американский... Компьютер расчитан на 1 лямда зонд а на трубе 2 кислородника. Будет ли работать один кислородник??? Труба то делится на 2...

Ремонтом занимаешься? Вопрос мой в том что можно ли аналог впиндюрить?

Если купить аналоги? У нас оригиналы только от японцев а они говорят к европейцу не подходят ( че делать? есть bosch, denso... 2 верхних 4-х контактные это зонды, а нижние 2 это термодатчики? они вообще без проводки у меня

Решили что кислородники. Фишка голая у лямбды...

в темноте брызгали искр нигде не наблюдается куда может попасть вода? просохнет и все хорошо... а так даже когда сухой на бензе работает с пробоями, а на газу ровно... короче машина загадка ((( заеб-ся уже

Полазили мы там все в норме, брызгаем водой под давлением ничего не меняется ((( а как по лужам прокачусь на скорости начинает колбасить

На газу все отлично работает ровно, на бензине глючит после луж (((

Кто знает как стоит бензонасос и бензобак? Как проводка там расположена. Проводка может насокать там? Провода на фишках может оголились??? Больше ничего не остается... Прорыли все! На выходных будем лезть туда...

К тому же трамблер открывали все проверили почистили и настроили ) к нему нареканий нет внутри все сухо люфтов нет короче все хорошо с трмблере, бегунок чистенький

Ну когда подсохнет на бензине хорошо работает! А на газу всегда хорошо. Вот поэтому и ищу ответ почему на бензе боится воды а на газу все отлично. Газ очень восприимчив к зажиганию.

Газ ловато 4 поколения, вчера настроили и прошивку новую поставили! Свечи меняли на иридиевые. Крышку трамблера меняли , вв провода меняли...

Не ну до вчерашнего дня троила при езде по лужам и на бензе и на газу... Можно было ехать только когда подсохнет. А сегодня после замены провода катушки на газе можно и утопиться, все хорошо... А на бензе захлебывается... Обороты не поднимаются больше 1000 оборотов, на газу все четко! Вода попадает туда где связано электрика бензина... Помогите пожалуйста!

Всем привет! Причина выявлена но на половину! Провод катушки был обрезан, и плохо спаян. Что то пытались сделать но не смогли или че не понятно, поменяли проводку. И я опять полез мерить глубину луж ))) на газу вообще отлично стало!!! ))) а на бензине троит чуть ли не глохнет((( но не глохнет. Вопрос: почему на газу не боится луж, а на бензине все плохо????????? (((

А может ли вода попасть на датчик коленвала? Где он сидит на 1фз???

Да да и не тянет совсем обороты больше 1000 не поднимаются... А что с разъемом может быть?