kbch4

Добрый день. Поделитесь информацией, где такие фендара купили? Понравились

Только ДТ в европейской части РФ может и соответствует требованиям евро5, то в Сибири и на ДВ оно остаётся желать лучшего

По мне так идемитсу лучше, тем более что и низкая температура замерзания и рекомендован для дизельного топлива сомнительного качества, которое в России завались....

По отзывам вроде отличное, особенно подходит для дальневосточной соляру так как большая должность. Особенно для двигателей оборудованных егр. Да и температура замерзания около -50.

Вообщем самое лучшее масло как я понял это тотал рубия и мобил еsp...

а как вы думаете если такое масло залить? Дорестайл

Ошибся, нитто приблизительно 700р стоит

Оригинальный фильтр в Японии стоит 1800р приблизительно в зависимости от курса. Так что моё мнение, что за такие деньги дилер вам продаёт фильтр с Китая или с ОАЭ. Моё мнение. Я беру нитто за 900р с копейками.

А какая цена у оригинала примерно?

Покупаю нитто, пробовал piaa. Одинакого работает. Если бы была проблема в фильтре, то в прохладное время было бы тоже самое

Да менял, масло только 5w30 и продолжал лить, в след раз попробую 5w40

5w30 как в книжке написано

Нет, так и езжу. В жару, приблизительно к 30 градусов давление падает до минимума. Как только похолодает держится на 1/4. Можно масло погуще залить, к примеру 5w40, может изменится. Менять маслонасос так как неисправен? Не думаю что он не исправен. Давление же изменяется в зависимости от условий. Могу сказать что при минимальном давлении тарахтит тише. Так уже проездил 3 года, не думаю что неисправность. Если интересно как у меня происходит то могу снять видео

Добрый день! я так понимаю вся данная процедура приведена если стояночный тормоз не держит? а до каких пор крутить данное колесико и на обоих узлах так делать?