Перейти к публикации

kazantip

Завсегдатаи
  • Публикации

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя kazantip

  1. kazantip

    Погиб Алик Panda88

    Соболезную...
  2. Да, сайлентблок переднего редуктора, на вид такой, как и на задний мост, номер его если найду напишу, в каталоге он идёт вместе с кронштейном, хотя он есть и меняется отдельно.
  3. Ещё проверь восемь сайлентблоков заднего моста ! И сайлентблок (не подушки!) переднего редуктора...
  4. Привет ! Начни с самого простого и эффективного, замени с двух сторон стопорные кольца, подбери правильно по размеру их 6 размеров, фото с номерами прилагаю, и с двух сторон фланцы ступицы колеса Tyota 43421-60060. Будешь приятно удивлён, ну и старайся ездить, стартовать и ускоряться без рывков, плавно, иначе не надолго хватит данной замены...
  5. Если она полностью снята с вала, значит разбирать и ставить на место. Я тоже долго не мог понять почему машина по гравийке начинала скакать после 80 км/ч и вибрации на руле. Шайбу эту наблюдал давно, но долго не мог понять, зачем и для чего она там лежит внизу, так и ездил, пока случайно не наткнулся на статью на драйве, где было сказано, что эта шайба должна сидеть вверху в пазу ниже подшипника. Слететь она может от сильного удара и служит как демпфер. Как то так. Установив её на место, все проблемы описанные выше у меня исчезли...
  6. Да, это именно она ! Без неё никак, вал в расслабленном состоянии!
  7. Понятно, спасибо, а то я подумал может чего упустил.
  8. Друзья, подскажите пожалуйста номер комплекта резиновых прокладок корпуса раздатки ?
  9. Хоть это было и давно, но может кому и поможет данная инфа, сильная вибрация на руле сотки дорейстал (эл.регулировка) может быть из-за слетевшей вниз с рулевого вала 45210-60091 звездочки-фиксатора, которая ниже подшипника защелкивается в паз, так вот, если она слетает и падает по валу вниз, паза становится не видно пока сильно не вдавить вал вниз. Данной звездочки-фиксатора в каталоге на валу не видно, а в книге Легиона она есть и идёт как одноразовая деталь!Данную звёздочку установил на место, снизу её на вал одел хомут и прижал им данный фиксатор...
  10. Хоть это было и давно, но может кому и поможет данная инфа, сильная вибрация на руле сотки дорейстал (эл.регулировка) может быть из-за слетевшей вниз с рулевого вала 45210-60091 звездочки-фиксатора, которая ниже подшипника защелкивается в паз, так вот, если она слетает и падает по валу вниз, паза становится не видно пока сильно не вдавить вал вниз. Данной звездочки-фиксатора в каталоге на валу не видно, а в книге Легиона она есть и идёт как одноразовая деталь!
  11. Друзья, подскажите, возможна ли замена крестовины рулевого вала 45203-60090 ?
  12. Друзья, подскажите, возможна ли замена крестовины рулевого вала 45203-60090 ?
  13. У меня сотка, дизель из Германии, трипоидов НЕТ ! Внутренний и наружний ШРУС обычные шары, смазку закладывал одинаковую с молибденом, стараюсь низкотемпературную, хотябы до -40, т.к. живу в Якутии, зима 8 месяцев, сегодня ночью было - 12, снег. На данный момент заложена смазка Равенол с молибденом, покупал в тубах по 400 гр.
  14. После того случая купил и поставил оригинальную тягу, которая лежала в запаяном пакете, тяга была серебристого цвета, не крашенная и без каких-либо надписей, цена была в районе 5 т.р. Масуму покупал в коробке, тяга была выкрашена в черный цвет и в пять раз дешевле оригинала. Лопнула Масума зимой и в мороз -35, приехал с трассы, подъезжал к дому и чуть не вписался в поворт, ничего не понял, подъехал к подъезду, посмотрел под машину, ничего не увидел, рулёжка ещё была за счёт целого и жёсткого пыльника тяги, медленно поехал в гараж и там уже не смог завернуть к гаражу...
  15. Может кому будет интересно,в 2016 году на левой стороне ставил рулевую тягу Masuma, так вот, данная тяга лопнула у основания шара, ровно, как срезало пилой! Хорошо скорость уже была мальнькая, подъезжал к гаражу и не смог завернуть, колеса в разные стороны, разорвало пыльник рулевой тяги и за ним в догонку лопнул наружний пыльник ШРУС. Данную тягу ставил временно, т.к. оригинала на данный момент небыло в магазине, проехал примерно 1 тыс.км и лопнула.
  16. Народ, подскажите, A901006C3 - эти без переделки встают на заднюю крышку багажника TLC100 ?
  17. А на перед дизеля TLC100 какие амморты из оригинала (цена-качество) лучше поставить ? На зад сотки прикупил оригинал от зада 200-ки (за пару 8 тыс.руб.).
  18. Понятно, спасибо, т.е. моя турбина с изменяемой геометрией под номером 1720117050, это точно ? Смотрю цена на турбину под этим номером более доступная, а именно 66 тыс.руб. Это она, турбина с изменяемой геометрией ?
  19. Знать бы точно, какая из этих встанет без проблем и переделок,и почему по VIV выдаёт два номера турбин, а именно 17201-17050 и 17201-17040. Авто дизель из Германии, 12.2001 г.в., 1HD-FTE с EGR кулером, датчиком MAF (ДМРВ), вихревыми заслонками на впуске и эл.управляемой заслонкой.
  20. Кто знает в чём отличие турбин по номерам 17201-17050 и 1720117040 по моему ВИНу выдаёт эти номера !?
  21. А никто и не говорит о важности геометрии, вся проблема в том, на данную турбину нет отдельно запчастей(картриджа), только оригинальная турбина в сборе дорого или б/у.
  22. Поделитесь опытом, у кого какой пробег авто с данной турбиной с изменяемой геометрией ? У меня лично уже 240 тыс.км, может стоит уже заранее задуматься о резерве ?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.