IgorTLC72

Уже продолжение есть, где эту повозку разобрали. Более информативно, чем этот ролик.

Что сетки, что решетки были двух видов.

А никто не в курсе, в Грузии есть порог беспошлинного ввоза/вывоза и если есть то какой?

Поздравляем, конечно. Но вот информативность сообщения близка к нулю.

Никуда и не уходил

Скорее не так, состыкуется. Но с зазорами. У меня так собрано, все никак не переделаю, накладка рестайлинговая давно куплена.

Почему? там дорога ж есть) ближний к дороге то уже на Площади Славы стоит в Южном.

С другой стороны от Стародубского ИСы стоят и пейзаж там поинтереснее))

Добрый день, тариф КЭ250 актуален?

Наверное, это фота от проекта TLC80.

У меня гусь появился после: GSA с мотором 1200 легче трансальпа 700, для меня это важно и ценно, да и с цепью я так и не подружился. По совокупности факторов Хонда была продана без сожаления. Гусь тоже крови попил поначалу из-за заводского брака, но после устранения только радует. За BMW не агитирую, отношением к владельцам просто вымораживает (на примере открытия доп опций). Так что Тебя китайцы устраивают, а кого то не китайцы. Закончил.

Для меня гусь не икона и не религия, просто езжу на нем и, да, это был осознанный выбор, и очень не дешевый, и я им доволен, и лучше мне не нужно. Говорить об ущербности инженерных решений я бы не стал, это как то не серьезно) как то не тот уровень) Нравятся китайцы да и хорошо, только от количества многобуквенных постов на эту тему подташнивает.

Иван, жги дальше) привет бывалым)

Ааа, ну ясно. Под бмв даже асфальт, сцуко, плавится. И да, еще и в поле после дождя может провалится, т.е. совсем инженеры не умные у них там. Повторюсь, с 2014 года на гуся сажусь только через подножку более того, меня так научили при покупке, а расширение пятки у меня тоже стоит. И когда на VTX то тоже подпятник с собой вожу ибо 350 кг поднимать тот еще спорт.