ШИШИГА

Поделюсь своими фото.

Забыл добавить. Данные чертежи приемлимы на все тойота зная длинну диаметр сальника и количество шлиц меняем значения и отдаём в призводство. Для этого и приложил 2 чертежа.

Одинаково рву примерно. Но однозначно ижтехно крепче оригинальных.

Делают. Лично заказывал. Это чертежи стандартных осей на хайлюкса с 30 шлицами на шрус под тг и с 27 шлицами под стандарт. Вторая как стандартная полностью первая как тг полностью. Диаметр только под сальник обратите внимание на стандарте 33мм.Тг нижнее фото, верхнее фото стандарная.

Может кому пригодится.

Благодарю. Может не по теме, но не мог найти 799мм , заказал в ижтехно, делают любой длинны и любой шлиц.

На хайлюксе мостовом короткая 390мм длинная 799мм Подскажите количество шлиц и диаметр шлицевой.

Доброго времени суто случайно нет полуоси передней левой длинна 799мм?

Есть в наличии шрусы или киты в мостовой лн 106, лонг или что то подобное усиленное под большие колёса?

Хорошо себя показал. По глине мокрой и зимой по гололеду само сабой как по рельсам. Не для повседневной езде короче.

Поставь обычный без гука если нет лифта и т.д. вообще разницы не заметиш. 1000% проверенно.

И самое главное, забыл сказать. Машина строилась не для максимальной прохождение для сорев, а для максимальной надежности так как далеко уезжаю где связи нет а если и есть то никто запчасти не привезет(не доедут до меня)?. Поэтому как многие могли заметить вбухал денег а на дифы принудительные зажал казалось бы денег, но еслиб были аналоги блокровки газ 66 поставил бы ее но нет таковой поэтому стоят разблоки они если и сломаются то доедиш при любом раскладе. Как то так.

Да и на то пошло бы с 66 мосты тогда уж. А на сегодня я так пологаю мои мосты выигрывают , просвет , вес, надежность.

Я еще много чего не упомянул про мосты и шрусы и полуоси и хабы все усиленное под такие лапти, сапуны но это по стандарту думаю. На обычных мостах я так полагаю свернёт их в узел под такими лаптями. И да самое главное. На момент постройки цены в три четыре раза меньше были. Если бы строил сегодня я бы не решился?

Габариты точно и подсветка приборки. Ближний и дальний на сколько я помню на нем не завязаны.

Тож в нем причина, пропадает свет. Надо блок снять почистить и пропаят место стыков куда втыкаются преды. Этот много на чего он трещит при плохом контакте или когда отъезжать начинает.

Этот

В которое прямо в блок воткнуто над предохранителями.

https://blokirovka.ru/product/komplekt-bespodshipnikovyh-shkvornej-trail-gear-140254-1-kit-toyota-hilux/ И такие кулаки у меня стоят. https://blokirovka.ru/product/usilennye-kulaki-toyota-hilux/

Схемы нет под рукой.

Нет если фары все выключаеш с чего высаживаться то. Это для того и есть защита если забыл что то выключить реле отключает.

Там стоит одно реле на три контакта круглое с металическим колпачком в блоке предохранителей оно срабатывает при включении зажигании и подает питание на часть предохранителей при выключении зажигания соответсвенно отключает их. Плохой контакт на нем либо оно само отъезжает. Я его не мог найти надо было срочно снял разобрал его и запоял. Думал это временно но уже много лет так езжу. При выключеном зажигании к примеру стеклоподъемники работают и т.д.

И хода не сильно большие и джек 1600

В чаче надо поднять к примеру левую сторону машины. Как это сделать кроме как не за порог?

1995г.в. у меня с 2001г. Двс 3vz на механике