OMSKPrado

Тобишь надо подвигать тнвд... спасибо!

Было бы интересно услышать мнение про мерсодизель, офигенные движки, только вот где-то читал, что свапнуть их практически нереально.

Да!

Всем добрый день! Имею следующую проблему, когда завожу машину (tlc78 93гв), на холодную все окей, двигатель пока не пригреется работает чуть жестковат-то, после того как прогреется, работает достаточно мягко, очень ровно, не вибрирует, но только стоит заглушить прогретый двигатель и завести примерно через 5-10 минут зимой или 15-20 минут летом, как двигатель начинает достаточно сильно дёргать, а из выхлопной валит вонючий дым, через 2-3 минуты езды с таким симптомами, все само проходит. В чем соль, друзья?

Вполне адекватно,но чуть-чуть не хватает на отбой...

Вот у меня в бж почитай. https://www.drive2.ru/r/toyota/1605419/ А если коротко, то бери +150, за глаза хватит.

А вот не знаю, подойдет или нет... Наверное да.

Ну вот тожетрешил выложить. Ничего необычного )

Ищу реле накала свечей на 2lte 93 г.в.

Зачем весь этот геморрой с колхозными пружинами бу от 80, переваривание штоков аммо? Я долго изучал все эти вопросы на форуме и понял, что пружины стоит брать только тюнинг +2" или +4". Себе заказал и поставил пружины фирмы РИФ +2" (плюс увеличенная нагрузка, перед 50кг, зад вроде 100 или 150...) а амморты поставил стандартны газовые Токико. Пружины обошлись в 15 тысяч вместе с доставкой, аммо вкруг 7500 что ли. Вот тут все подробно описал. https://www.drive2.ru/r/toyota/1605419/

Проблема решена. Дело было в той самой оплавленной фишке которая шла на реле то-ли на тнвд, то-ли на клапан СПВ. От фишки в салон шел провод, он был оголён (оплавился), начали дербанить косу и увидели что он оборван, провод заменили, всё завелось и поехало)

значит надо в обход фильтра запитать тнвд через бутылку, а брызгать должно когда я стартером кручу, верно?

Всем привет. Суть проблемы в следующем. Утром по дороге на работу машина заглохла ( заглохла сразу, моментально, не чихала, не пердела, а прямо моментом во время движения), сразу подумал на то что осушил бак. Открыл капот, нажал на лягуху топливного фильтра, так и есть, идёт без сопротивления. Залил топливо в бак топливо, поменял топливный фильтр, открутил гайки на форсунки, сначала лягухой до упора прокачал, потом крутил стартером пока не полилось из форсунок (ну "полилось" сказать сложно, пока не появились капли с гаек, до тех пор и крутил), всё это не дало абсолютно никаких результатов, стартер крутит а машина не заводится. Начал проверять проводки на клапан СПВ от аккума, всё в норме. Начал проверять всё остальное, и заметил одну очень странную вещь - фишка (я не смог её в книжке найти) которая находится за вторым (или первым? тот который ближе к салону) была достаточно сильно оплавлена, а один проводок который идёт на фишку "мама" вообще оплавился и сейчас находится без изоляции. Прошу помощи, куда смотреть, что делать?

А с этого места подробней! Куда посоветуете? Отдых предполагается овощной, максимум пару водопадов.

Я 3600км переживаю на крузере проехать (в достойном состоянии), а тут ребята на девятке до Владика. Сильно!

Всем привет, собрался в июле в поездку Омск-Крым (конкретно город пока не определил, в приоритетах Судак), в процессе прохождения маршрута на пути будут втстречены такие крупные города как : Курган, Челябинск, Уфа, Самара, Саратов, Ростов. Пообщался с одним из дальнобойщиков по поводу данного маршрута, рассказал таких ужасов про ДПСников, что все желание ехать туда на машине начинает пропадать (мол если видят внедорожник то начинают трясти бабки). Прошу подтвердить/опровергнуть данную информацию и может кто-то ещё что-то посоветует. Заранее спасибо!

Куплю Наклейка с логотипом форума (полоска) - 200р. куда деньги отправлять?

Голова от 3l стоит дёшевле чем от 2lte, ещё и сверлить надо что-то... Я бы не советовал.

Тормозные колодки смотрел на прошлых выходных, торможение ни к чему не приводит, только тише становится звук, но это из-за того что скорость снижается, мне так кажется.

Не, тут именно не свист воздуха, а свист какой-то детали, тоже сразу на подшипник подумал. Какого производителя заказывать подшипник?

Всем привет, вот уже вторую неделю слышу свист (как от ремня гены) в салоне, свист есть только на ходу, с увеличенением скорости усиливается, увеличение оборотов ни как не влияет, внимательнее прислушался, показалось, что звук идёт от левого колеса. В чем может быть проблема? TLC lj78 93 г.в.

В следующий раз, когда не заведется, попробуй завестись прикуривая у кого-то, или просто сними аккумы и подзаряди их маленько, короче локализуй проблему

Да даже крутить не надо, просто через секунд 7-10 после запуска перестаёт гудеть.

У меня такая же беда, но при минус 25. Мне кажется необходимо поменять жидкость саму. А где находится эта сетка? Походу настал тот самый момент когда надо купить книжку по ремонут 70-ки....

Здравствуйте. Нужны аморты от 80-ки, 2 передних и 2 задних.