DMA100

3 минуты назад, Eugene63 сказал:

Можно,главное, что бы она от вибрации не выпала.

 

А, ну тогда понятно. Но для ремонта автомата не нужно снимать ТНВД. Нужно открутить три болта которыми он крепится, и если Ваш уже не восстановить, заменой резиновых уплотнителей, из-за коррозии корпуса, то купить рабочий б/у и поставить. Удачи.

Удачи🤝

23 минуты назад, Eugene63 сказал:

может даже восстановите его работу.

Когда машину купил, поменял помпу, ремень ГРМ ролики.. теперь думаю надо было и тнвд заодно перебрать(хоть и работало все норм.), щас насос снимать из за автомата не хочется, все вроде остальное работает исправно, а из автомата антифриз капал поэтому шланги и снял с него

16 минут назад, Eugene63 сказал:

Всё верно, просто общий ход штока автомата приблизительно 6-7мм, при этом ось автомата(на холодную) вращаясь под действием пружины по часовой стрелке позволяет бобышке подвинуть каретку в ТНВД всего на 1-1,5мм. Когда Вы поставите проставку, то ось автомата уже повернётся против часовой стрелки и отодвинет бобышку от каретки на столько, что при самом большом уходе штока внутрь, бобышка не сможет достать до каретки. Проставка имитирует прогретое состояние автомата. Посмотрите внимательно на фото в моём сообщении № 261, там хорошо видно на каком расстоянии находится бобышка от каретки в прогретом состоянии автомата без проставки. Посмотрите схему устройства автомата, думаю Вы поймёте принцип его работы и может даже восстановите его работу.

Все понял, т. е проставкой по сути мы удлиняем шток автомата.. Можно не гайку а пластинку какую-нибудь? 

07.01.2024 в 23:16, В.Д. сказал:

В связи с желанием перейти на 1kz продам мотор 3L.Сейчас стоит на авто,можно завести и проверить.Мотор в хорошем состоянии не дымит,ничего не где не течет .

Цена 150 тыс.

Находится в Екатеринбурге

Отправка возможна.

тел 89126696914

Какой пробег? 

Продам корпус подшипника задней полуоси,тормозной щит подгнил , корпус подшипника, шпильки и манжета целые, Toyota Hilux LN -106, пр. руль1989 г. в. Отправлю ТК

7 часов назад, Eugene63 сказал:

Нет, это не зависит от положения штока

Вот здесь не до конца понял, ведь если шток двигатся будет соответственно и регулииовочный болт будет двигаться, ведь гайка (проставка) одной стороной в рег. болт упираться будет, а другой стороной в шток автомата

17 минут назад, Eugene63 сказал:

Не до упора, а на 5-7мм от штока автомата прогрева, примерно вот такой удлинённой гайкой

5-7мм. это с учетом того, что шуток автомата должен быть задвинут до конца в корпус (т. е. как стоять на прогреве когда холодный мотор) 

14 часов назад, Eugene63 сказал:

У меня ТНВД 1HD-T и АКПП, но принцип автомата один, думаю будет понятно. Если проставку ставить, то между болтом №1 и штоком автомата(у меня он закрыт резинкой). Если болтами, то болт №1 вкрутить на сколько можно, а болт №2 нужно вкрутить только если на холодную расстояние между рычагами повышения ХХ (зелёным цветом), после закручивания болта №1 отсутствует, если расстояние есть, то его можно не трогать.

Т. Е если я правильно понимаю, то вот эта часть (которую стрелками я пометил) должна быть до упора отодвинута влево.. при помощи проставки? и тогда автомат не будет влиять на тнвд, т.е. как будто бы его нету..? 

30 минут назад, Eugene63 сказал:

У меня ТНВД 1HD-T и АКПП, но принцип автомата один, думаю будет понятно. Если проставку ставить, то между болтом №1 и штоком автомата(у меня он закрыт резинкой). Если болтами, то болт №1 вкрутить на сколько можно, а болт №2 нужно вкрутить только если на холодную расстояние между рычагами повышения ХХ (зелёным цветом), после закручивания болта №1 отсутствует, если расстояние есть, то его можно не трогать.

Спасибо ,попробую

7 минут назад, Eugene63 сказал:

сделайте проставку или вкрутите болты.

Можно подробнее куда проставку поставить? Болты на автомате их там 2? 

10 минут назад, Eugene63 сказал:

в данный момент влияния на УОПТ не оказывает, но рисковать не стоит, шток как заклинил,

Я снял патрубки с автомата, после этого заметил, что на холодную иногда "клацает" двигатель, получается автомат на УОПТ в данный момент влияния не  оказывает, правильно я понимаю? 

3 минуты назад, Eugene63 сказал:

. Обороты могут быть не сильно завышены если рычаг повышающий обороты ХХ не достаёт до планки

Обороты не завышенные, когда минусовая температура они чуть повыше холостых т. е ниже даже чем должно быть при холодном пуске, крутилкой обороты добавляю пока не прогреется

41 минуту назад, VaviL сказал:

Т.е. ты год ездил на раннем УОПТ как буд то двигатель холодный когда он на самом деле уже горячий?

Почему не наоборот? Обороты думаю были бы завышены если бы это было так как вы пишите... 

Всем привет, Tойота Хайлюкс мотор 3L, стал замечать, что когда завожу на холодную иногда появляется переменный стук в двигателе 2 сек. потом перестает, потом опять.. потом чуть прогреется минута,-две и все в норму приходит, думал что форсунки или клапана так постукивают, сейчас вспомнил, что год назад заглушил автомат прогрева- тупо шланги снял с него, т. к. антифриз с него капал, подскажите может этот стук появляться из за того что заглушил его? И какие последствия могут быть.., а так мотор работает хорошо не дымит, расхода масла нет... 

Продам чулок заднего моста Toyota Hilux LN-106, 1989г.в. пр. руль, 4-х дверный, мостовой., покупал мост в сборе т. к. нужны были полуоси, полуоси вставляются и вынимаются в мост свободно (не кривой) Цена 10т.р. Отправлю ТК Энергия... 

Продам Кардан передний Тойота Hilux LN 106 , 1989г.в, пр. руль, пробег авто 190 тыс.км,делал ТО на СТО выявили люфт в шаре гука кардана (на ходу не ощущался), восстанавливать не стал, поставил другой кардан без гука, шлицы нормальные. Цена 6500р.Отправлю ТК Энергия.. 

Всем привет, подскажите пожалуйста какие распылители предусмотрены на мой авто Тойота Хайлюкс LN 106 пр. руль, мотор 3L 1989г.в, разные каталоги показывают по разному запутался уже, есть возможность недорого купить распылители из старых запасов под номером 093400-5570, а каталог показывает, что на моем авто идут распылители 093400-5571 чем они отличаются? 

Здравствуйте, замок капота есть? Такой

1 час назад, Казак-берег сказал:

Так хозяин барин. Не лезь.

.. Так вопрос стоит в том какие признаки льющей форсунки? а не в том лезть или нет

17 часов назад, Казак-берег сказал:

Если льет видно будет сразу.

Какие признаки, что форсунка льет? Нет дымит, тянят хорошо, работает мягко, заводится, что в мороз что в жару с пол оборота... ,чет не хочется пока лезть в ТПА 

23 часа назад, Sway сказал:

 

А так-же подобным образом, с примерно таким же звучанием может работать форсунка с полузаклинившей иглой.

Сам тоже думаю, что это форсунки, кстати второй день утром на холодную завожу и исчез стучок на холодную. Кто нибудь промывал Винсом ТПА мотора 3L? есть смысл в этом или нет? , а то на местном Дизель сервисе мастер мне сказал, что на 3L  нет смысла промывать Винсом, что это не коммон рейл .. 

05.08.2023 в 21:49, serg975 сказал:

Приветствую, мой горький опыт: так же цокало, потом пропадало, причем длительное время, все откладывал решение проблемы. Поехал на дальняк через 200 км, после 3000 оборотов на горках, появился конкретный стук.  Потом скрежет и заглох. В итоге, загнал в сервис, отрегулировали клапана, стук такой же и остался. Стук в районе 1 цилиндра, компрессия цилиндра 21 очко. Больше не заводил, бошку не скидывал. Ищу контракт.

Спасибо, успакоил меня) 

Здравствуйте, Тойота Хайлюкс  пр. руль, 1989г.в LN-106, пробег 200 тыс. км., мотор 3L, стал замечать, что когда заводишь на холодную утром иногда (не всегда) появляется звонкий стук (цокот) секунды 3-4, потом пропадает, через секунд 5 опять, потом чуть прогреется и все приходит в норму, тянет нормально для 3 L, заводиться тоже норм. в мороз в жару, масло от замены до замены на уровне держится, что это может цокать? Форсунки? И стоит ли попробывать промыть ТПА Винсом, может поможет? 

Здравствуйте, Тойота Хайлюкс  пр. руль, 1989г.в LN-106, пробег 200 тыс. км., мотор 3L, стал замечать, что когда заводишь на холодную утром иногда (не всегда) появляется звонкий стук (цокот) секунды 3-4, потом пропадает, через секунд 5 опять, потом чуть прогреется и все приходит в норму, тянет нормально для 3 L, заводиться тоже норм. в мороз в жару, масло от замены до замены на уровне держится, что это может цокать? Форсунки? И стоит ли попробывать промыть ТПА Винсом, может поможет? 

Продаëтся

В продаже