Alex_F

Оффтоп - Собрал часы?...

Соглашусь, есть такое ощущение на Адвиксе, плюс они быстрее чем родные "замыливаются" (перегреваются и тормозят хуже)...

Партийники дисков и колодок есть?

Что вы к этим цифирям (5/40, 5/30) привязываетесь, ни о чем они не говорят, говорят допуски АСЕА А1/В1(А5/В5); А3/В3(В4); C2/C3/C4 и самый важный показатель - вязкость при высокой скорости сдвига HTHS. HTHS 2,6...2,9 для этого мотора маловат, 3,5... многоват, оптимальный - 3...3,3 + крепкая (ПАО) база... ИМХО.

И...? Лить можно все что угодно, хоть 10w60, какие критерии оценки состояния мотора?

Неа, не живут (честный мастер подтвердил)!!! На "правильном", стоковой по мануалу вязкости 5w30, живут дольше (думается из-за лучшей смазки/масляного клина турбин и меньшего угара (для ПАО)... Правильное - А5/В5 с наибольшей (или еще лучше ...В3(В4) с наименьшей) в классе "сдвиговой" вязкостью (HTHS ~ 3...3,3). Масло класса С2/С3/С4 (экокласса) этому мотору противопоказано (по определению), или (если показано по сажевым фильтрам) - интервал замены ~ 3 т.км... ИМХО

МаБыть паранойя, но заметил (в Текстриме) разницу в коррекции даже на оригинальных стоковых фильтров ...YZZА3 и ...YZZА4 - разброс приличный, +/- 0,5...1 мм³ (износ форсунок опускаем, условия одинаковые для обоих артикулов).

"О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель"... ЕкспИрЕмИнтатор . Глянь коррекцию по форсункам (если есть возможность) до/после сего чуда...

В чем основная причина (основные отличия двигателей)?

Не поверю! Это не Оф.Дилер, франшиза/"мультибренд" или иное... Это как с АЗС, написано на вывеске одно, по факту - "Контора-Никонора"

Тю, один из лучших по оснащению Тойота Центров, ИМХО (бывал, делал и ТО и отзывные СК)...

Было такое, только не менеджер, а вицепрезидент М.Темплин, а интервьюировал Я.Левашов, президент Лексус клуба... https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=75358&start=0

Каталогами пользоваться научился бы...

По своему опыту написал - наблюдал разницу между 0w30, 5w30 и 5w40 - когда после одного дилерского 0w30 залили 5w40 - разница была достаточно сильно заметна... В зимнее время тоже хорошо заметно на холодном и прогретом масле.

А еще, количество делений зависит от вязкости масла - на маслах ...w-30 показания индикатора давления масла будут ниже, чем на ...w-40. Динамика движения стрелки - одинаковая для любых масел и зависит от оборотов двигателя...

Не только коррекция, вообще и остальные параметры (для ХХ) нормальные. Масло какое используете? Чуть великовата преднагрузка (Calculate load для ХХ до 20%,) у вас 26, не критично...

Для информации - руководство по системе Common rail "старых" ТЛК200, в нем описаны компоненты и работа системы, а также коды неисправностей. TOYOTA LAND CRUISER (200 SERIES).pdf

Насколько я понимаю, собрали все блоки (управления турбинами и форсунками) в одном месте... Для понимания, вот картинка для "старого" - драйвера турбин стоят отдельно.

Перенесли штатно под капот...

"Новых" - с 2015 года...

Тойота здесь с номерами так навертела, поди разберись...

Тьфу ты, топикстартер про ...037 спрашивает на замену ...030, а я про ...070 задвигаю ...030 --> ...037 взаимозаменяемы

Пост #919, к чему приводит - к возможной личной встрече с автором той ветки, лучше в первоисточнике узнать, там подробно написано...

Возможно маслоотделитель...

Уже готовое "лекарство"...