Киршарк

02.02.2023 в 11:43, Hodok сказал:

Добрый интересует поршень как можно связаться? 

С турбины выход на воздухо забор есть?

В 07.06.2018 в 23:36, DRU69 сказал:

Продаю электропроводку, под торпедный жгут 5000руб,левый жгут 5000руб правый жгут5000руб,под капотный жгут 15000руб ,блоки по 5000руб, стеклоподъёмники по 2500руб,мотор печки 6000руб(менялся год назад), под рулевой переключатель 3000руб.

почта pavlikovo@mail.ru

тел.89260444247П

Нужны стеклоподъемники передние 

Счто не хватает для полного свап комплекта? Если целиком в сборе почем?

2 часа назад, kostya-kostin сказал:

Возможна продажа по отдельности

 

А фото можно маховик диск корзина с рулеткой?

Почем?

Маховик со сцепление и корзиной на 300? Отдельно продашь?

Маховик на 300?

Карты задних дверей такие есть? Ватсап 89221365902

Фото можно?

Контакты интересуют подробности

Запитать с канистры и посмотреть развивает нет дальше исключать по очереди сетка бака фильтр подсос воздуха. Попробовать покачать ручной помпой и смотреть набирает нет если набирает шайба подкачки тнвд

К сожалению мы с вами незнакомы и как определить состояние тнвд по слову что стоит, непонятно что с тнвд происходило.

Интересно из чего я это должен понять?

Понять стоит оно того или нет...

Тнвд состояние история?

Фары оригинал бронь!?

Леворукие?

Почем пары?

3 минуты назад, Hodok сказал:

Блок стоит если правый руль машина, чуть ниже вала рулевого колеса.

Снято со стороны педалей, вверх.

Где стоит понятно мне надо понять как подключить тлк 105 какая коса к ниму идёт?

18 часов назад, Владимир23 сказал:

По точнее чего не хватает? Какой соленойд? На АКПП их 4 и все в одном разъёме. Вообще не понятно. А все остальные фишки есть на акпп: селектор, датчик частоты вращения, зх. Вообще коса АКПП и раздатки вместе должна быть. Или не хватает с другой стороны косы разъма под блок управления АКПП? Так там их и не будет. Вообще с пруля на 105 она особо не нужна. Я свою моторную оставлял, а проводка с АКПП идёт только до стыка ДВС и АКПП а дальше ручками добавляем провода на соленойды и селектор, остальные сращиваем со своими( вернее разъм родной перепиновываем, согласно схемы тлк80) у нас то уже есть свои провода на раздатку, датчик скорости, зх и тд.

 

Непонятно как подключать блок управления 89530-60140 потому что нет фишек и на какой косе они должны быть пока понять не могу. нехватает проводки которая какраз с соленоида 4-х пинового и раздатки идет.

Добрый интересует проводка с автомата 1hd-ft 95 на с компьютером 89530-60140 

Добрый день, вопрос в следуещем был куплен 1hf-ft без егр Япония комплект двигатель+акпп проводка продавец уверял что снял все что можно и отправил.

Дальше началась ревизия мотора и про коробку забыли сейчас выесняеться что нехавтает компьютера акпп 89530-60140 и косы которая идет непосредственно на соленоид коробки 82125-60082,

возникает вопрос как подключить этот компьютер, потому как на косе 82121-60500 которую он прислал фишек под него нет.

Вопрос Какой проводки нехватает еще? Какие могут еще быть подводные камни?

псс на косе под номером 82125-60082 я так понимаю этик фишек нет так как она шла и на бенз мотор а там этого компьютера вообще небыло.

Заранее благодарю всех кто откликнеться.

2 часа назад, VADUS сказал:

Детальные фотки и схема  есть в этих двух сообщениях из той темы, где Вы задавали этот вопрос. Все фото с машины Димы БЕЗ ЕГР.

Дальше по теме так же есть фото.

Клапан синий (корректора пусковой подачи) у Японки обычно лежит сверху, а не сбоку прикручен, но сама схема от этого не меняется.

Спасибо, следющий вопрос вроде говорили высотный компенсатор и клапана не нужный тоесть эти трубки просто соедить друг с другом?

1 час назад, Hodok сказал:

Меня больше интересует труба вот эта к нему подойдет если коллектор не того калибра?

Уважаемый Ходок можно попросить фото как у вас сделана система вакуума на hd ft без егр Япония заранее спасибо

12 часа назад, VADUS сказал:

Киршарк 

У тебя итак всё подсоединено как надо. Единственное, что ты можешь сделать для улучшения:

1. Обойти клапан ограничения пусковой подачи топлива.

2. Отрегулировать корректор по наддуву по методу австралийцев, описанному в этой теме. (Безнаддувный режим, профиль конуса, чувствительность пружины диафрагмы). Безнаддувный режим режим регулируется в диапазоне 180 градусов поворота винта, далее идёт обратно.

3. Можно обойти сам высотный компенсатор.

В том то и дело что при разборке фото соединения потерялось сейчас надо востановить и лучше сразу с доработками обойти все ненужные клапана и высотные компенсаторы