Rinchin
Пользователи-
Публикации
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Rinchin
-
для тех у кого гремят колодки ручника
Rinchin ответил в тему пользователя Balyk в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Применил газелевский ремкомплект. Появилась тишина по крайней мере надоедлевоеибрякание прошло есть еще непонятные звуки и скрипы поиск продолжаю. Правда поменял на каждом колесе только по 1 пружине (те что ближе к двигателю) . Остальные после замены намертво прижимают колодку совершенно без люфта . Думаю что это тоже не хорошо поэтому вернул родные -
Ну вообщем присоеденил синий провод от ДХО к питанию на лягушку топливного фильтра (на подогрев) . Проблема с морганием диодов разрешилась. На реле омывателя не стал.... чето как то малодоступно... да и нет герметичности патрубков на омыватель... попробовал понажимать на кнопку омывателя... все вокруг реле стало мокрым... вообщем не стал заморачиватся В коробочку на левом крыле радом с воздуханом не стал т.к не нашел ее ... в это пространство установлен у меня гидроник... ну и этой коробочки не видно... на ощупь и под гидроником и визуально воокруг нету (странно!) Все спасибо за советы и надеюсь ответы в данной теми будут полезны тому кто ставит ДХО
-
напряжение на клемах акку мерил.... примерно 13.6-13.7 (при заведенном двигателе) , блок управления дхо примерно при таких же значения включает огни. Видимо при жаре напряжение на клема уменьшается до какого то порога который совпадает с порогом отключения ДХО сам блок управления дхо подвешен практически перед радиатором кондея... так что самое проветриваемое место
-
Проблема такая: Подключил ДХО Philips DayLight9 с включением по бортовому напряжению.... все ок. При заводке ДХО включается, но при жаркой температуру начинают моргать... Как я понял связано с понижением напряжения борт сети (регулятор генератора) Можно сделать подключение принудительное при подаче +12v на сигнальный "синий" провод ДХО от ACC (по схеме) Вопрос: где найти под капотом +12V только при заведенном двигателе?
-
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Не буду включать турбо... у меня езда больше городская... Неспешно Правда скоро поездки на Байкал начнутся но буду контролировать Сегодня с утра обратил внимае что инд. Глазки в акб позеленили . Я их зелеными видел тока когда из магазина привез понимаю что индикаторы ну не совсем показатели но все же радует! -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Пс: На сколько критично ездить без турботаймера? -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну ни как не смог определить источник звука... загадка... пока прислушивался казалось что гудит-звенить весь движок... или может от того что у меня музыкального слуха нет ) По сигналке счас разбираюсь (по мануалу): нашел что подцеплено на 6 канал - функция "открытие багажника".... если же 6 канал отключить программно то даже с минипульта гидроника не получается его запустить а с брелка пока еще для меня не понятно как настроить (собака работала же!!!) почему то при подаче с брелка команды "открыть багажник" - блокируется двигатель (зажигание) и помогает только сброс настроек -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
bbn, paxton, arapov - огромное спасибо!!! Проблема оказалась действительно в сигналке... Проблема включенных потребителей (звук под капотом) разрешилась Сигналка контролировала состояние зажигания (аналоговый вход и цифровой по шине lan, вот цифровой то и залипал) Сделал программный сброс сигналки и перепрограммировал заново Правда некоторые функции типо турботаймера и включение гидроника с брелка утерял Зато теперь точно знаю что в районе бдз все ок! и с эбу все ок! -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Похоже что это устройство - сталкер 600 лайт -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
проверил реле управления сеткой - норма Попробовал заводить и глушить со скинутым 12 v на сетку Так же со скиутой фишкой на движочек бдз Звук остается Видимо в области бдз+нагрев воздуха все ок Я препологаю что есть какое то устройсто которое сообщает ебу что двигатель запущен-заглушен И он смотрит на напряжение в цепи зажигания т.к в выявленной закономерности в первом случае подает ошибочный сигнал до эбу, во втором так же, а в третьем случае припросадке напряжения ссообщает что двигатель остановлен. В первом случае подает ошибочный сигнал при напряжении менее 14 вольт, во втором более 14 вольт, а в третьем менее 14 вольт но двигатель реально работает -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Често говоря откуда звук понять сложно как будьто бы от двигателя.. Прикладываюсь ухом к черной накладке на движке как буд то бы из под нее... Вообщем сложно локализовать... А нас счет бдз вопрос возник потому как одновременно со звуком шевелится заслонка с каким то интнрвалом -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Обнаружил такую закономерность: Если ключ поверунт до положения on и затем вынуть ключ то звук остается Если завести двигатель - заглушить а показание вольтметра на приборке более 14 то звук остается Если завести двигатель - заглушить а показния вольтметра менее 14 то звук пропадает -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
может попробовать скинуть два провода которые приходят на + правого аккумулятора и завести двигатель и заглушить? по идее реле не будет запитано... подогрева спиральки не будет и послушать есть звук или нету опять же: после выдергивания-вставления предохранителя efi .... звук ведь обратно не возникает.... то есть цепь акб - реле (залипшее??)-сетка не восстанавливается -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Спасибо за схемы! Стал более-менее принцип работы подогрева ЭБУ подает управляющий сигнал на реле - если реле "залипло" то оно ждет от него отклика и не отключает реле efi? На БДЗ есть еще температурный датчик.... может он показания дает низкие.... и ЭБУ не выключает реле -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Если бы у меня "Реле - Intake Heater Relay" оставалось залипшим то горел бы постоянно индикатор "спиралька"? -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
С сигнализацией мне стало более менее понятно Но вопрос про звук в районе блока дрос. заслонки остается Это может быть сетка нагрева так работает? У него ведь должно быть свое управляющее реле? Где оно находиться и как проверить? -
Проблема с напряжением efi
Rinchin ответил в тему пользователя Rinchin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да програмно турботаймер отключил заодно и авто и дист запуски. Проблема с включенным оптитроном прошла но напряжение под капотом и звук остались Как можно реализовать второй метод?