<tankist>

Молдинги не комплект и с машины без разширителей

Люк под ком есть?

ПОдниму

АП!

Люк есть под ком?

АП!

Здравствуйте .,Блок с косой 3тыс. с дизеля HZ ,поводок 800руб,Выхлоп не снят еще состояние не до конца понятно , если все будет целое то в районе 10 тыс ,брызговики под широкие фендера и под ремонт , если все будешь покупать подарю их ,стабилизатор есть состояние стоек посмотрю , двери на фото , могу сделать дополнительно , цена голых дверей 8 тыс за 4шт , пятая хлопушка с присутствием ржи в сборе за 7 тыс , нижняя часть мятая за 2 тыс

Подниму

Коробку сегодня забрали , остался колокол под бензиновый мотор , продам его за недорого

Нужно было посмотреть на основном глушителе который под кузовом находится , несколько постов выше я выкладывал фото боченка там четко видно номер

АП!

Подниму

Цена 19 тыс.

Большой предохранитель продан

забирай

карты дверей на GX левая коричневая правая серого цвета

Да пожалуйста , за сколько желание купить ?

АП

АП

АП

Здравствуйте.Приемная труба есть ,уплотнители ,отводки на какие двери нужны? поводок есть , фонарь есть , блок есть но нужно уточнить с какой машины , Лобовое стекло купите новое китай или наше бор, резинка есть со вставкой под хром. Двери есть но начали снизу ржаветь . внутренние накладки под ручные подьемники стекла

Так цена указана , фары оригинал , бонусом могу еще шланг для форсунок отдать .сидения под чехлами не смотрел еще ,выхлопная состоит из трех частей , приемная от коллектора до основного глушителя , собственно сам глушитель, и третья задняя часть , которая из них ? По цене продублирую :зеркало с электроприводом за 4,5 тыс. фары за 5 тыс. габариты за 1тыс , основной глушитель за 3,5 тыс.Если не устраивает предложите свою цену

Может частично отвечу на вопрос по надежности рамы так как уже пять лет таскаю автоприцеп эвакуатор . Он немецкий и одноосный погрузка на платформу ручной лебедкой , по докам 2тонны это вместе с прицепом он где то 400кг ,передней частью автомобиль на прицеп гружу и нагрузка на мою машину получается даже очень приличная, пару раз на разрыв колеса лопались на ямах .рама терпит а резину нужно покрепче ставить ,дополнительно вместо амортов сделал типа стоек с пружиной усилив нижнее крепление и переделал верхнее но в штатный крепеж . Прицепное стоит на машине тоже немецкое с подрамником и крепится к задней части рамы . самую тяжелую машину возил уаз 469 с железной крышей , Витару , Камри и всякие пузотерки

Подниму

Подниму