Перейти к публикации

Kogal

Опытные Пользователи
  • Публикации

    176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Kogal

  1. Добрый день! Подскажите, есть отличие в проводке 2LTE и ее АКПП, в зависимости от машины на которые их ставили (TLC LJ7x, chaser, SURF...)? На 78й нужна проводка, нашел от чайзера и от сурфа, вот думаю взаимозаменяемы ли они.
  2. Ищу: нужна проводка двигателя и АКПП для 71го с 2LTE. Есть с него в продажу: 4 ст МКПП с раздаткой, маховик, карданы (состояние на тройку), траверса, комп, короче все для перехода с акпп на мкпп.
  3. если вдруг надумаете разбивать, забрал бы всю проводку...
  4. на 78 подойдет по шлицам?
  5. Есть у кого то проводка от 2lte акпп? интересует косы между двигателем и акпп.
  6. есть прокладки, между которыми маховик стоит? 32116 и 32117
  7. может валяются у кого то прокладки, которые между собой автоматный маховик 2lte держат?
  8. Ищу: - ступичные проставки от 35 мм 6*139 - руль толстый от 70й серии - кулаки праворульные с сошками и крепежом
  9. Да, банка справа. Заберу, если транспортной отправите. Реквизиты в личку.
  10. Ищу проставки ступичные, разболтовка Тойотовская нужна, на 78й. Толщина от 30 мм. У кого то может валяются без дела?
  11. Проставки ступичные у кого то может валяются без дела? Разболтовка Тойотовская нужна, на 78й.
  12. дабы не плодить темы... спрошу тут. Есть отличия между карданами акпп/мкпп у ТЛК71 (короткий)? Интересуют оба кардана. Хочу МКПП на АКПП поменять.
  13. Хочу поставить АКПП на 71 прадик с 2lte, вместо МКПП. Пока, кроме желания, есть только колокол и бублик. Соответственно ищется АКПП, мозг, селектор и остальное, для свапа.
  14. Спасибо! Эти шестеренки передают момент от коленвала на маслонасос, ТНВД и т.д. и т.п. Да понятно, что надо менять. ) Просто я не думал, что не так то просто найти убитый мотор 1кз )
  15. Хорошо, ближе к следующим выходным напомню ) я сам в командировке сейчас. Нет, не вскрывал больше. Надо это собрать, ГРМ сменить и хочу компрессию замерить.
  16. В одно "прекрасное" утро, тронувшись на своей 70ке, услышал хлопок, двигатель 1KZ-T заглох и больше я его завести не смог. Сперва подумал на клапан отсечки, но он щелкал, как и положено при подаче напряжения. Потом еще были различные пляски с бубнами, в итоге дошел до ГРМ. Скинув крышку обнаружил что ремень ГРМ болтается, обломилось крепление ролика, он тоже болтался. В итоге снял радиатор, поснимал шкивы и вакумный насос, увидел, что еще и срезало два болта крепления паразитной шестерни (на фото она шпильками закреплена). Соответственно эта шестеренка перекосилась и погрызла соседние шестерни. На этом предысторию завершаю и хочу задать несколько вопросов: 1. Не смог найти в каталогах эти шестерни, может кто знает их номера? 2. Есть ли аналоги этих шестерен? 3. Может у кого то есть двигатель в разбор, я бы купил эти шестеренки. Отзовитесь! ) 4. На сколько критично, если собрать двигатель с погрызенными шестернями (полностью отломанных зубов нет, есть деформированые)?
  17. Ищутся шестерни с 1kz. Те что на фото. И поросенок. Срезало два болта , там где шпильки завернуто. Шестерни покромсало.
  18. Ищу на 1кз переднюю крышку, на которой ролик ГРМ крепится. Моя треснула...
  19. Левое зеркало разбил на 78м, заезжая в гараж.. :( Ни у кого не валяется случаем?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.