vladimirmaximov

днем созвонимся! вроде то, что нужно)

левый или правый руль? можно в бронь до выяснения?

Здравствуйте, нужен рулевой редуктор, ТЛК 80 левый руль, комплектация VX (вроде как номер запчасти 44110-60230)

27.02.2023 в 17:05, John298 сказал:

Коррозионная стойкость проиллюстрирована на фото топикстартера. И сколько я видел 150-х, ничем они не отличались. Снимите пластиковую накладку (как я писал выше) со своей машины в "идеальном" состоянии и сфотографируйте собственно бампер -последнюю стальную балку рамы - и я поверю, что она в "идеальном" состоянии на пробеге 300 тыс. км. по солёным дорогам центра России. Я снимаю пластиковый "бампер" за 15 минут в спокойном режиме.

 

Если применять жижи оригинальные, рекомендованные именно для условий России, и не фальсифицированные, то в 40 тыс. руб. даже стоимость жидкостей и масел не укаладывается.

Применяя "качественные и не поддельные масла и жидкости" от форумного "поставщика оригинальных деталей", заменяя в АКПП гидравлическую жидкость по 4 литра, можно вписаться только по материалам в 20 т.р.

Для севера жидкость ГУР - только NEW-W (088860-01115) - стоимость в РФ - 19 т.р. Тара - только 4 литра. Масло в мосты 08885-025506 ( 3 т.р. за литр), Концентрат красный ОЖ (LLC)- 4,5 т.р. за 5 литров. (суперлонг на 150-ку ещё дороже), масло моторное - 6 тыс. руб - самая низкая цена за 5 литров неподдельного качественного масла любого бренда, ATF WS -  4500 руб за 4 литра Х 3 банки (для нормальной замены, а не "частичной) = 13500 руб; + 2 т.р. фильтр АКПП + 1000 прокладка с кольцом, + туба консистентной смазки, 2 литра тормозной жидкости (3 т.р.)+ шайбы под 6 пробок, + 5 л. дистилированной воды + масло в раздатку 2 л., 

Да, можно сказать, что в ГУР уйдёт 1 литр. И даже промывать систему ГУР и тормозную не нужно после прежнего хозяина. который продал только что обслуженный автомобиль в "идеальном" состоянии. 

 

Но в Москве можно налить "настоящий" "японский"  идемицу, кАрейский ZIC, Ликви моли, о котором в Германии и не слышали (о конкретных артикулах для стран 4-го мира), а можно просто крышку горловины и фильтр протереть и с пафосом заявить. что всё заменено. Да, в Масквабаде всё будет дешевле и оригинальнее, в смысле аутентичнее.  Хотя и серые тойотопродавцы уже как 2 года выдают новые артикулы, с которыми можно на Ойл-клубе самостоятельно ознакомиться. И этих артикулов нет нигде кроме России, Беларуси Казахстана и Киргизии .

 

Вы написали "на круг 30-40 максимум", пожалуйста, просветите бедных правинциалов, напишите минимум каким может быть в Столице. Вы не думайте, мы тут сразу поверим! 

С таким подходом да, возможно, но давайте смотреть правде в глаза)

Зачем в ведро, которому +/- 10 лет, лить жидкости из баночек с логотипом тойота?

Давайте тогда и запчасти покупать только на дилере)))

А резина? вдруг под видом йокогамы, нам впаривают каму с перерезаным протектором?)

21.02.2023 в 19:48, John298 сказал:

Сейчас покупать подержанный 150-й Прадик слегка нелепо. Никто обслуженный, с заменёнными ремнём, роликами, втулками, опорами кузова, шаровыми опорами,  сайлентами, подушками рейки и т.п. и т.д. - не продаст. А замена только "мелочёвки" меньше 200-300 тыс. руб не обойдётся. 1 подушка опоры кузова - 3 т.р.  х 16 = 48 т.р. только резиновые подушки + втулки. Без болтов и гаек уже 60 т.р. (если самому менять). Замена всех жидкостей (с гидравлической в АКПП) это 150 тыс. руб. с +.  И это считайте выиграли в лотерею, если нет крупных косяков и откровенного обмана.  Заменили все резиновые подушки - сайленты на китай, на поддельный "CTR" - все блестит и без трещин на 500-1000 км. И  через 2-3 месяца - приплыли.  Ресурс любой мелочи - намного меньше чем на 120-м Прадо. А казалось - какая разница, просто рестайлинг. Даже старый "добрый" 1GR и тот сумели на ровном месте изгадить, не забыв при модификации добавить 20 кг весу.

 

Что-что, а Экспедишн, даже 1998 затёртого года, в нынешние времена скорого постапокалипсиса на почти одноразовый Прадо 150 (без разницы дизель-бензин) менять совершенно не стоит! Вы совершено правы в решении не менять!

Почитаешь - волосы дыбом встают, чесно слово. Будто живу на другой планете.

Вы где такие цены находите?!

Какой там мелочевки на 200-300 тыщ в 150м кузове?!

За 150+ на замену жидкости, в нее кровь девственниц подмешивают?

И почему никто не продаст полностью обслуженную тачку? Менять запчасти при поломках - это как бы нормально, покрайней мере у нас в сибири)

Жорж дело говорит, нечему там ломаться, а резинки, ремни и прочее - это все мелочи жизни.

Добрый день, система управления ТНВД (от тяг к на вязкий подогреватель, до места крепления троса газа) осталась?

Привет) продай заднюю противотуманку?)))

Можно в бронь?

Они под кдсс?

Всем привет, продаю подушки кузова и болты на ЛК 80, состояние хорошее, брал перед новым годом у Олега800.

Денег хочется, ровно сколько отдано - 13000р.

Находятся в г. Новокузнецк

89609270101

3 минуты назад, Tomat сказал:

У меня лично ТЛК-80  (двс 1HD-T это далеко не 1HZ) в легкую набирает до 100км\ч, на максимальной скорости не езжу, но при надобности легко переходит барьер более 140км\ч максимально пробовал более 160км/ч. 

Если сравнивать с 150кой то скорость набирает примерно одинаково, при максимальной скорости, отсечка на 175км\Ч 

С дизельным 150? За GR мотором он врядли угонится...

Я на своем 80 один раз ездил 160км/ч, когда опаздывал в соседний город на внесение изменений в птс... Изза багажника на крыше такой шум был в салоне, что голова потом болела дня 2? С тех пор больше 120и езжу в случае прям крайней необходимости)

2 минуты назад, VADUS сказал:

Типичная психология обывателя: "если у меня плохо, то у всех остальных тоже".... Думаю, твоей "такой же" такчке до моей очень далеко, судя по твоим же рассказам. Да и сомневаюсь я, что тебе удалось проделать с мотором те процедуры, которые сделал я. Придётся тебя разочаровать - во первых 120 фуры редко ходят. Во вторых, когда обгоняю легковушку со 120, то делаю это легко и непринужденно. До 140 со 120 он разгоняется очень быстро, просто на 5-ой. Про кусок рокера всё уже давно разжевано в деталях в моих темах про FT.

До твоей, о великий, тут походу всем далеко???как же?

Прошу перестать сравнивать теплое с мягким. FT мотор валит, на фоне HZ, LT и прочей нечести, но он нихрена не валит на фоне бензомоторов с аналогичным объемом и это неоспоримый факт. Как и не рулится на фоне всяких излишеств типа AHC, KDSS. С тормозами по личным ощущениям такая же ситуация. И не надо заливать что типа нормально надо чтото там обслуживать и тд. Все везде обслужено. 

Комфорт VX салона? Серьезно?! Сидушки из кожзама, обшивка дверей из картонки с той же пародией на кожу, отсутствие регулировки руля по вылету... да блин, там стеклоподъемник без удержания кнопки пальцем только один шевелится, и тот только вниз? На заднем диване комфортно сидеть (молчу про попытки совокупления) могут только карлики. Или одноместный подлокотник это эталон комфорта в салоне? Нет блин элементарного салонного фильтра! 

Безопастность? Целых две подушки... и то, вторая в VX. Ремни сзади только за пояс... как в пазике?

Что я там еще не упомянул?

Надежность? Да, она была. В далеком 1998 году. 

Вадус, как знающего толк в старых крузерах, я безмерно тебя уважаю и прочел большенство твоих тем на этом форуме, но. Мы уже далеко уходим от темы ТС. Срач на тему очешуительности старых вёдер предлагаю закрыть и остаться при своем мнении?

Лучше расскажи, причем серьезно, без приколов... Какие бобры сожрали кусок рокера (так вроде называется?) ??

17 минут назад, VADUS сказал:

Да ладно рассказывать про сток. У меня колеса хоть и не большие, но +1.5 дюйма к стоку (33). И на моём фоне овощит 90 процентов потока. Ну то есть, 90 процентов машин обгоняю я, и только процентов 10 обгоняют меня. Круиз на 120 - больше и не надо, только в обгон.

Стоя в пробке?????

Со 120 он фуру пол дня обгонять будет?

Вадус, давай без обид..) у меня такая же тачка стоит в гараже... и до прадо, лк100, а тем более 200 ей как уазику до автомобиля впринципе?

6 минут назад, VADUS сказал:

Ну как можно сравнивать тогда последствия для кошелька, если условия эксплуатации совершенно разные? Как верно заметил Егор, у других авто расходы были бы еще выше. Я тоже денег не жалею на 80-ку, и мотор тоже капиталил, но только рад тому.

Прекрасно можно ездить на 80-ке и даже в театр с дамой, если салон в приличном состоянии. Тем более, что парковаться придётся всё равно не у входа в театр.

Если же говорить про дальняк, то 80-ка для этого просто идеальный автомобиль. Всё у неё есть - и пары скоростные, и моторы мощные и не прожорливые, и круиз контроль, и удобный салон, и очень комфортная подвеска, особенно с учетом российской специфики дорог.

Если в стоке, овощить потихоньку, то возможно...) 

20.10.2021 в 16:39, shellcode сказал:

если так драть прадик или любую современную повозку она кончится к концу первого месяца от слова совсем. достаточно пару раз притопить по торпеду.

Вот поэтому 80ку я деру в лесу, а все остальные тачки на дорогах?

20.10.2021 в 13:21, MrLordi сказал:

Не факт, просто в 21 веке держать оффлайн магазин зч не выгодно, я считаю. У нас нет и никогда не было магазинов с зч на Крузаки в наличии, всегда все под заказ, не вижу проблем.
Недавно заказал все новые тяги газа на 1HD-T, думал уже не выпускают, а нет, в эмиратах навалом еще, ждать долго, но привозят, все норм, так что рано еще паниковать 

У нас в городе крузеров на дорогах, чуть меньше чем жигулей?В магазине всегда очередь)

12.10.2021 в 23:12, VADUS сказал:

Всё относительно в этом мире. Я вот чувствую себя в городе Москве прекрасно, на 80-ке, в любое время года. Салон VX меня полностью устраивает. Там еще кожа родная даже. Двигаться в потоке она может прекрасно и динамично.

Конечно может. Весь вопрос в её состоянии. А если бы такую "старую" модель можно было бы купить реально новой (как уже заметили выше), то было бы вообще супер. Но даже сейчас, моя 80-ка в её состоянии для меня и моих целей гораздо лучше, чем новые крузаки, ибо она более универсальная, дубовая и простая в обслуге. Вот только что вернулся с Абхазии - полазил по горам отменно, был и бездор, и броды, итп. -  всё это может она на 5 баллов без последствий для себя и кошелька хозяина. Трасса Ростов на Дону - Москва заняла РОВНО 10 часов хода в этот раз. Поставил круиз на 120 и поехал, 1HD-FT тянет как танк и держит эту скорость в любой подъем, даже самый затяжной. И это при том, что на машине два стальных силовых бампера, две калитки на заднем, спальник, бокс на крыше, маркиза, куча продуктов, одежды, всё забито до отказа, и четыре человека в салоне - загрузка почти максимальная. Расход при этой скорости и загрузке составляет всего 13.5 литра.

Вот это новость))) Всегда всё заказывал на свои авто, как 20 лет назад, так и сейчас, ибо ценник отличается до двух раз при заказе и покупке из наличия... Всё приходит быстро, и почти никогда не было простоя по причине заказа запчастей. Расходники и.т.п. всегда в наличии. Когда надо срочно - всегда нахожу в наличии, пусть и подороже - всё есть.

Меня тоже все лет 5 назад устраивало) а щас 80 используется только по необходимости... Лес, что-то увезти/привезти, ну и как подменная машина. 

У нас есть один магазин с запчастями только на лендкрузеры..цены не сильно выше, чем на том же экзисте..и еще пару лет назад, любой винт был в наличии...) Даже моторчик антены отдельно покупал там рублей за 700 помоему) А щас все...только подшипники и резинки). 

Ну а на счет последствий для кошелька хозяина:

- кап ремонт моста

- замена рулевого редуктора

- кап ремонт мотора (в принципе, если бы мой дед не ездил без антифриза черт знает сколько, то обошлось бы)

- замена карданов

- несчетное колличество ступичных подшипников, да и вобще подшипников

- парочка радиаторов

- рокер, пойманный при попытке бегства

- дурацкий трос ручника

- переодические упражнения по очистке актуаторов блокировок

- один пожар в салоне

И это при не самом распи...дяйском отношении к автомобилю. Денег на 80ку не жалеется, а потому уже сильно и не считается. 

Броды по капот стабильно, каждый выходной летом, половина вопросов именно благодаря этому. 

При этом я не говорю, что тачка плохая. Что бы не случалось, до сервиса всегда доезжала своим ходом). Пробега кстати немного, около 240-260 т.км. 

41 минуту назад, MAKS сказал:

В абсолюте, наверное, нет. Но! С учётом режимов эксплуатации и, к примеру, региона вполне может лучше подойти к конкретным условиям, чем современное. Та же 80-ка дизель переваривает любую солярку без каких-либо последствий, 100-ка уже требовательней, а всякие комонрейл и прочие насос-форсунки могут и вовсе не перенести такое питание.

Именно)

80ка осталась под свои задачи, а для ежедневных перемещений выбор был сделан в пользу относительно свежего авто (если рассматривать сравнение между указанными ТС моделями). Собственно мой пост и содержит мои личные впечатления и вывод по этим моделям. Туарег тут участвует чисто для сравнения) Типа мой эталон современного городского дизельного авто.

05.10.2021 в 03:06, VADUS сказал:

Может просто стоит научится находить неисправности и приводить авто в порядок? Или если это не получается, то хотя бы найти сервис, который сможет это делать за деньги.... Смешно читать..... как причины, так и выводы...

А на заборе написано еще много что... Расход измеряется иным методом. Заправка под горлышко, пробег определенного отрезка, заправка под горлышко, и затем расчет расхода.

А показания этих компов - погода на марсе.

Да все там исправно) ощущение едет или не едет ведь относительно.

На 80ке в городе я не чувствую себя комфортно.

А что не так с выводами?

Старая модель разве может быть лучше новой?

На 80ку и 100ку уже многие запчасти под заказ, это не удобно.

Мужики, одного понять не могу... Нафига говорить, что тачка есть типа минимум и при этом делать оговорку, что это при скорости 100 км в час? А что не при 80 км в час то? А если под горку и с попутным ветром?

Сегодня возвращался домой по трассе из шерегеша, наяривал в среднем 130-140, на табло горело 16,5. 1GR)

Вкину свои 5 копеек?

Есть 80ка на 1HD-FT моторе. На 33 колесах ест примерно 15 литров. Нихрена не едет, поэтому газ всегда в палас?. Именно нихрена (по современным меркам). Меняю масло раз в 5 т.км., вместе с ним, каждый раз меняю воздушный фильтр, который в оригинале стоит как подбитый самолет. Весной перебрал ТНВД, заменил форсунки на новые (были в закромах родины). Переодически меняю топливные фильтры в сепаре и в заводском стакане. Это все умножается на переодические подгоны по поводу качества солярки, переодическое ее замерзание в баке (раз в пару лет, стабильно зимнюю солярку перехватывает?).

Была 100ка. Европеец (Германия). 1HD-FTE на 4ст. автомате. На стоковых колесах ела 15-17 литров. Тоже нихрена не ехала. Педаль газа была всегда крепко вдавлена в пол... Начал приезжать ТНВД. Прикинув стоимость ремонта вышеупомянутого, а так же стоимость новых форсунок (а они сцуко отличаются от тех, которые стоят на диллерских машинах) продал ее в новые заботливые руки. 

Был Туарег НФ. CRCA. Вот этот дизель ехал. Расход был 10-12 литров. Денег просил на обслуживание соразмерно крузерам. Надежность так же аналогична немолодым японцам. Продал по семейным обстоятельствам. 

Сейчас есть прадо 150. 1GR. И нахрена мне этот дизель?! Расход 18-20, едет очень хорошо. Интервал ТО в два раза длиннее, обыкновенное сервисное обслуживание чуть дешевле. Никаких переживаний изза качества топлива. От рук не воняет соляркой?  

Вывод...

Старое ведро (80ка) не может быть изгнано из гаража, ибо только на нем можно каждый выходной нырять по капот в реку, по дороге на рыбалку. Ее просто не так жалко. 

Новая модель в любом случае лучше старой именно в силу банального старения и отсутствия в старой современных потребительских характеристик. Обслуживать старую модель становится все более геморно.

А бензин или дизель, при нынешних ценах на ГСМ (топливо, масло и тд) - вопрос религии, но ни как не денег. 

Добрый день, можете продать отдельно наружную ручку открывания верхней хлопушки?

Всем привет, после продажи авто остались в закромах родины стабы, хотел поставить, но руки так и не дошли.

Цену вижу в 15000р.

Находится в г. Новокузнецке

тел. +7-960-927-0101

здравствуйте, есть передние сидения отдельно? желательно от 80 алькантара

22 часа назад, Маркус сказал:

Фото детальные нижней хлопушки, если не трудно. Можно в личку. Спасибо заранее.

напишите на ватсап

06.08.2020 в 21:53, vladimirmaximov сказал:

в понедельник пришлю детальное видео осмотра

 

бронь ок)

В пн скину видео в вибер вам

Отпишись мне на вотсап, пришлю видео

14 часов назад, Маркус сказал:

Фото детальные нижней хлопушки, если не трудно. Можно в личку. Спасибо заранее.

Отпишись на вотсап, скину видео

17 часов назад, Los сказал:

Еще жду

06.08.2020 в 15:44, Gal сказал:

Речь про переднюю правую дверь.

Отпишись на вотсап, сброшу видео