evgen 89

Не хватит 80см.Я пресс ставил на доски ,закрывающие яму в гараже.Основание пресса у меня из двух параллельно сваренных швеллеров.Полуось при запрессовке проходит в низ между ними и между досками в яме.Так выходил из ситуации!

Чтобы не создавать тему спрошу здесь: а есть различия между блоками управления насосом 89570-60140 и 89570-60130? У меня стоит 60130.

Целенаправленно Tokico для 200-го я не искал.Купил оригинал,чтобы попробовать (цена небольшая была ),а в коробке Tokico .Посмотрел в Экзисте:действительно на 200-й в заменителях даётся только KAYABA!

Я даже больше скажу!У меня на Крузаке нет летней резины.

Может быть и такое давление на только что набравшем рабочую температуру моторе.Но проехав немного ,и хорошенько разогрев масло, падает до показаний -как на твоём фото.

Нормальное давление!У меня такое же на масле 5W 30 и зимой и летом.На непрогретом моторе стрелка чуть выше середины держится.

По этой причине я себе с Яха.ру купил б/у комплект за 10 ,поставил и мотор работает отлично!

Оригинал не меньше 10т.р за шт.стоит!

Причём на коробке номер 23209-50040,а внутри форсунки 23250-50040 лежат. Видимо,ориг.кат. номер Тойота один,а по каталогу Денсо эти форсунки имеют свой номер.

Подойдут! У меня такие стоят на 2UZ.

Я смазку белую из Масумовской шаровой убирал ,а на её место сверху накладывал ,но без фанатизма-миллиметра 2 мож слой .И пыльник изнутри тонким слоем -так для эластичности.

2года назад менял и размеры юбок не измерял,но точно помню:что промблем при замене пыльника Масума на ориг. не было.

У 110-го даже прокладка под фланец в комлекте идёт-новую оригинал покупать не надо.