DMN65

Всем привет, речь пойдет про рулевое управление))

На холодную руль вращается идеально (зимой проблем нет), при прогретом двс, проехав примерно 50-60км именно в летний период, при остановке авто руль не провернуть (в движении все отлично), особенно при парковке авто в сложной ситуации, это сделать ну очень сложно))), кто уже сталкивался с данной проблемой, куда лезть, что менять, что скажите про эл.магнитный клапан на самом рулевом, говорят, что то делают с этим клапаном и руль снова пушинка, что именно делают с ним?

Жидкость менял, толку нет, сетка бачка ГУР чистая., гула нет, воя тоже, ГУР не шумит, трубки целые

Здравствуйте! повторы желтые есть ещё?

В 08.03.2016 в 17:23, oxotnik7.62 сказал:

Вот такие ещё есть.

Здравствуйте!

Есть еще такие в наличии на тойоту?

23 минуты назад, LyamovINC сказал:

не, ну подрулевые переключатели гитарой знал что называют, а эту хрень все ингибитором зовут, хотя он вроде как имеет "научное" название блок запрета запуска

думаю ингибитор в моей ситуации тут не причем, что то с ТНВД, тяга пропала и в подъем, вчера ели заехал в подъем(( завтра поеду на диагностику 

3 минуты назад, LyamovINC сказал:

Выглядит внутри примерно так...

её еще называют гитарой, спасибо!

3 часа назад, =^. .^= сказал:

Т.е. ещё ничего не крутил, они просто упали? Ничем экзотическим недавно не заправлялся? Что с автоматом прогрева? он точно не работает?

2 и 3 причём вообще?

ничего не крутил, просто упали

Заправка одна и та же, диз топливо хорошее 

Автомат точно не работает, еще с зимы мучился с прогревом и т.п. колом стоит, его можно реанимировать? 

8 часов назад, Wolf_crt сказал:

Это комплекс неисправностей.

1 Проверить насос ТНВД

2 Проверить тросик АКПП

3 Заменить или починить блок запрета запуска(ингибитор)

Где именно находится этот блок запрета запуска (ингибитор)???

Обороты упали, двига ели гудит, чуть не заглох сегодня, пришлось обороты ручным повышать(((

Где-то читал про реанимацию автомата прогрева или лучше взять новый?

Все свалилось в одну кучу, голова кругом)))

8 часов назад, =^. .^= сказал:

Вот этот расконтрагай, вкрути на полоборота, ХХ тоже вырастет, отрегулируй.

 

А что за пищалка на заднем?

Если не работает индикация заднего, не горит лампочка и не включаются фонари, то задняя включается с ударом, но на тягу это не влияет.

Ок, спасибо)

При вкл.заднего хода обычно звучит сигнал (пип-пип) в районе приборки, а у меня он то пищит, то нет, просто это все случилось в один момент, меня это все насторожило, может как-то это все взаимосвязано)))

Еще заметил, что автомат прогрева колом стоит(

9 часов назад, Wolf_crt сказал:

Объедини темы, так будет понятнее.

у тебя дурит блок запрета запуска, он находится на акпп на валу селектора.

для проверки, все ли режиммы акпп на панеле светятся ? работает ли стартер в паркинге?

стартер в паркинге работает, не светятся только N и L, сегодня утром вкл.задний ход пищалка заработала, приехал на работу, опять заткнулась((

2 часа назад, =^. .^= сказал:

Это очевидно. На механике он бы заглох или запрыгивал газуя и резко бросая сцепление.

 

Было точно так же. Не хочется перетряхивать всю топливную - просто прибавь подачу на полоборота.

Спасибо за совет, можно фото расположения этой самой регулировки подачи, где крутить))) 

Еще одна проблема, помогите разобраться, подъехал сегодня задним ходом к бордюру, прижался колесами и не могу на него заехать, педаль в пол, обороты 1200-1300 и тупняк, обороты выше не подымает, на бордюр заехать так и не смог((( что это может быть??? 

Всем привет, при включении задней скорости пропал звуковой сигнал, подскажите куда копать?

Авто ТЛК80, HDJ81, 1HDT 

2 часа назад, DSS-TLC60 сказал:

было похожее у меня, тоже думал плунжеру конец, но оказалось автомат прогрева.

Постоянно приходилось корректировать обороты XX тросиком "ручного газа", на холодную подтянул, прогрелся отпустил, когда совсем жарко или после долгой езды постепенно опять приходилось поднимать, бывало если во время не подсуетился то глох на перекрестках.

При замене резинок на тнвд (текло с вала газа) попутно отключил автомат прогрева, мол толку нет от него и случилось "чудо", после прогрева ХХ держится стабильно, как бы не было жарко или долго ездил.

 

заметил сырость на валу самого автомата прогрева, походу сальнику конец, а вот обороты стали на место, лягушка мертвая оказалась, заменил, пару дней обороты в норме))

10 часов назад, Arkuda сказал:

А еще воздух может сосать.У меня так было.В лягушке прям сосало.

да Вы правы, лягуха мертвая была, решил прокачать, так она у меня со всех щелей солярку погнала)) уже заменил, проблема вроде ушла, пару дней обороты в норме, буду наблюдать дальше

10 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

ремень грм проверь, перескочил, у меня так было. Но признак был того что дымил сизым дымом. Если не дымит то дело в другом

на холодную есть дым, а потом все отлично

Всем привет.

Подскажите, возникла проблема с оборотами, двигатель 1HD-T, обороты на холодную при запуске 250, после пары минут работы приходят в норму 800. После прогрева и в движении при полной остановки, держа педаль тормоза в положение передачи (D) или (R) падают до 250 и ниже, трясет, болтает, двигатель чуть ли не глохнет, а при вкл.задней передачи (R) бывает и глохнет, что это может быть? 

Здравствуйте!

Нужна вставка в заднюю тягу панары на ленд 80, цена?

Здравствуйте!

Интересуют задние мортики, от задней 5-ой двери (оригинал), цена за пару?