m002om

все в стоке, прошивок нет. Бубанит именно выхлоп, я вот что-то и напрягся

парни ни у кого не было такого на холодную при прогреве как будто бубанит, а по мере прогрева все проходит, работает тихо, не клапана ли это дают о себе знать?

LX570

а на коробас уже заодно подскажите плиз

найди у себя в городе радиаторщиков, пусть сваяют тебе новый верхний бачок и будет тебе счастье на долгие годы, да и поменяй крышку на 0.9 атм. я так делал на двух авто, в том числе и на 200м, все гуд, цена вопроса 5-6Р, а китайский радик это лотерея

но если сам не смогу, обязательно а где тытерриториально?

так если бы твои коллеги что-то делали, а не занимались очковтирательством, то и копейку заплатить не жалко

кто хочет тот делает, кто не хочет ищет причины!!!!

Зачем что-то делать, если можно развести на лавеху.....

у меня ситуация аналогичная была, ни один из них не стал даже ВДхой брызгать, что-то там поковырялись и тут же предложили заказать через них новые запчасти.

Не всех, а тех двоих которые таковыми и являются. Так что кашки в данном случае ты объелся земеля! Форма головки болта, намекает на китайщину

Оттуда не переживай, сам отмочу без того парня.... А ты случайно кашки борзянки не объелся?

Тоже предстоит отмачивать развальные болты, так как жопорукие рукожопы на двух сервисах предложили резать, на драйве читал парняга отмачивал уксусной эссенцией и за пару часов отмочил, буду отмачивать до талого, резать никакого желания нет, так как сайленты живые, а выбрасывать деньги на ветер не очень хочется.

Все или одна?

Согласен, но для неоригинала дороговато!

разница с оригиналом 100р, не знаю даже есть ли смысл заморачиваться

хоть бы кто отписал сколько отходил неоригинал

Номерочка нет случайно?

Ставил 20 т.км назад JS ASAKASHI, закажу новый, а этот вскрою посмотрю его состав.

а номера каталожного ее нет?

да..... 2009 год и 177 т.км

Руль тоже далеко не каждый может перешить под завод.....

Вообще не показатель, ни кожа на руле, ни кожа на сидухах, смотря какой был наездник, если на машину было пох, то да, а если за ней он следил, то вряд ли по износу кожи можно что-то сказать, да и перешить можно ни боковину, а полностью седло, но это если заморочиться. Конечно первые признаки износа именно потертость кожи, но не всегда, опять же управление мультимедиа с руля, кнопки, ручки и тд, но повторюсь, если за тачкой следили, то этих признаков и к 300 т.км. можно не увидеть, а если нет, то после 150 т.км все будет понятно

На 140 правая заскрипела, эксплуатация также город, поставил CTR