GrafKorvet

ДВС продан с радиатором?

Доброго вам дня! Владею фрунером в 130м кузове. Довольно в хорошем состоянии! МКПП, бензинка 2,4 22RE. Столкнулся с проблемой активного жора масла. Вскрытие показало что поршневая девственна с 1994 года! Встал вопрос о капиталке... Подскажите, есть ли смысл??Двигатель старый и не очень популярный в наше время. Есть мысли о свапе на 3VZ или 5VZ...но никогда такое не делал. Каким объемом работ это выйдет? Что необходимо для полного свапа??

Проставки под пружины не проданы?

Еще не проданы?

Привет! Собрал авто??Как ощущения??

При установке этих пружин мост не ушел?? Размышляю над вашим предложением или все таки остановиться на OBK C4T35202H

Как себя будет вестиль лямбда при увеличении диаметра выпускной трубы? Повлияет на расход?

Что за магазин?

Про расположение резонатора я вкуре. Его хочу оставить на том же месте.По родной схеме стоит резонатор,затем банка глушителя и труба прямая к бамперу. Укоротить я думал трубу от банки (не вижу смысла трубы вокруг моста). Стоит ли так сделать??? Спасибо за грамотный ответ!

Сейчас уже и не купить такой ( каталоги месячные сроки ставят ( Помер , если не трудно! Как быстро прогорел?

Творчеству дорогу!)А что думаешь на счет диаметра? Родной или больший?

Добра!дорогие друзья. Прошу вашей помощи словом и делом. Встал острым углом вопрос с глушителем. А именно конечная его часть (банка и вводная труба) почти умерли ( Нужно сто то делать! Но по какому пути пойти? Отвечу сразу на упрек многих мол уже есть типе темы...да!есть! Но ничего толком там не найти. Кто то советует остаться на стоке ссылаясь на узкоглазых инженеров,кто то творит свон из подручных материалов,кто то использует как донора выхлоп от ГАЗели. Родной диаметр моей выхлопной системы 55мм . Каталка не было с рождения,но есть резонатор. Что посоветуете? Остаться в стоке? Сварить аналог стоку на волговской системе увеличив диаметр до 60мм? Или выбрать больший диаметр трубы и вывести под левый порог? *конечная часть трубы тупо обводы мост*

Доброго дня! У меня фрунер 130й с двиглом 22ре Что думаете на тему того, если я воткну конечную часть глушителя от 3взе??

Доброго дня! Подскажите не грамотномузыку человеку, почему не рассматривает установка поставок на нижнюю шаровую в супе с верхней?это бы выровняло угол излома...

А что за торсионы такие тюненые?

Бодрого всем дня! Перечитал кучу сообщений и так ничего не понял толком((( Помогите словом и советом,кому не сложно! Хочу немного приподнять машинку (130й кузов, америкос). Примерно на 2 дюйма. Передок планирую выкрутить торсионами + уже поменяны аморты на KYB skorched4 (845005). Что делать с задней подвеской!? В голове пару вариантов... 1) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + новые пружины OBK 2" 2) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + задние б/у пружины от TLC80 (какой толщины выбрать пруток!?) 3) Поставить аморты KYB skorched4 (845001) + задние пружины новые от TLC80 (с минимальным прутком) 4) Поставить новые аморты от TLC80 (задние) + задние пружины TLC80 новые или б/у (какой толщины выбрать пруток!?)

Добрый день! На 22RE есть рем наборы??? Или колпачки...

В принципе уже ничего))) Спасибо большое!

Увы, они уже проданы Ближайшая цена 12 килорублей...но уже интереснее!Спасибо

Доброго вечера, уважаемые участники форума! Обращаюсь к Вас за советом. Недавно стал счастливым владельцем Toyota 4runner в 130м кузове Но очень уж с редким двигателем 22RE. В данный момент добрался до форсунок. Одна из них , мягко говоря "не очень" Подскажите, где бы заказать форсунки по адекватной цене??Или подобрать аналоги??? 2320935040 оригинальный номер форсунки. Ценник конский Поползав по интернету находил большое количество таблиц, но по моему двигателю информации не увидел