ALPINIST

Подниму!

Приветствую! Несколько дней назад проверял работу гриля, у нас хоть и не сильно холодно в Краснодаре, но заметно дольше начал крутить перед запуском. Реле стоит на правом крыле за корпусом Фильтра, от него идёт провод на гриль. я проверял так - скинул впускной патрубок от заслонки, открутил и снял заслонку, не откручивая + провода корпус гриля прижал к кронштейну поддерживающий заслонку снизу, что бы появилась масса. Напарник включает зажигание, если питание идёт, то гриль нагревается. У меня нагревается не до красна, но палец дольше одной секунды держать не хочется. Когда реле отключается, слышно щелчок и питание на гриле пропадает. Убедившись, что гриль работает, полез дальше, нашёл подсос воздуха, на сливном кране дополнительного топливного фильтра, устранил. Но на этом не успокоился, полез дальше. Сегодня отрегулировал клапана, с предыдущей регулировки проехал 50тыс км, зазоры изменились не сильно, некоторые клапаны пришлось поджать до номинала на 0,02. Снял форсунки, отвёз на проверку, первая ступень на всех форсунках 150-160 бар, одна форсунка не понравилась дизелисту, как распыляет. Купил 6 распылителей, но спецов по нашим форсункам в Краснодаре не нашёл.

Вот и я сегодня дымок видел, но питание подавал напрямую, завтра попробую посмотреть как прогревается сетка в нормально подключённом состоянии, прогреет ли до дыма. Но спираль накала горит всего полсекунды в гараже при плюсовой темп. Потом на весь день выгнал на улицу и при минус пяти также полсекунды горит спираль и отключается.

Подниму тему! И касательно этого вопроса так и не нашёл ответ. С наступлением холодов озаботился работой сетки накала. Проверил питание, идёт, подал плюс на прямую, предварительно снял патрубок впуска, посмотрел на сетку, но она не накаляется до красна, хотя в корпусе заслонки воздух нагревается, но возможно этого не достаточно для хорошего прогрева воздуха для хорошего пуска. Так должна ли сетка накала нагреваться до красна?

Приветствую! Продаю новое усиленное сцепление X-Treme Outback для TLC100 1HD-FTE производство Австралия комплектуется диском Aisin выжимной подшипник в комплекте Цена за комплект 45000 рублей. Находится в Краснодаре. Отправлю транспортной или забор самовывозом. Тел. 8-9о5-о68-о233

Как большой сальник заменил, точил обойму? Какой объём масла заливаешь и как уровень контролировать?

Тема крутая, молодец!!!

в продаже

Фото с айфона 10 не загружаются на сайт, какой то формат не тот. Если кого заинтересуют, то скину на Вотсап

Продам рессоры Tough Dog T46C, задние на Hi Lux N60-106 Втулки Tough Dog в комплекте. Цена за пару 16000 руб. Краснодар отправлю удобной для вас компанией. 8-905-068-0233 Стояли на моём автомобиле на передней подвески, пробег небольшой, продаю в связи с установкой уже третьих по счёту рессор, эксперементирую дальше)))

Из своей личной практики эксплуатации подвески различных брендов пришёл к выводу, что ОМЕ это самая правильная подвеска для TLC200. И своим клиентам рекомендую. OME имеет самую широкую линейку выбора в каталоге подбора и можно получить лифт и в 1 дюйм и в 2 дюйма. Iron Man и Togh Dog нет пружин с выравниванием, как бы не писали в каталоге перед +40, а зад +20, на деле получается равномерный лифт в 2 дюйма и это избыточный лифт для гражданского крузака. Так же у Iron Man и Togh Dog нет пружин для бензиновых 200 без доп. нагрузки, все пружины под дизельную версию и под нагрузку.

А из стекловолокна, кто сейчас делает кузовщину на 60ую серию?

Хорошо, во сколько оцениваешь?

Всех приветствую! Куплю капот и крылья передние в хорошем состоянии LN60/61/65

Пыльник есть, бронь за вами.

Хорошая тема, как раз поближе переехал)))

Не спорю, но в случае с фултаймом и заблокированным центральным дифлоком передний кардан будет крутиться даже при отключенных хабах

Но согласись при отключении переда достаточно много шлицевых соединений уходят, как бы в нейтраль, если можно так выразится и меньше изнашиваются. Не считаю, что хабами испорчу, как то автомобиль, просто будет немного гибридный привод, да и мне нравятся, как выглядят хабы, моему авто будут в тему. А по раздатке понял, поищу твою тему, скоро на пмж в ваш край перееду, возможно обращусь)))

Купил ТЛК100 и сразу заметил ощутимый суммарный люфт в трансмиссии, контрактную раздатку уже заказал, так как в ней был основной люфт, понятно, что не мало дают о себе знать и изношенные фланцы ступиц и сателлиты с полуосями, так вот решил испытать такую схему фултайм+хабы именно для того, что бы минимизировать суммарный люфт в трансмиссии.

Оказалось, что задня печка мозг парила, электики починили

В продаже появился топливный бак в отличном состоянии с защитой.

Всех приветствую! Установил таки 1UZ-FE VVTi без имобилайзера, близится подключение электрики, прошу скинуть схему электропроводки Crown Majesta UZS151 07.1997-09.1999

Хорошо, держу

За две детали 1000 рублей, завтра утром смогу отправить через ТК Энергия

левой панельки нет фонарик - дело хозяйское у меня стол таймер 28521-54360, свечи стояли на 12V тот таймер, что вверху на фото родной от LN61 под свечи 12-6V