Гоша 78

Глохнет, по датчику постучу заводится через некоторое время опять глохнет, в итоге совсем потом не заводится!

Народ, у меня на 78м, 1kz уже 3й электромагнитный датчик сломался меньше чем за год. Фильтр топливный меняю, говно не ставлю, соляру стараюсь на нормальных заправках заливать. В чем проблема не пойму!? Нашел видео обзор по разборке этого датчика, но там авторы сами не знают в чем конкретно его неработаспособность, толе шайба стерлась, толе игла расплющилась толе ХЗ... Кто-то может выяснил эти моменты по восстановлению датчика, поделитесь! Ладно если бы он не дорого стоил, а то жаба давит 3й датчик покупать за такие деньги. Спасибо!

Куплю Б/У лебедку на 78го, за разумную сумму, за разумное состояние.

Привет! Поменял дроселтную заслонку с датчиком, заработала (ура)! Но, теперь при наборе оборотов больше 2000 малпя заслонка закрывается и двигатель глохнет, пока в ручную ее не откроешь! Все вакуумные трубки подключил по схеме, все вроде верно! Что не так может быть???

Спасибо! Завтра побегаю, как поменяю отпишусь!

Это тот который датчик положения дросельной заслонки? Или я не правильно понял? Это тот который датчик положения дросельной заслонки? Или я не правильно понял?

Подскажите пожалуйста, снимал впускной коллектор на 78м, 1кз, поменял прокладочки, покрутил немного малую заслонку - посмотреть как вообще она работает, ну и собрал все на место. Завел двигатель, оборотов 2.5 тысячи, на большую заслонку вообще не реагирует. Открутил патрубок турбины, закрыл малую заслонку, не заводится (так и должно вроде быть), немного приоткрываю, завожу и опять 2.5 оборотов и не реагирует на большую заслонку, обороты не снижаются. Подключил все правильно). Где пошурудить, что сделать?