Weird
-
Публикации
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
О Weird
-
Звание
Экспериментатор
- День рождения 11.08.1981
Посетители профиля
1 082 просмотра профиля
-
На моем RZN185 "уставшая" ATF сопровождалась подобным отказом. Ушло сразу после замены масла в АКПП.
-
Вариант на рестайл -
[130] Лопнула рулевая тропеция
Weird ответил в тему пользователя Ardo в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
У меня на 130-м также ломалась в том же месте. Только на скорости 65 км/ч. Следствием стал выезд на встречку и встреча с бочиной ауди 100 "селедка". Этот случай подтолкнул на замену 130 на 215. -
Вот тут есть несколько картинок и решение проблемы тоже есть
-
В FAQ
-
Нужна помощь по ГУР
Weird ответил в тему пользователя Маз в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
http://www.japancats.ru -
Стук в подвеске на мелких неровностях
Weird ответил в тему пользователя Pit в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Когда только взял машину также было. Втулки стаба были немного подуставшие но еще живые, но я их решил заменить на новые. После их замены все вылечелось. -
шины АТ 265/65 К17
Weird ответил в тему пользователя demidoff82 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Цена по моему крутовата Тоже думаю над вопросом автора Nokian Vatiiva A/T Товарищ на TLC100 ездит на ней второй год и зимой и летом, а в Астане дороги зимой скользкие Как думаете? -
18,5 миль на галлон не сбрасывал тыщи 3 миль, в основном по городу езжу
-
Гранаты болтаются только у меня или у всех?
Weird ответил в тему пользователя Добрый ЭЭх в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Тоже есть люфт -
телефон в ЛС
-
Теперь вопрос к знатокам: Как вытащить приржавевшие сайленты нижнего рычага? При установке стоек проверил их, как писалось ранее. Они намертво прилипли к эксцентрикам. Пилить пока не пробовал. Сайлентблоки все прикупил вместе с болтами. Поделитесь опытом как снять рычаги.
-
Установил комплект Tough Dog. Амортизаторы взял с регулировкой. Перед BM404400 ADJUSTABLE, пружины TDC974 Зад BM401116 ADJUSTABLE, пружины TDC975S Машинка поднялась на 5 см (мерял рулеткой). В самом мягком режиме мягче чем на родных, машина раскачивается. Попробовал жестче сделать зад на №3, но по неровной трассе сильно пинает пустой. Поставил перед на №3, зад на №1. Комфортно. Пробои исчезли. Единственно когда пролетаешь кочку (лежачий полицейский) зад немного зависает. В общем вот что было: и что стало: Привода стали почти горизонтально, Внутренние гранаты немного выше (2-3 мм). Вытянутые амортизаторы по длине такие же как родные. Толщина витка пружин 17 мм. Родные стояли перед 16 мм, зад 14,5 мм. По длине передние: , задние:
-
Лифтанулся 80 пружинами
Weird ответил в тему пользователя GigaByte в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Была у меня такая же ситуация с такими же пружинами. На 130-м. Выяснил что кардан когда домкратом поднял за мост зад и покрутил колеса. В кардане ощущалось подклинивание. Долго решил не ездить на следующий день снял пружины обрезал почти 1.5 витка, стало приятно жестко и вибрация ушла. Но мне лифт особо не нужен был, только выравнять машину. Вот что было на нерезанных пружинах.