justman

У нас уж года три как открылся. Я туда свой Сурф загнал на замену всех жидкостей и масел сразу после покупки, ну заодно и диагностику сделать узлов и агрегатов. Жидости поменяли без вопросов - еще бы, денег отдал тысяч восемь. Но на следующий день у меня перестал подключаться передний привод . Я тогда форум задолбал вопросом где проблему искать. В этот центр приехал, мол что случилось, а мне так с хитрецой отвечают - скорее всего раздатка -машинка не новая, надо разбирать. Вопрос цены "за посмотреть" что-то там рублей 700, а уж починить... Это только меня и удержало, чтоб загнать к ним машину. Нашел простую СТО где мне за 200 рублей отыскали отвалившуюся трубку в недрах подкаптного пространства. Только сдается мне ее искуственно "отвалили" в этом Тойота-центре, ибо развод очевидный. С тех пор к ним не езжу. Мое мнение: это большое и красивое здание для людей с кучей денег и дефицитом свободного времени, к которым я себя не отношу.

Да я, брат, про свой случай говорю, смотри выше.

>> "убрал ногу с газа - включил рычаг раздатки в 4WD - добавил газу - включилось 4WD" Ну, разумеется... Только вот скорость при этом должна быть не больше 20 км/ч.

Постоянно зимой держу кусок войлока под капотом. Согласен, в фильтр попадает, но совсем немного, так - отдельные волоски. Может потому что уже долго используется - все что могло уже давно осыпалось.

>>"Смотреть вязкость масло ." >> "масло залил книжное, 75W-90". Прошу прощенья, братцы: в каком месте масло? В двигателе - (5W40), в коробке - dextron III. Ну еще в мосту заднем не помню что залито.

При холодном движке стрелка тахометра чуть выше 750 При горячем - чуть ниже 750 С кнопкой поднимает точно на 1250. Не нравится когда прогретый двигатель на холостых трясется - неприятная вибрация по салону. Если добавить газу до 750 оборотов, то вибрация исчезает. Заезжал на сервис, чтоб холостые подняли - механик колупался полчаса, но эффекта не добился.

Я тоже заметил, что в мороз на ходу передний привод не хочет включаться: пищит и мигает. Сбавишь скорость или остановишься - ОК. Если не очень холодно, то все работает как надо. Решил, раз ему трудно включаться, то и не насиловать.

Присоединяюсь, здоровья и душевного спасения!

Приветствую, земляк. Хочешь брать сурфа, отговаривать не стану. Но сам понимаешь, что 93 год без проблем быть не может, хотя все лечится и потом работает без проблем. Сам на своем езжу третью зиму. Проблемы были, но исключительно из-за человеческого фактора (предыдущих хозяев, да и мои косяки были тоже) , а не потому что машинку плохо срубили. Перед покупкой осмотри внимательно машину, поездий, повключай передний привод, чтоб включался без проблем и реально крутил передние колеса - без них на гололеде улететь с дороги - нечего делать. Говоришь есть вопросы по задней двери. Так это у всех практически, все-таки не новье, надо вскрывать и смотреть почему не работает. Обрати внимание на состояние подвески, как правило, она бывает изрядно разбита - езда на сурфе мягкая поэтому гоняют на нем почем зря по колдобинам и трамвайным путям. Еще бы посоветовал снять все колеса и проверить состояние тормозных дисков и ступичных шпилек, лично для меня этот вопрос очень важный - вроде как не особо обращают внимание, а может стоить жизни. Если что интересует обращайся, если смогу - помогу. Только у меня дизель. А по зажигалкам у нас тут на форуме спецов много - так что советом ребята помогут.

Спасибо, danik, учту. Сейчас заметил, что на холодном двигателе индикатор не моргает. Да и, кстати, на горячем - то горит, то не горит какие бы обороты не были. Какая-то ошибка не системная. Еще поезжу, понаблюдаю, а в сервис на следующей неделе наведуюсь.

Народу сегодня на форуме как никогда, да видно никто с моей проблемой не знаком. Что ж, поеду к сервисменам - авось помогут. Результаты опишу.

Всем доброго дня. Начал время от времени помигивать check. Провел самодиагностику. Комп показал коды 12,13 - мол, датчики положения коленвала и вращения двигателя. Действительно, начинает мигать только когда двигатель работает на оборотах около 1500, добавишь до 2000 - лампа гаснет. Если постоянно раскручивать двиг, то никаких сигналов нет. И когда сбрасываются обороты тоже. А, например, на поворотах при трогании с места всегда горит и даже когда на тормоз жму тоже горит некоторое время. При этом отчетливо слышен рокоток из двигла. Год назад была подобная проблема, когда при замене ГРМ свернули датчик положения коленвала. Но тогда двигатель тупил по страшному. Сейчас никаких изменений в работе машины нет, стрелка тахометра всегда плавно поднимается, не дергается и на холостых тоже. Датчик коленвала руками трогал - не шатается. Что может быть?

Всяческих удач!

Да не расстраивайся. Все остальные участницы нисколько не лучше, а высокий рейтинг обеспечивается лучшей работой группы поддержки. Всегда так. А вторая фотка Ксении тоже не очень удачна... На мой взгляд нет в ней "тайны очарования", все как бы на показ. Модель хороша, фотограф - недотянул.