NezLob

Крышку клапанов снимал, ни какой сетки там не обнаружил, стоит перегородка и всё

Перенёс бачек, т.к в верхней точке радиатора пусто, определили путём нагрева, сейчас радиатор полный

Обнаружил какое-то ноухао, была заглушка в шланге перед фильтром, поясните для какой цели? По советам форумчан внёс кое какие переделки, т.е расширитель поставил выше ГБЦ, надеюсь все правильно)

1. Тянуть перестал постепенно 2. Чек не горит 3. Лампочка турбины перестала гореть вообще( разбирал панель устранял течь воды под лобовым стеклом) 4. Трубочка и фильтр продуваются 5. Тнвд сидит мёртвой 6. Компрессия, не заменял прибором, но руками за шкиф поворачивается с трудом 7. С машиной ни чего не делал 8. Воздушному фильтру две недели

Пробовал притыкать пальцем шланг сопуна, разок газонул и вся ладонь (что там про палец говорить) в масле

Компрессия в порядке, в турбину кидает масло с сопуна В нашей деревне, тестер не найти(((

Здравствуйте уважаемые ценители полного привода, перейду сразу к главному, подскажите где копать и куда лезть: перестал тащить мотор, в гору максимум 20 км/ч, на разгон стал тупить, кидает масло в сопун... Может знаете в чем дело, подскажите. Сурф 130 мотор 2lte

Клема прикручена к двиг на ура, может ещё что-то..

Щетки поменял, проводку перетрес, в реле не сорвался

Всем привет) беда такая случилась, на ходу пропала зарядка, загорелись лампочки на панели, чек не горит, гену снимал прозванивал, все звонится, где и куда копать? Машина очень нужна