Саня105

благодарю

а как сошку угадать при перестановке? Или там какие то риски есть ?

Что то говорят сат не очень. Подумаю не много. Как то китай очково ставить. Может и ошибаюсь.

что такое не оригинал? какой то китай? Б, у в каком состоянии?

Сергей, доброго времени. Есть насос гура 1HZ в хорошем состоянии? На тлк 105. Не знаю с 80 кой одинаковые. С уважением.

какой пробег у него? какого года?

интересует рулевой редуктор на 105 2000г. говорят с 80 одинаковые. фото, состояние, пробег?

безмен в руки и регулировать. Писали что момент страгивания ступицы 4 кг. Я на 105 регулировал, пробег 50 тыс. полёт норма. ставил родные стопорные шайбы, срезает усик стопорный. Поставил с уазика всё было в поряде. Теперь перешёл на гайку с болтами ижмаш. Регулировка намного легче и вроде как надёжнее. 4 тыс. проехал, всё тип топ. Будущее покажет.

Я конечно не авторитет, но на практике у товарища, при установке проставок отвалилось колесо, хорошо что правое перед. Сорвало резьбу на шпильках. Фигня мне кажется всё это. Нельзя так делать. Может я чего и не догоняю.

а после когда отвалилось, говорим, какие японцы хреновые конструкторы

Не, я уже проходил это. При покупке авто менял сальники полуосей в переднем мосту. Привода хрустели на поворотах. Думал поезжу пока куплю всё для переборки.Собирал с безменом, колёса не болтаются, просто забыл какое усилие было Вот проехал 50 тыс. нареканий никаких. Привода уже конкретно хрустят, боюсь проблем. Решил поменять редуктор, привода, да и подшипники все с сальниками. На днях начну.

Точно, вспомнил. 4 кг затягивал. Теперь всё в тетрадку записываю. Благодарю всех

Други ткните носом где тема про затяжку ступичных гаек с помощью безмена. Где то здесь читал, а где не могу найти. Какое усилие должно быть для страгивания затянутой ступицы?

Почитал по ссылке, выше, так там указано что до -47. -20 это конечно не камильфо. Голова уже кругом идёт

Ну не знаю, 120 идёт нормально, тепло, да и динамика вроде норма. Налога нет у нас. У товарища стоит HD-T, я бы не сказал что у него зверь. Зимой прохладнее в авто, вебасто спасает, готовится к замене турбины. Ценник довольно не приятный. Может я и не прав.

буду пользовать эту смазку, шрусы NKN. Благодарю за советы.

по идее должна подойти.

вот такая субстанция, похожа на густой кисель.

Завтра уточню.

Вот он кайф от таких автомобилей. На 200_ке , я думаю как то жалко будет.

Вадим, читал про разные смазки в кулаки, но сегодня показали какую-то смазку, типа кисель, 1000 рублей за 500 грамм. Говорят просто задавливаешь через пробку после сборки и ни каких проблем. Читал на форуме и про масло в кулаки и про другое, но эту смазку первый раз встречаю.

А разница в цене слишком критична? VADUS ТЫ плохого не посоветуешь. Чьи они вааще? Кто производит? С уважением.

Друзья подскажите что за зверь такой? Предлагают гранаты SAT на мой 105 тый. По поиску на форуме ни чего не могу найти, в интернете совсем инфы нет. Что за производитель и надёжность? С уваженем.

Моё мнение, 80 и 105 специфический авто и не для каждого. Переберёшь, доведёшь до ума, отведёшь душу. Не знаю как у кого, но пересаживаясь со 105 на другую машину, как то не уютно чувствую себя. У родственника 150, ну не то, хотя я и не фанат побуксовать. Спокойная и уверенная езда практически без ограничений по дорожным условиям. Может я и заблуждаюсь.

Типа юмор такой? Да ты остряк. Это пробег с момента покупки в прошлом году. Передний редуктор был уже таким. Если за 50 ничего не поменялось может так и должно быть. Пробег авто 390 тыс.