Eugen

Все еще в продаже

Витя, привет. Правильно говорят - надо сошку снимать с рулевого редуктора и смотреть шлицы на валу. Без съема сошки сложно увидеть, что они "поплыли". И лучше не тянуть с этим, а то без руля останешься на дороге. И если вал редуктора под замену, то ставь вал/сошку от 105-ки, они помощнее.

Продам

По прежнему продается

И снова вверх

Вот здесь посмотри -

Продам.

В подарок отдам полный комплект всех регулировочных колец для первичного и вторичного валов.

Отличные новые запчасти по прежнему в продаже!

Продается.

Продам

Продается.

Up!

И снова в продаже отличные новые запчасти для вашей коробки!

Купите железяки.

Продам.

Только сейчас до меня дошло, что датчик скорости в моем вопросе вообще не при делах ибо он на раздатке стоит, а не на коробке.

Ладно, я через три часа на неделю в тайгу уезжаю - приеду, буду дальше разбираться. Спасибо вам огромное, за фотографии и размеры.

Так вроде как получается, что у меня в коробке стоял как раз синхрон 33039-60011, судя по вашим фото и размерам, которые совпадают с моими. Значит у меня коробка выпуска с 08.1992 по 08.1996 год, что правда не совпадает с тем, что коробка тросиковая. Но с другой стороны, коробку ставили давно и б/у, возможно там был электронный датчик и просто датчик поменяли. Либо все-таки коробка выпуска до 08.1992 года и тогда синхроны 33039-60010 и 33039-60011 - одинаковые. А подшипники и валы, кстати, на всех трех модификациях коробок одинаковые, судя по каталогу. Разница только в синхронах, шестернях, муфтах синхронизаторов и вилках синхронизаторов.

Еще раз на всякий случай - на ваших фото синхронизатор 33039-60011 я правильно понял?

Спасибо огромное, буду ждать. Судя по всему, если наружное кольцо вашего синхрона (33039-60011) без зубцов (см. мою первую фотографию) - то размеры можно будет уже и не снимать - значит моя коробка точно до 1992 года (на что в общем-то и тросиковый датчик указывает, получается).

Спасибо! К сожалению, по фото не видно разницы, т.к. синхронизаторы сфотографированы с разных сторон. Но зато видно, что мой синхронизатор, который стоял в коробке, похож на 33039-60010. Осталось выяснить как выглядит 33039-60011 с этой же стороны.

Вот кстати, да. По датчику же можно определить. Правда мне казалось, что тросиковый спидометр ставился на дорестайловые машины, а электронный пошел только на рестайлинге (т.е. после 96 года). Т.е. это точно, что тросик был только до 92 года? Не понимаю. Как вы видите, что они взаимозаменяемы или не взаимозаменяемы по этой табличке? Куда смотреть, чтоб это понять?

Снял размеры со своего синхронизатора (который стоял в моей коробке) - сравните, пожалуйста, со своим новым 33039-60011 - такие же или нет? Ну и заодно замерил синхрон 33039-60020 (который я ошибочно купил) - может кому-то эта информация окажется полезной.

Т.е. если каталожный номер детали отличается только на одну последнюю цифру - это значит, что деталь взаимозаменяема?