Mihail797

Добрый день, подскажите пожалуйста (ранее вроде бы где то проскакивала данная тема, только вот сейчас найти не могу). Суть такова, Прадо 120 араб, мотор 5L-e 3.0 дизель, атмосферник, 95 л.с. МКПП G-51 , раздатка парт-тайм. Нужно заменить раздатку на фултайм с вязко муфтой, без электроактуатора и прочей ерунды. Авто сделано таким образом, что в обычном штатном режиме работает только задний мост, точнее как в "жигулях-классика" одно правое заднее колесо. Раздатка поддерживает лишь жесткое включения переднего моста и понижайку. Движение с такой схемой возможно лишь по прямой с ограничением по скорости, при выкручивании колес и движении задним ходом, создается впечатление, что цепь в раздатке порвет, или вся раздатка разлетится. Как-будто клинит что то. Вопрос, на какую раздатку можно всё это заменить. И кто в Москве это может сделать хорошо и качественно. Всем спасибо

Большое спасибо за ответ. Кстати я сам на Речном живу. Извините, у Вас случайно нет контактов?, или какую-нибудь ссылку на их контакты. Заранее благодарен

Добрый вечер всем, может кто знает, где можно купить (надёжный с гарантией) двигатель 5Le. Чтобы действительно хороший мотор был, а не конченный у перекупов. На улице зима, и сейчас нет времени заниматься своим мотором 5le на 120 Prado. Мой стал очень шумно работать, небольшой стук появился. Просто хочу заменить на хороший контрактный мотор, а своим займусь потом, когда будет время. Спасибо

Добрый день, а на Prado 120 такая подойдёт? Мне тоже 20 мм нужно. Спасибо

Добрый день, подскажите пожалуйста, есть ли знакомые хорошие специалисты по ремонту редукторов TLC Prado 120. Одни "мастера" из Ильменского проезда взялись перебрать задний редуктор, так он теперь ревёт, как сумасшедший. Отчётливо слышен перекат на подшипниках хвостовика. Когда они его "перебрали", он проворачивался с трудом.

Понял, спасибо за подсказку про подшипники. Ещё нужно проверить высоту и диаметры двух дифов (перёд и зад) а так же экспериментальным путём определить возможность фиксации шрусов. Если с правым наверное проблем не будет, то вот с левым, нужно чтобы защёлкнулся. Сейчас посмотрел каталог: - Задний Диф - 2 подшипника TR100802-2 внутренний диаметр 50 мм и внешний 83 мм Размер 50x83x22: - Передний Диф - 2 подшипника Koyo HC STA5383LFT внутренний диаметр 53 мм и внешний 83 мм Размер 50x83x24

Добрый всем вечер, начинали вроде бы про взаимозаменяемость дифференциалов, а закончили .... Вопрос к специалистам по редукторам, точнее взаимозаменяемость переднего 2-сат дифференциала на 4-сат дифференциал от заднего редуктора Prado 120. Поставил на зад ТруеТрак, от установки в передний редуктор блокировки отказался, но хочется усилить слабый узел переднего дифа, по тому же принципу, как это было сделано производителем на TLC-100 , а именно заменён дифференциал на 4-сат. Заранее спасибо, я пытался найти ответ на данный вопрос и на других сайтах и форумах, но пока безуспешно.

Спасибо всем за ответы, по поводу поведения блокировки в переднем редукторе я понял, проблема со сломанными сателлитами при 2-pin дифференциале актуальна и для Prado 120 и для 150, точно также, как и для Сурф и Хайлюкс. Вот только одно НО, у Вас там дифференциалы 7,5" и 27 шлицов, а в Prado 120/150 8" и 30 шлицов. На TLC 100 проблему решили и сделали 4-pin дифференциал. Многие ещё путают, т.к. Тойота маркирует 2-pin V-4 , a 4-pin V-6. некоторые думают, что это от двигателя зависит. В общем ситуация такова, что пока нет, либо я не нашел ни V-6 (4-pin) ни ТруТрак в данный редуктор.

Добрый день, установил себе Eaton Detroit TrueTrac 913A610 Toyota 8" в задний мост Prado 120 араб , 3,0 D. 5L-E 95 л/с. Соответственно раздатка парт-тайм. Едет приятно на заднем мосту, передний редуктор и привода пока снял для ремонта и профилактики. Вопрос, - какой Eaton Detroit TrueTrac можно установить в передний редуктор Prado 120, и стоит ли это делать? Спасибо

Да, ещё раз спасибо, пересчитывал разные варианты (в калькуляторе КПП на картюнинг ру) , с разными передаточными числами, разными ГП, результат (((((. Бесполезно! Мотор трахтор, 3000 об/мин ему много, очень шумный. Думал для комфортной езды путём замены снизить хотя бы до 2500 об/мин (в данный момент на 5 передаче это около 92-93 км/ч). Но увы, вот и езжу по трассам 85-90 км/ч

Обязательно постараюсь уточнить вопрос по новым 6-ти ступенчатым коробкам RA61F.

Спасибо ВСЕМ за дельный совет. 1- коробка моя G-52 очень даже живая, да и потом её уже хороший мастер всю перетряхнул, вместе с раздаткой. Вал я нашёл новый. По пункту №2- у меня Двигатель 5L-E (5L короче) колокол со 15-х серий от какой подойдёт без переделок и танцев с бубнами? Авто ПРАДО 120, раздатка карданами со стороны водителя (слева) , раздатка парт-тайм. И какой именно вариант из вариантов R150F или R151F мне лучше поставить? Мотор 95 л.с., разгон сейчас ну очень тяжёлый. Трасса 100 км/ч, 5-скорость, обороты более 2500, 2000 об/мин на скорости 80 км/ч. ехать трудно- очень шумно. Вот и думал, другое МКПП поставить, для более комфортной езды. Пары в редукторах 4,556. "Волга"-ГАЗ-24, да и 3102, тоже не имели табун под капотом, были низко оборотистыми и достаточно приёмистыми машинами. Сейчас нужно поставить машину на ход, всё проще будет. И начну потихоньку собирать конструктор (колокол, МКПП , ??? -раздатка, ???-сцепление, корзина, маховик? и прочее) У меня сейчас диаметр сцепления 236 мм, первичный вал Д=28 мм и 21 шлиц. Ещё раз огромное спасибо Вам за поддержку и подсказки.

Добрый вечер, на каком моторе стояло?

Добрый вечер всем. машина уже третью неделю на подъемнике висит, МКПП G-52 нужна замена первичного вала. С заменами КПП так и не определился, многие пишут про перенос траверсы, замену раздатки, замену и удлинение валов. Это всё сейчас не актуально. Нет времени да и возможности. Вал 33301-35080 на заказ из ОАЭ 2-3 недели стоимость 6500-7000 руб. Нашёл этот вал в Керчи, за 6000 руб. Созвонился с продавцом, оплатил ему вал, он отправил мне этот вал СДЭКом 21.09.20 г. На этом ВСЁ!!! С пятницы 25.09.20 г посылку ищет СДЭК, сегодня опять звонили и сказали, что посылка утеряна. Слов нет. Ищу новые варианты, голова уже кругом.

Тебе проще, можешь поменять свою МКПП на более совершенную R155F или R156F, а мне ещё колокол переходной нужен, чтоб 5L с ней согласовать. и потом с раздаткой мудрить. Кстати Александр, у вас ведь мотор 3L, номерочек вашего колокола можно узнать? и номер диска/корзины сцепления. Спасибо Да и говорят, что 6- ти ступка МКПП RA61F ставится вместо R15... -х серий. Можно контакты Петяры, попробую поспрашивать относительно моего вопроса.