Перейти к публикации

_mike

Опытные Пользователи
  • Публикации

    218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя _mike

  1. _mike

    АКПП не держит передачи

    Постигла такая же участь, сломалась планка фиксатора. Для замены достаточно снять поддон. Если есть у кого в запасах, буду признателен.
  2. Как я себе это представляю: из бачка забор на вход насоса происходит через большой патрубок после фильтра, обратка в бачок поступает по малому патрубку до фильтра. Т.к. уменьшились текучесть жижи и пропускная способность фильтра, насос начинает засасывать воздух из за нехватки жижи. ps жижа в бачок залита по инструкции по уровню сетки.
  3. Нынче у нас несколько дней за -30. Стоит бачок ГУР от УАЗа, фильтр и жижа Castrol transmax z заменены летом. Завожу машину, насос ГУР гудит, не может прокачать загустевшую жижу через фильтр, хватает воздух, жижа пениться. Фильтр убрал, система работает штатно.
  4. Ставишь съемник, греешь горелкой. Я снял без проблем, только не забудь пометить взаимное положение.
  5. По моему 6200, но это не точно. Посмотрю старый, может не выкинул.
  6. Шестерня посажена на горячую, при нагреве просто демонтируется/монтируется. Сальник идёт 10*20*7, я ставил 19019295b
  7. Клапан 12204 вставлен в крышку головки блока и уплотняется резиновым уплотнителем 12204А. Со временем уплотнитель дубеет со всеми вытекающими.
  8. Eunavi, три года назад стоила 18т.р. Пока стойко переносит всю бездорожную номенклатуру наших дорог. Музыка работает и с убранным экраном. Физические кнопки, съемная панелька. Единственное, поставил реле с задержкой отключения, чтобы экран уезжал после небольшого таймаута.
  9. Доброго! Молдинги уплотнителя лобового стекла интересуют.
  10. Вот так встала с выдвижным экраном, ничему не мешает. Главное есть физические органы управления.
  11. Вместо штатного электроклапана установлен клапан от задней камеры Ниссан 284L44EA0A. Покупал бу, ввиду свежести года выпуска, клапан в хорошем состоянии.
  12. Я проводил через шноркель. В дно кастрюли через кабельный сальник, сверху через трубку проводки двери, далее по желобку крыши до крепления багажника. Нигде не торчит, зацепить маловероятно.
  13. Я со скобами не стал заморачиваться, по месту пробивал пробойником и крепил на пластиковые стяжки к каркасу, как и металлические спицы между собой. Проблем с этим не было, только стяжки нужны качественные.
  14. У меня тлк80 европеец vx, фуллтайм. По факту и по каталогу в заднем кардане 32 крестовины. Или это про 200 парттайм речь?
  15. Я ставил М6 длина 25мм, гровер, шайба. 6шт на кулак.
  16. Подойдет. Все примерно: вырезал заготовку по контуру отверстия с припуском 10мм с каждой стороны перпендикулярно сделал по два надреза 10мм отступив от углов около четверти длины стороны серединки сторон завел вовнутрь
  17. По малому кубику разнотравья и гречишного забронирую.
  18. Буквально только что завершил эпопею. Имеем: 80 передний кардан - 29 крестовина, фланец межболтовое 60, центрирующий поясок 46 задний кардан - 32 крестовина, фланец межболтовое 66, центрирующий поясок 46 200 дизель передний кардан - 29 крестовина, фланец межболтовое 66, центрирующий поясок 46 задний кардан - 29 крестовина, фланец межболтовое 66, центрирующий поясок 46 Т.о. необходимо выполнить работы: передний кардан с 80 переставить фланцы на 200, отрезать по длине, отбалансировать задний кардан отрезать по длине, отбалансировать
  19. Теряются они, не очень надёжное крепление, крепить на что-то надо дополнительно. Себе вырезал по форме из полужесткого пластика, часть краев надрезал и подвернул вовнутрь.
  20. Планирую, как раз оба родных показали люфт шлицевой. Фланцы - вилки у 80 и 200 от плоскости сопряжения до середины крестовины имеют одинаковые размеры, примерно 46мм.
  21. Для круглых отверстий подходят заглушки пола Ваз: 15мм — 2108-5112092 20мм — 2101-5002092 30мм — 2108-5112090 35мм — 2101-5002090 Прямоугольные брал здесь: https://ekb.zaglushka.ru/pryamougolnye-zaglushki Надо только у некоторых внутреннюю часть по углам разрезать чтобы хорошо зашли
  22. Сейчас конечно уже поздно, у меня тоже не совпало одно из отверстий для масла. Я втулку не снимал, а сверлил переточенным сверлом по бетону прямо через ее отверстие пользуясь им как направляющей.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.