Vovan41

Не троит вообще, капиталку и начали делать что один цилиндр не работал, сделали капиталку, сейчас компрессия норм., но вот другая причина, кидает масло со щупа и солярка в антифриз попадает, вообщем снимают бошку, будем смотреть на трещины ну и форсунки на предмет соляры в антифризе.

На последнем фото видно что антифриз отстоялся и опустился, а соляра плавает поверх, соотношение где то 85/15, повторюсь это после пробега в 200 км. Канистры точно не путали.

Нет, подогрева нет

А от чего тогда антифриз стал такого цвета и загорается если намочить тряпку в нём?

Будут разбираться

Очевидно что ГБЦ, т.к. льёт в антифриз соляра, понимать поможет ли это при том что хлестало масло из щупа и можно ли поставить ГБЦ с трещинами на форкамерах, фото выше))) Будут разбираться

ТНВД то причём, это всё навесное и не имеет ни какого отношения к картеру ДВС, да блок промеряли, гильзовали полностью, не думаю что в этом дело)))

Блок загильзован уже, думаю если бы была нарушена геометрия блока, была бы плохая компрессия)))

Проверяли, сапун чист, вентиляция норм., с кольцами ну незнаю, компресия показывает 30 очков, не троит, работает ровно, заводится хорошо)))

С головой, топливной и форсунками ни чего не делали. Точили блок, замена гильз, шлифовали, новые кольца, все прокладки. Мерили компрессию после капиталки во всех цилиндрах было по 30 очков

Валерий, форкамеры не продали?

Народ, подскажите, на 1 KZ, Прадо 1996 года, сделали капиталку ДВС, вытаскивешь щуп есть небольшой дымок и кидает масло, причём так нормально кидает, в чём может быть проблема? В сервисе говорят это нормально, мол так и должно быть, но что то мне подсказывает что так не должно быть))) Начали обкатывать мотор, обнаружили что в антифриз попадает соляра и по ходу в масло тоже, т.к. уровень стал больше, т.е. хана башке, есть вторая бошка но на ней треснуты форкамеры, можно ли её поставить? и может ли быть это как то связанно с тем что кидает масло ч/з щуп? Ссылки на работу ДВС после капиталки https://youtu.be/4rWJngqCSMw https://youtu.be/AMyoKEdktI Ниже фото треснутых форкамер и антифриза который прошёл 200 км.