Vadim Ivanov

emex. Louise RC Silicone Oil 3000 cps на ebay поищи, 75мл, 10USD. Так же думаю возможно найти вот такое 54657 Silicone Oil #3000 [TAMIYA], кто радиоуправляемыми игрушками занимается.

Прошлой зимой нагревалась быстрей. Сегодня при температуре двигла -18, завёл на 20 минут, прогрелась до +20. ну 330 руб (1881тнг) надо 3 тюбика. Новая муфта более нормальная GMB 3500руб. Тут вопрос в том что поможет ли мне данная процедура с заменой жижи или у меня заклинило её.

Просто я заметил что машина стала дольше прогреваться, термостат меняный, одеялко на движке. Я уже 10 000ое прикупил блин. Может кто найдёт точную инфу, какое надо лить!

Заметил... Что при заводке авто на холодную, на улице уже -10, вентилятор вращается по полной. Поможет ли замена жидкости?

у меня спереди обычные Tokico а с зади KYB. Передние уже проехали более 40тыс так как машину брал они стояли, а зад поменял так как стоял китай и он потёк, поставил KYB уже 40тыс проблем нет.

Как писал выше, что снимал табло, проверили лампу, горит.

Вот она

сегодня ставил обычные H4 не горит и с ними.

Ну я такой человек по натуре, люблю что бы всё работало в машине как положено, ну хотябы постараться что то сделать для это го. Ну А так спасибо за совет можно начать с рычага включения дальнего.

хмм... ну свет то дальний включается не горит лампа на приборке что дальний включен...

а поконкретнее можно? Что там случилось и как ремонтировать?

какая фара, правая или левая? Есть одно целое стекло а другое с дыркой. А так небольшой совет: Фары в пленку прозрачную и сверху очки.

Всем привет! Уважаемые, может кто сталкивался с проблемой: Не горит лампа индикации дальнего света на приборке, щас стоят лампы LED но и если вставить обычные H4 то индикации тоже нет. Лампочка в щитке живая. (При замене на новые LED не обратил сразу внимания горела ли лампа индикации.

Недавно заменил передние пружины с оригинала на TRUSTAUTO TATY006F Пружины подвески усиленные +20 мм (серия «TA») пара встала в 4560руб. Сзади стоят от Патрола, если интересно могу списать номерок с задних.

Вчера в дождливую погоду выехал из дома и обрати свое внимание что звук пропал и уже как 2 дня не появлялся. Мистика.... Всем большое спасибо за советы, тему можно закрыть.

Привет всем! Не могу найти источник "цоканья" при движении, как будто застрял камушек в протекторе и при езде по любым поверхностям издается цоканье, вроде бы от переднего правого колёсика. Машину загонял на подъемник, прокручивали колёса искали источник звука но не нашли, смотрели резину. Может у кого была подобная проблема. Машина Toyota Surf 185.

Всё!!! Вылечили мигание. Дело оказалось в проводке, кто то там до меня лазил и прозванивал провода тем самым протыкая их. В дырочки попала вода и провод сгнил (жёлтого цвета).Залечили, заизолировали. Делал в Павлодаре на автосервисе "АкЖол" большое спасибо мастеру электрику Юрие, за то что он не испугался работы, взял схему и начал кропотливо работать. Так же хочу поблагодарить rusik@inbox.ru за все подсказки.

Нашли колотые провода на самом актуатре, на желтом был обрыв с окислением, причем у корня фишки. Будем надеятся с что проблема в этом.

Решил выключить передок. Остаеовился, АКПП в нетраль, отжал кнопку на ручке, не чего не произошло и начала мигать индикация на приборке. Проехал вперед-назад, результата не дало. Нажал кнопку на раздатке, что бы включить передок, не чего не изменилось, индикация продолжала мигать. Кнопку оставил нажатой, и ездил дальше. На третий день, решил вынуть предохранитель в салоне отвечающий за 4WD, （не помню машина была заведена или просто повернуто зажигание）индикация потухла, вставил понажимал, не чего не дало это. Поехал дальше, ездил по городу по делам, глушил машину когда уходил. И в один момент увидел что индикация перестала мигать, горели 4колесика, кнопка была нажата. Через два дня решился опять отжатб кнопку и опять та же байда. Что за данные, не вкурю... При отжатой кнопке коричневый клапан должен работать?（через нижний штуцер всасывать） У меня не работает.

Насал с малого, снял пневмоклапана. Замерил соопротивление. Подал 12В на них. Проходимость есть. Вроде всё в норме. Подача 12В на пневмоклапан

Поидее датчик на актуаторе можно проверить мультметром, вроде в книжке видел описание сей процедуры. Сам датчик я выкручивал, у него свободный ход, немного маслеца на нем.

Получается если я отжал кнопку（выключил передок）то должен работать коричневый клапан?

Переставлял местами нижние шланги на клапанах. Нажимаю кнопку отключить привод, индикация перестает мигать на секунды 3, и потом опять мигает. Нажал кнопку, тоже перестает мигать на 3 секунды и потом продолжает мигать.

Подскажите какие именно датчики чистили?

читал про махинации со шприцом, в воскресенье поеду в гараж и буду пробывать. Концевик я так понял это что на фото. А как посмотреть в каком состоянии привод ( какие нужно болты открутить что бы только не сбить там эту мудрённую настройку актуатора)