Vyglyskr

вот и я про это же! мы друг друга значит поняли

хотел ответить развёрнуто, но чую только болтовню уйдёт и один фиг каждый останется при своём мнении

сказал человек, у которого в подписи дизельный двухсотый. п.с. я придерживаюсь такого же мнения.

молодец, Серёж. что показывают ходовые испытания? всё-таки есть разница?

есть польза от мухоотбойки, есть... если капот чутка гнутый и хочется этот дефект скрыть

слабые места - это задний мост у дорестайла, рычаги от возраста лопаются п.с. товарищ продаёт ёлку как раз, если интересно - в личку

мужики, тема не про то

Серёж, ты процесс отфоткай/опиши по возможности

заезжал один раз уже заряженый вином и чачей, спасибо Назару, за дружеский приём, так вот вопросов у таможенников не возникло. выезжал когда, было под багажника забито вином и стояла 20-ти литровая бутылка с водой и именно она привлекла внимание на границе - вытаращив глаза и показывая пальцем на эту бутылку, служитель порядка с возмущением произнёс - это что, чача? я ответил это просто вода, у него интерес пропал, проверять не стал, развернулся и ушёл.

и масло поменять потом вроде бы желательно

Серёж, я не сказал что ставят именно локрайты, упомянул самоблоки; опять же не призываю ставить их - я высказал что такое имеет место быть, не вдаваясь в подробности конструктива. Ты же не можешь поспорить с фактом того, что:

воздержался вчера от ухмылки что сейчас накинутся и будут ныть "как же можно на фул тайме да с самоблоками..." у нас пол города на нивах с самоблоками катаются в обоих мостах и нормально всё, прямо ездят, не кидает никого, и в повороты нормально вписываются. Спереди преднатяг поменьше ставят и алга.

тем более что скоро трубки отгниют

да палку туда подлиннее поставьте да и всё, ещё можно потолще, для прочности - вот и подошли поперечины

5VZFE у него на прадике