korrektor

Добавлю свои пять копеек. Наэксперементировался с Megajet 555 еще на Лэндровере. Потом нашел President WILLIAM ASC. Управление все на тангете, тангета висит на родном крючке на тоннеле под правой ногой, рация в бардачке. Одна засада случилась с установкой антенны. Дело в том, что рейлинг не прикручен к крыше через пластиковые кронштены. Пришлось заморочиться и найти чувака, который делает на разные авто кроны под установку антенн. Подошел как родной, прямо под крон рейлинга сзади, только крышку крепления рейлинга подпилить пришлось. Кому интересно, могу фотки выложить и ссылки отправить.

Размер "родной" 285/60 R18

Выскажу крамольную мысль. В этом году начал искать LTZшки и нашел их по очень интересной цене в Мосавтошине. Выяснилось, что они 2013 года выпуска. В результате, я купил их свеженькие у импортера в Питере, как и раньше. Я два комплекта покатал в свое время, один минус нашел, собирают все саморезы на моем участке.)) А если взять колеса 2013 года. поездить пару сезонов, то и с кортом могут быть проблемы и с расслоением и все что угодно.

Прошу прощения, все таки больше месяца назад вопрос был задан. Я за этот месяц успел влиться в сообщество пользователей 200ки. Про ZEON LTZ. Я впервые поставил ее на Лэндровер Дискавери 4 еще. Там уникальный размер и особо с выбором не разбежишься. Думал, будет шум и все такое. Был приятно удивлен, что после Continental UHP резина оказалась бесшумной! Шикарно держит сухой и мокрый асфальт, не подламывается, спокойно проезжал в лесу везде, где раньше садился. Отъездил два комплекта. Сейчас сразу продал сток и поставил LTZ в 18". Доволен жутко. Сегодня лазил в лес. Раскисшая земля, по снегу мокрому на брюхе, гребет. Так что, если у кого вопросы - с удовольствием отвечу.