Перейти к публикации

Gribnick

Опытные Пользователи
  • Публикации

    211
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Gribnick

  1. Спасибо за фотки - в голове всё стало на свои места
  2. Да, именно это имел в виду. По ступице. 1. Насколько я понял, кроме электрохабов, которые крепятся на болты, остальные хабы крепятся на шпильки? 2. По ссылке, которую дал Артём (про крышки Айсин) сказано: "В результате получаем механический хаб более надежный, чем установка AISIN FHT-002 через проставку, так как сохраняется крепление хаба 4 болтами, 6 шпильками и 2 коксами без дополнительных проставок." т.е. получается, что оригинальный хаб с завода крепится к ступице 4-мя болтами и 6-ю гайками на ступичные шпильки?
  3. Спасибо, гляну. P.S. А если исходить из логики, что на заводе не будут ставить кнопку для включения электрохабов, если на машину эти самые электрохабы не устанавливаются?
  4. Точно. То, что удалось узнать из доступного, по короткому вину - на эту машину (с 1990 года) ставились все три вида хабов: механические, автоматические и электрические
  5. 70-ка, рессорная, с дизелем 3.4, 1990 г.в., праворукая. В машине перестали работать хабы (сломались) - при осмотре удивило то, что хаб (AVM-овский, насколько оригинальный, судить сложно) прикручен на 4 болта: Изучение вопроса и поиск хабов, натолкнули на мысль, что на машине с завода стояли электрохабы, а предыдущий хозяин приколхозил то, что было в наличии или по совету неразумных продаванов. Поскольку у машины короткий вин (PZJ700...) выяснить заводскую комплектацию не удалось. У машины вот такая ступица на 10 резьбовых отверстий под крепёжные болты с двумя направляющими: и салоне есть такая кнопка "HUB LOCK": Вопрос такой: можно ли по этим признакам считать, что у этой машины с завода стояли электрохабы и ставить сюда надо те механические хабы, которые длиннее обычных механических (у AVM это AVM-463)?
  6. ЦО 106.4 подойдёт на 80-ку? Выясните, чтоб недоразумений не было.
  7. Очереди пока не наблюдаю. Если в Заречном есть терминал транспортной компании - да.
  8. По болтам точно подойдут, а вот ЦО померяйте, подойдет ли 106,4 не знаю, на Хайлюкса 100% подходит.
  9. 6 шлицов, 1963-75 г.г. новые, 7000 рублей Находятся в Симферополе. Отправлю. +7 978 ноль41-4О-32
  10. Цена - 2500 руб Новое. Отправлю. +7 978 ноль41-4ноль-32 Николай. Bumper Lift BL-250 создан для поднятия автомобилей со стальными и крепкими пластиковыми бамперами, у которых изгиб нижней части бампера не позволяет "зацепиться" за него Hi-Lift Jack`ом. Грузоподъемность Bumper Lift - 1361 кг (3,000 lb). BL-250 имеет пластиковую накладку на крюк, для предохранения бампера от повреждения.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.