Dbabur

У меня проблема исключительно с передними подшипниками. Дохнут за 5 ткм и менее.

Ок, поглядев цены на LongTrail подвеску решил что бороться мы лучше будем с попадаением влаги чем с большим вылетом :). Буду врезать пресс-масленки и пихать туда побольше смазки.

Итого, вижу, что основная категория пользователей говорит о необходимости борьбы с попаданием в узел воды. Усиление сальников это один метод. А вот что дает пресс-масленка? Позволяет туда набивать смазку/масло - это разве защитит от попадания влаги? Просто если нужно всего-лишь доставить туда смазку или масло, то это ведь можно делать через датчик АБС по идее. Выкрутил, набил смазку / залил масло, закрутил обратно.

Обычно меня тянет нырнуть поглубже чем 15 см.

У меня Hilux 2013го года переделанный Arctic Trucks под 35ые колеса. Передние ступичные подшипники с обоих сторон дохнут на раз два. За последний летний сезон (10 ткм пробега из которых наверное 20% это бездорожье) я с обоих сторон поменял подшипники по два раза. Причем с одной стороны подшипник рассыпается прямо резко и начинает клинить, то есть машина вообще становится колом и приходится в поле менять (сейчас всегда вожу с собой ступицу с надетым подшипником). Подшипники пробовал уже разные и оригинал и не оригинал. Сальники тоже. Это "нормальная" история для 35ых колес или нет? Куда смотреть?