Недолексус

Почем подлокотник ,задняя стенка есть на нем ?

Ну чта за ерунда творится,у меня ЛХ470 2000 года,хочу поменять торсионы ,т.к морда упала росле замены пружин и амортизаторов,в двух конторах просил торсионы на обычную бензиновую сотку,они оказались длинее лексусовских,подскажите какие нужно брать ,мои 1016 мм в длине,мне продали 1028 в длине и около 30 мм в диаметре...какие брать,дайте ссылку или номер оригинала,время поджимает уже...

торсионы от "сотки" ,нужно поставить в ЛХ 470,самих торсионов достаточно или кронштейны тоже менять ,сколько стоят они у Вас?

Почти аналогия,только у меня LX470,гидра конечно надежная,но коррозию элементов гидроподвески(штуцера,магистрали,штоки амортизаторов и т.д )никто не отменял,возраст берет свое . Вчера заменил пружины задние ,от обычной сотки поставил,поменял 4 амортизатора ,перед —Каяба,зад—Монро . Торсионы толстые , приобрел на разборе,при установке оказались длиннее лексусовских,сейчас ищу торсионы снова и интересует вопрос,кронштейны менять нужно,те что на торсионах на шлицах стоят или достаточно менять "палку"....? Почти аналогия,только у меня LX470,гидра конечно надежная,но коррозию элементов гидроподвески(штуцера,магистрали,штоки амортизаторов и т.д )никто не отменял,возраст берет свое . Вчера заменил пружины задние ,от обычной сотки поставил,поменял 4 амортизатора ,перед —Каяба,зад—Монро . Торсионы толстые , приобрел на разборе,при установке оказались длиннее лексусовских,сейчас ищу торсионы снова и интересует вопрос,кронштейны менять нужено,те что на торсионах на шлифах стоят или достаточно менять "палку"....?