Plutoniy

Привет, можно более развернуто: как регулировал дпдз, трос и демпфер?) Симптомы точно такие же, делал все по книжке раз 5- результат никакой, в итоге списал на люфты карданов и мостов, так и езжу

Мужики, курочить живую коробку меня понес не черт, а желание самостоятельно отреставрировать мою Восьмидесятку. Что у людей за мнение о невероятной сложности устройства акпп, как будто это какой-то ниссан гтр с 15-ти дисковым сцеплением. Ничего там сложного нет: шесть пакетов фрикционов и три планетарные шестерни Проблема решена, она настолько банальна- выскочивший из фишки контакт. Коробка работает замечательно! Цена ремонта: 11тр ремкомплект+ 6тр масло. А вы дальше продолжайте восхищаться невероятностью устройства крузаковской коробки и отдавать "суперспециалистам" по 50тр за тот же ремонт

Всем привет, нужна помощ! Крузак 80, 1fz-fe, после переборки акпп с коробкой творится не понять что. Предпосылок для ремонта не было, решил сделать ревизию и поменять тн "мастеКит" фрикционы, стали и резинки. После сборки коробка стала работать некорректно: буксовать при переключении 2-3, трогаться с 3й передачи. Огорчился, подумав, что сам накосячил и отдат специалистам) но нет после ещё одной переборки изменений нет, все те же симптомы... Сервисмены предположили, что проблема в электронике, лампа Овер драйв не моргает (даже при отключении фишек с соленоидов); привключении положения L машина включает первую и едет как ни в чем не бывало! И кстати педаль газа стала оочень тугой из-за троса кикдауна, скидывал его- изменений нет... В общем помогите;)