AlexandrTomsk

заказ доступен? крылья хочу взять... тлк 100 с раздельными фарами

А себе лили? принцип понятен, если ее залить и ничего не изменится нужно ли масло менять чтобы присадку слить вот вопрос, т.е. не наделает ли там этот "крахмал" делов если коробка исправна?

ну понял это одна и таже присадка. Вот что меня смутило, что эту штуку только "рекламировали" на форумах в 15 и 16 году, потом просто она исчезла из списка "вещей" которые помогли. Есть у мня как у маркетолога большое опасение по поводу этого "лекарства"

Это присадка? не смог в поиске про нее найти. В поиске решения данной проблемы на форумах разных марок в 15-16 годах писали ро эту чудодейственную жижу, она у нас даже в наличии в магазине есть за 1350р. Присадка Dr.Tranny INSTANT SHUDDER FIXX (специально для МГНОВЕННОГО устранения вибрации муфты блокировки гидротрансформатора) и lubegard platinum для усиления эффекта. не верю... да и страшно...

"Дрожь" еще обнаружил вот из этой ветки так что буду гидротрансформатор ремонтировать. как минимум очень много кому эта процедура помогла.

Раскоксовку мне предложили сделать для самоуспокоения, со словами "хуже точно не будет" я делать не буду, вибрация происходит в самом начале (или в самом конце) на 800 оборотах.

Сегодня показал машину мастеру по АКПП, которого мне рекомендовали в нескольких сервисах - итог это не коробка, склонен верить этому человеку. Дальше заехал к еще одному человеку из сервиса тойоты, долго мучили машину, смотрели, слушали... итог это не коробка, не карданы. Это может быть только двигатель, говорит как будто какой то из клапанов не разжимается.., это не катушки не подушки не карданы... Самое простое сказал попробовать сделать раскоксовку, водородную очистку.

Сбросили коробку, откалибровали ABS. Все так же. Еще раз прокатились на бензине... газе... одинаково, ГБО исключаю полностью. Обнаружилось что и при старте тоже есть эти непонятные толчки в самом начале буквально 3 секунды.

Трогание происходит в штатном режиме, вибрация только при торможении.

Вот и сижу думаю, забить или дальше деньги вкидывать...

итак... проточили все диски, поменяли сайленты в нижних рычагах, обслужили кдсс, развал сделали. Машина стала лучше ехать, боковая раскачка и вибрации стали поменьше. Но дергатня перед самой остановкой автомобиля при торможении - осталась. Опишу дергатню - нажимаешь на педаль тормоза и с 5км/ч до 0 машина дергается как будто педалью тормоза играешь быстро отпускаешь - нажимаешь.

Всетаки кто-нибудь решил проблему? ТЛК 200 бензин такие же признаки, перед самой остановкой подергивается, при трогании не замечено. Установлен газ. Газ ставили уже при мне, дергался как до, так и после, поэтому с газом не связываю. Сейчас в сервисе, будем снимать и точить тормозные диски, но у меня на них надежды мало. Масло в АКПП заменено вместе с фильтром, свечи тоже новые. пробег по одометру 136 т. км.

разобрали всю панель, прошли все контакты какой то жидкостью. вроде перестало. Сегодня садясь на пассажирское сиденье опять аварийка срабатывает, залез под него отцепил разъем датчика пристегнутого ремня проблема перестала. Чешу голову дальше, если больше себя не покажет оставлю без включенного разъема. Версию с протечками не проверял, так как по воде не ездил (зима в сибири).

тоже так думаю, остальное все работает, а вот про замок я подумал в самую последнюю очередь

забавная история со мной случилась, подзамкнуло всю электрику от влажности и теперь если садишься на пассажирское сидение срабатывает аварийка! отсоединяешь разъем который на фото перестает срабатывать. Собственно вопрос за что отвечает данный разъем?

Ребята кто как решал проблему? Выключаешь зажигание, загорается аварийка. Не работает тахометр, и давление масла. Стояла на стоянке 2 недели, ничего криминального, не топилась... только влажно было от +5 до -10. Сначала вообще не выключалась аварийка. (Потом постояла сутки в гараже начала на заведенной машине отключаться.) Нужно было ехать в другой город... выдернул предохранитель и поехал. В пути пару раз тахометр оживал. еще увидел что задняя печка не включается. Электрик в сервисе день ковыряет победить не может.

Расскажу свою историю, вчера наконец поставил перед и зад. Год курил форумы, примерялся и так и так. В итоге заказал Комфорт Перед +1 дюйм Зад +0,5 дюйма +100кг (полная шумка салона+газ) Аморты поставил от 200 Европейскую версию. Итак после 2-ух дней в сервисе получил. Перед и зад поднялись одинаково. Не замерил сначала, но по грязи на арке)) определяется около 5 см. По мне самое оно. До установки у меня была очень мягкая подвеска, но задние пружины не справлялись с груженым багажником на скорости. Что сейчас. Стало жестче на 20-30%, крены так же стали меньше на эту же величину. Пока доволен и понимаю, что если бы заказал компромисс, уже стало бы жестко, и скорее всего сейчас бы пришлось искать новые торсионы, и передние аморты, так как извлечь их без порчи не удалось. Только нужно проверить при загрузке на скорости. Кстати, вместо кожуха от рулевой рейки от мазды, в перед отлично подходит камера от велосипеда.

ровно 2 месяца ждал, заказывал в круг с передом, сегодня пришли. Теперь ломаю голову какие амортизаторы от двухсотки брать? кто какие ставил, есть разница Европа, Россия, 2 бака? Брал комфорт +100 кг.(газ+полная шумка).

Вот сразу вопрос, сейчас на вылете 20 гидрач себя нормально чувствует?

размеры не уточнил 285/60/18!

Подниму тему! приветствую, ET25 кто ставил на сотку (2003 год бензин)? Не могу найти точного ответа, очень хочется диски поменять, но вылет имеется только 25.